중고 전기차와 디젤차의 미래 (가솔린,디젤,LPG,하이브리드,전기차) 

스포티지 LPG 있어용 ㅎ

중파짱❤

K8도 있다 LPG

하기사 이분말데로 한다면 전기차싀 시대가 오기전에 차가 하늘을 날라다니는게 더 쉬운 문제일지도 모름 전기차 나오기 전에 과학잡지나 미래 이야기 나오면 대분분이 차가 하늘을 날고 기차가 하늘을 떠다닌다 했음 근데 그과제도 건너 뛰고 그냥 전기차 ㅋ 고로 이전기의 세상이 올거라면 교통체증 귀찮으니 차값으로 차가하늘을 날수있게 먼저 만들고 전기시대를 씨부리자

돈 많이 벌어서 파괴자님께 꼭 사러 가고싶습니다^_-

ㄹㅇㅋㅋ😂

ㅇㅈ

ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋ 레알 타이밍 ㅈ나 수상함 ㅋㅋㅋㅋ

@@Hae-yi8wo혼자 쉐복중?

​@@Hae-yi8wo? 님 어디 아파요? 여기서 뜬금없이 뭐래? 거기 뭔 교수? 거기가서 말해요~

​@@Hae-yi8wo진짜 어디 아픈듯

​@@Hae-yi8wo조현병있나

그러다 한 순간에 전기로 싹 바뀔듯 전기 rc카 예전엔 몇시간 충전에 10분 굴리면 방전되었을 때는 엔진 rc카가 주였는데, 배터리 급속충전에 30분넘게 굴리면서 부터 엔진 rc카 진짜 한 1년? 만에 보기 힘들어 졌음

배터리혁명 한개만안돼고잇는데 배터리혁명이 일어나지않는한 쉬워보이지않음 결국 배터리 이거하나때문에 무선장치들이 더뎌지고잇음

@@asas-oo8ik 현생을 좀 사시길..rc카랑 비교하고 앉았네 ㅋㅋㅋㅋ

​@@asas-oo8ik베터리 제조할때 쓰는 희토류 전세계 매장량이 전기차로 전환할만큼 되지가 않아요ㅋㅋ모르면 댓글달지 마시길😅

@@꾸숑-d8c희토류가 안들어가는 배터리도 개발중임 개발 진척이 상당히 빠르게 진행되고 있음

가스렌지 비유듣고 머리 띵해짐

참으로 시야가 좁은 인간들이 많네ㅋㅋ 전 세계가 전기차로 왜 넘어가고 있는지 모르니깐 헛소리나 하고 있지ㅋㅋㅋㅋ

@@너구리-j8r1g 요즘 EU 국가들 전기차로 옴겨가는거 스톱하는 분위기임. 처음에는 친환경적인 차인줄 알았는대 사실은 내연기관차보다 그렇게까지 친환경 아니라는것을 알게 됬고 전기차로 넘어가면 중국산 전기차가 세계 시장 점령할 기세라서 이럴바에는 전기차로 넘어가지 말자는 이야기가 나오고 있음.

@@너구리-j8r1gㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 시야좁다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이미 또 바뀌었는데

​@@너구리-j8r1g시야가 처좁은거같은데 앞트임 뒤트임좀 처해서 넓혀라

아껴먹을라고

안정감

Cc기 풀려고

😂😂😂 ㅋㅋㅋ

마음의 안정. 까지 말라달라는 메시지

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오히려 지방사람들은 lpg 충전소 없다고 난리던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

시단위 정도면 lpg는 충분해요

서울 시내도 lpg 충전소 보기 어렵지 않나요?

호들갑ㄷㄷ

대신 중고로사면 요새 ㅈㄴ쌈..유지비쌈 ..고장 잘안남..소모품 거의없음..전기차는 사실 중고차 개꿀

ㅋㅋㅋ 요즘 왜 이거 뜨냐 ㅋㅋㅋ 최근에 찍은 줄알았음 ㅋㅋ

전기차 불편한건 다 알고있었던거지 그리고 하브도 배터리 이슈 때문에 같이 떡락인데 이건 틀렸고..

