@@user-zl8dv1dw3r 김한용이라니 제가 선생님 친구인가요? 그건 그렇고 제가 현대 코나 화재에 대해서 얘기할 때는 한달에 4건이 발생했던 상황이었죠. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wj8eoQUrZJY.html 영상을 통해 빠른 조치를 촉구한 후에도 현대는 별다른 조치 없다가 총 17건의 화재가 발생했습니다. 이후 무상수리를 통해 170대의 코나 배터리에 이상이 발견됐고, 25000대의 차량이 리콜됐습니다. 그나마 우리나라에서 유일하게 해당 화재사건을 알렸던 기억이 있습니다. 그걸 알렸기에 많은 분들이 화재를 겪지 않고 리콜까지 이어졌다고 생각하구요. 시급을 요하는 중대한 영상이었습니다. 지금은 그런 상황이 아니지요. 그럼에도 관련 영상은 내일 올릴 예정입니다. 이번 화재 피해자가 어려움을 겪고 있기 때문입니다.
모카는 전기차에 진심인 듯합니다... 인천 지하주차장 불은 어쩌다 나는 불이니....근데...전기차 1대로 인한 피해 규모가 너무 큰것 같아요... 전기차 불로 인해 누가 책임지는지도 한번 영상 올려주세요..궁금합니다. 차주 보험회사 아님 차량 제조사 중 누가 보상을 해주는지가 궁금하네요.
전기차면 확실히 갤탭 기준 +나 울트라급 사이즈는 달아줘야 하는거 같음 성능이나 사이즈 자신 없으면 그냥 예전에 포드 익스플로러였나? 탈부착하는 태블릿 달아줬던거 같은데 아이패드나 갤탭 플래그십 모델로 달아주면 좋겠네 물론 공조장치 조절은 물리버튼+음성인식으로 가고 제발
김한용님은 쉽고 부드럽게 잘 설명하고 있지만, 기본적인 성향은 현기에 비판적인 분 같아요. 그 비판이 맞는 내용이 많이 있음에도 뭔가 악감정이 있는가 싶을 정도로. 다른 브랜드 차에서는 안 깔 내용을 현기에서는 지적하시더군요. 암든 그렇다구요. 이번 벤츠 화재에 대해서도 견해를 듣고 싶어요.
@@ssamorang 둘다 타보고 말하는건가요? 아니면 차량 스펙만 보고 말하는건가요?? 제가 느낀 디테일 말해드리겠습니다. 우선 차량 키가 필요없고 폰만 있으면 테슬라는 문이 바로 열립니다. 아이오닉은 폰 언락하고나서 손잡이에 약2초정도 대고있어야 열립니다. 간혹 인식 안됩니다. 참고로 제 폰은 겔럭시s23입니다. 테슬라 프렁크는 참 쓰기 편합니다. 아이오닉은 엔진차량 처럼 내부에서 언락땡기고 앞에가서 언락 다시 해서 열어야 합니다. 그리고 내부로 들어가면 차량 시동버튼이 따로 필요없는게 테슬라 입니다. 또한 내부 모니터 터치시 너무 부드러워서 렉자체가 없다고 보면 됩니다. 현기는 못따라올 수준입니다. 한 가지더, 전방상황 관련 프로그램 성능 수준이 넘사벽이라는걸 느낀게, 신호등 색깔을 구분해서 바뀐신호등 인식해서 브레이크및 앞차 출발 알림을 해줍니다. 더 있지만 여기까지만 적습니다. 물론 단차에 대한 건 어직도 미흡하지만 그 외엔 넘사벽 입니다.
전기 차 화재 위험성에 대해 다뤄줬으면 합니다. 특히 우리나라의 경우 아파트가 대부분인데, 지하 주차장에서 전기 차 화재로 인해 엄청난 피해가 발생하는데 전기 차 지하 주차장 주차 문제 공론화해주셨으면 합니다. 누가 당할지 모릅니다,...당장 대책도 없는데..정부도 제조사도 아무런 대책이 없는 거 같습니다. 몇몇 아파트에서 전기 차 지하 주차장 주차 금지하고 있다고 하는데...남의 일이 아닌 거 같습니다...이 문제 공론화 필요합니다..
좀 기다리세요.. 모카정도 대형 유튜버는 기획하고 미리 촬영한 것들 편집해서 내놓는 순서가 있을거라 생각안하시나요..? 그리고 이번에 발생한 지하 주차장 화재는 아직 조사중이잖아요. 이런 중대한 사건를 뇌피셜로 컨텐츠를 만들기 원하세요? 당연히 내부에서도 사건 파악중이겠죠. 그리고 이미 CATL 배터리 문제에 대해선 다른 유튜버들이 많이 다루고 있고 공론화는 이미 어느정도 된 상태입니다.
김한용씨 채널은 현 시점에 이런 엉뚱한 컨텐츠 다루지 마시고 이번 전기차 화재사고에 대해서도 다뤄보실길 바랍니다. 전기차와 충전기는 건물 외부 지상층에 있어야 최소한 안전할거 같은데 어떤 생각이신지? 그리고 정말 전기차 시대로 가는게 친환경이 맞다고 생각하시는지 궁금합니다.
1. 전기차 화재 사고 영상은 내일 아침에 나갑니다. 2. 자동차 지하주차장은 원래 화재 위험성이 크기 때문에 스프링클러 등이 매우 안전하게 관리돼야 합니다. 전기차라고 해서 특별히 더 위험하다고 생각하지는 않습니다. 3. 차가 없어지지 않는 이상 친환경이라고 할 수 없겠습니다만, 그나마 전기차가 가솔린차보다는 훨씬 낫습니다. 들고 다니는 에너지 자체가 훨씬 적으니까요. 가장 큰 배터리도 쏘나타 휘발유의 1/5 정도 에너지입니다. 그런 부분까지 지금껏 고민 할만큼 과학자들이 무지하지 않습니다.
@@user-nj5iu7vh6w id4 뼈대 보시면 놀라실듯 애초 둘은 뼈대부터 비교 불가 입니다. 우리가 중국 전기차 보면 기본기도 없는게 각종 화려한 편의 장비만 덕지덕지 붙여서 첨단 자동차 인척 나대는거랑 비슷하다 생각합니다. 모든 기업이 원가 졀감하겠지만 최소한 안전에 있어서는 절충이 되어선 안된다 생각햡니다.
