실제 해결해야할 문제가 많아 보입니다 고속 충전에 따른 배터리 안정성 확보 , 장기적인 사용기한 확보, 그리고 발열 부분도 기존 리튬이온베터리 보다는 떨어지는것으로 보입니다 무게 대비 고용량 베터리를 만든다는 아이디어에서 시작을 했지만 사실상 샘플개발이라고 말한것 자체가 위 문제를 해결되기까지 상당 기간 걸릴것 같습니다 ...
한국 애들이 어설프게 노동문화를 알고있어 그렇지 해외 유명기업들도 밤샘근무 많이 하고 잔업근무 많습니다. 거기에다 실적 체크까지 그런거 못하면 해고되기 쉽구요. 연봉이 있는 대신 근무시간이나 휴가 등도 자율적으로 범위내에서 이루어 지는게 많으니 머 워라벨이니 정시근무니 이딴거 떠드는 애들은 어디 가도 못버팁니다 이게 기업의 현실입니다. 자유로운 상시 채용과 높은 보너스, 스탁옵션 이면에는 높은 퍼포먼스 요구와 자유로운 해고가 있습니다
2025년 제품 양산이라지만 아직 리튬이온배터리에 비해 생산가격이나 안정성면에서 검증된바가 없으니 제대로 자리잡으려면 2027~2028년 정도는 되어야 하겠네. 그때까지는 미국과 유럽 시장은 LG, SDI, SKon의 배터리가 중국을 제외한 모든 나라들의 마켓쉐어를 차지하고 기술력이 검증된 한국 2차전지 생산장비업체의 수주가 폭발하겠지.
투자지원받고 판매 한다면 한국이름으로 판매 하고 싶은것 같은데.. 폭발성이나 내구성에는 문제가 많아서 대형보다는 소형 18650 27100 32650 이쪽에 맞을것같은데.. 현대가 돈을 많이 벌었나 보네 미국애들이 당한 기업들 로봇기업/배터리기업 여러군데에 돈을 막 뿌리고 다니네.. 저들은 korea 마크가 필요한것이다.. 정부지원금 주지마라..