중며든거임

이거 컨텐츠 말고 다른거 해도 떡상할 사람임 ㅋㅋㅋ

@@꽁짜좋아 맞습니다 ㅋ

4년째 보는중

난 신차만 사는데도 봄 ㅋㅋㅋㅋ

근데 이건..연료문제라.. 세계의 정부들과 자동차 제조업체간 딜에 따라 변할 가능성이 높은거라.. 이런의견은 아무 의미가 없다고 생각 그들이 결정하는거지..

​@@인천사람-v2u이제는 그 의미를 잘알겠지

다른사람 미션 2,3백 주고 교체할때, 전기차주는 2,3천 주고 배터리 교체함 ㅋㅋㅋ

이건 차가 문제인거같은데 ㅋㅋㅋㅋ 20년식 모델3도 400 넘게 타는데 하루에 여러번 충전할일이 있어요?

그니까 ㅋㅋ 하루종일 운전을 하나 ㅋㅋ 뭔 군데군데 충전이야 ㅋㅋ

​@@yoongoenbaak1724 전기가 앵꼬 나서 휴게소 들를때마다 빈자리 찾아다녔다는 이야기아님? 이해 불가? ㅋㅋ 진짜 인생 대화 어떻게 하고 살려는지..

친구차가 수소차라서 탔는데 ㅈ같더라구요 넣는거 진짜 게번거로움

1년에 3만키로는 많이타는 편 아닌가요?

@@파우스트-t6i 그 만큼 안타면 유류비로 뽕 뽑는거 의미없다는 말 인듯

머리가 굉장히 좋은 사람 같아요.

자율주행때문에 전기차갈수밖에없음 지금 과도기때임 스마트폰초기나왔을때 초콜릿폰 옴니아1 아이폰1 경쟁했었음 근데? 스마트폰이 시장다먹었지

@@이오-j5y 그시절 아이폰급의 혁명은 테슬라도 못하고있음. 4단계 자율주행? 테슬라 3단계 포기했는데/..

그건 스마트폰 주변 인프라가 폭발적으로 증가할 스마트폰 혁명에 반응항 충분한 캐파가 있는 상태였던거고.... 지금 전기차는 전기차 인프라도 이제서야 열심히 확충중인데 무슨....

그러면 전기차가 더 대중화 되어 인프라가 상대적으로 부족해 지고, 전기값 올라서 싸게 충전하는 메리트가 줄어들고, 나중에는 보조금도 줄어들텐데 그 전인 지금 전기차를 즐겨야 겠네요. 문제는 나도 안 타봐서 모르기는 하는데, 한 번 전기차 맛보면 내연차로 못 돌아 간답디다. 보면 전기차 안 좋게 보는 사람들은 대부분 내연차 유저들인 듯 함. 게시판 같은 데서 보면 전기차 일단 사서 탄 유저들은 다들 못 돌아가는 몸이라는 게 거의 국룰임. 후회하느니 같은 게 없어요. 왜냐하면 단점 감안하고도 장점이 압살 수준이기 때문이라고 함. 정숙성은 오히려 가상 모터 사운드 만들어 넣는다거나 예민한 사람은 외부 소음이 느껴져서 불편하다 할 정도로 심하게 조용하고, 오르막인지 평지인지 구분이 안 갈 정도로 토크가 좋은 게 모터의 특성이라 주행 스트레스가 없음, 그리고 매연 걱정 없이 장시간 차 시동 걸어 놓고 이용할 수 있는 부분 같은 것도 차원이 다르다고 해요. 그리고 미래 정비 소요가 적다는 것이 타면 탈수록 장점이 됨. 영구자석 쓰는 모터는 내구성이 내연기관 엔진과 차원이 다르고, 이번에 어떤 기사 보니까 현기 택시 30만 킬로 몰고 배터리 97% 수명 상태더라고. 웬만하면 한 10년 이상 타도 모터 배터리 큰 문제 없이 새삥처럼 탈 수 있다는 거니까 내연차 중고와는 차원이 다른 거죠. 교체할 소모품 격의 부품도 내연기관 엔진 쪽 것들이 빠지기 때문에 적어서, 리콜 아니면 뭐 고치느라 시간 들일 일이 잘 없다고 함. 그 정도면 비싼 값 상쇄하고 남음. 전기차 선택하는 사람들 상당수는 오래 탈 수록 본전 뽑을 기대에 타고 있는 거 같음. 물론 집밥 회사밥 가능한 경우들이 대부분일테니 단점 걱정 없고 장점만 보이는 건데. 주유를 매일 안 하듯이 충전도 매일 하지는 않거든? 한 번 주유에 육칠백 킬로 갈 때 한 번 충전에 삼사백은 가니까. 출퇴근 경로나 집 근처에 충전시설이 있거나, 집밥 회사밥 먹일 수 있거나 하면 평소 충전 스트레스는 기우인 것 같고요. 문제가 장거리 뛸 때 충전 걱정인건데. 그래서 전기차 한 번 충전에 얼마 가냐가 주요 스팩이 되어 있는데, 고속도로 휴계소마다 충전소 있고, 동사무소 같은 공공기관에도 다 깔아 놔서 미리 지도 함 보고 충전소 위치 파악하고 다니면 되는 거 같음. 울나라가 이미 충전기를 20만개던가? 보급시켜 놨다고 하고, 그게 세계적으로도 엄청 많이 깔아 논 거라고 함. 한 번 완충에 보통 못난 전기차도 삼사백은 나와 주는 거니까, 무슨 천킬로 국토 대장정 할 일은 잘 없을테니 어디 놀러 다닐 때 중간에 한 번 충전하면 될 정도 같고. 고속도로 휴계소 다녀 보면 아직까지는 전기차 충전소 슬롯 텅텅 비어 있더라.... 게다가 충전 시간 때문에 지체할 불편 걱정하는데, 전기차 오너들은 반대로 이야기함. 급속충전기들은 충전이 너무 빨라서 휴계소 들러서 한 30분 40분 진득히 쉬었다 갈 수 없고 화장실 갔다가 커피 한 잔 마시면 금방 차 빼줘야 할 걱정이 문제라고 함. 사실 진짜 문제는, 지금이 전기차 1세대 격이라, 곧 다음 세대 전기차가 나온다는 거죠. 그게 기존 자동차의 개념을 깰 정도로 점점 달라질 거라고 합니다. 전기차는 내연차 대비 파워트레인 쪽이 공간을 덜 먹어서 전기차 전용으로 설계를 잘 하면 차의 실내 공간에 여유가 많이 생기는데 그걸 더 적극적으로 활용하는 형태로 바뀌어 갈 거라고 함. 그러면 전기차 별로 기술 없는 회사들 것들은 이걸 왜샀지 정도로 평범해 질 수 있다고 함. 실내 좁고 성능 평범하고 적당히 달리는 것만 할 수 있는 전기차 기술 없는 회사들 제품이 지금 시중에 많은데, 기존 내연차 시절의 브랜드 명성에 속아서 모르고 산 사람들이 많아요. 아직 누구나 옥석 가릴 수 있을 만큼 정보가 퍼질 시간이 경과하지 않았기 때문임. 그리고 점점 배터리가 발전하면 전기차 가격도 하락하겠죠 더 성능 좋아지면서 값은 천천히 내려가. 그러면 얼리어답터 했던 비싸게 주고 산 기존 전기차는 몇 년 더 지나면 아... 후회하는 거임. 몇 년 전에 산 컴퓨터 구형 된 그 느낌이 될 거 같음... 그래서 지금은 내연차나 하브로 한 번 더 가고 좀 더 기다려 봤다가 사는 게 정답이라고 합니다.

일단 국밥에 비유하는 거에서 끝났음 초딩도 이해가능

비유가 야무짐ㅋㅋ

원래 전문용어 섞어가면서 말할수록 잘 모르는 사람임 ㅋㅋㅋㅋ 눈높이에 맞춰서 설명을 할수록 진짜 잘 아는거

​​​​​​​​​​​​​​​​@@angryrupy 꼭 그런거 아님. 전문용어를 쓰는 이유는 오해석 방지와 정말 일상용어로 표현할 수 없을 때 전문용어를 쓰는건데 전문 용어 섞어간다고 단순히 ㅈ문가이고 잘 모른다? 오히려 그 말이 틀린소리임. 그건 전문용어가 왜 탄생했는지 1도 모르는 멍청이들만 할 수 있는 말임. 그런 논리로 따지면 교수나 전문가들은 ㅈ문가라는 결론 밖에 없음. 비유라고 해서 100% 정확하냐? 비슷한 케이스를 통해 설명하기 때문에 절대 100% 정확할 수가 없음. 왜 전문가들이 전문용어를 계속 쓰겠음? 정말 그 표현 아니면 정확하게 설명할 길이 없고 표현 방식으로 인한 트러블이 거의 안 나는 방법 중 하나가 전문용어이기 때문에 쓰는거임. 님 주장대로라면 뭔가 음모론이 돌아도 절대 뭐라하면 안 됨 걔네들 특이 전문용어 안 쓰고 비유 등을 통해 은근슬쩍 그 내용의 본질을 벗어나고 진실을 왜곡시켜 결국 일반인들 망치는 주범인데, 걔네들이 주장하는 내용이 님이 말하는 내용 그대로 주장하는 중임. 전문용어를 쓰는 이유는 괜히 있는게 아님. 오해석으로 인한 혼란을 방지하고 내용을 정확하고 확실히 밝히는 방법이기 때문에 전문용어가 따로 있는거임. 님 말대로라면 의사도 ㅈ문가 취급 받아야하고 교수, 판사, 변호사, 과학자 등등 전부 ㅈ문가 취급하겠다는거랑 똑같음. 한 분야에 영향력이 많아질수록, 권위에 있는 사람들일수록 저런 문제가 있을 수 있는 비유같은 설명보다 전문용어를 더 잘 써야 함.

비교가 습관이 되어버린 현대인들

자율주행과 동력성능은 별도입니다

​@@Michinn0ma대가리가 나쁜건지 문해력이 떨어지는건지 모르겠다만 다른걸 누가 모르냐? 그정도가 아니면 동력전환을 할 이유가 없다는 얘기지

왠 x 웬 o

충전소 찾기 귀찮음,,

가스 누출 화재시 탈출 불가.

트렁크 개쫍고.. 승차감 별로고..

택시로 많이 굴리는 이유가 있제

트렁크....트렁크가 슈퍼카만큼 좁아지는게 단점요

얼리어뎁터랍시고 먼저 임상실험 해주는 덕분에 우리는 한 10년쯤? 기술 안정화 되면 타면 됨

맞습니다. 유류세를 대체할 세금을 전기에 넣어야 하는데, 일반전기 사용 요금과 자동차충전시 세금부과된 요금을 제대로 집행할 방법을 연구중이죠.

정치인은 토론을 안함 상대 비방 비판 ㅎ 욕만함 ㅎㅎㅎ 월급은 ㅅㅂ ㅈㄴ 많이 받아감

걔들은 남의 말 안들으니 토론자체가 성립이ㅋㅋㅋㅋㅋ

중요한건.. 영상보는데는 1종보통 면허가 필요 없다는거.. 있어도 도로연수 안받아도 된다는거.. 도로연수 받아도 차가 없어도 된다는거.. 차가 있다면 영상 볼 필요가 없다는거..

@@ToSsGirLNo.1면허 있고 차 있고 몇년간 차 바꿀 생각 없어도 보고 있으면 꿀잼이지요

맞아요 👍