르노삼성차들은 esc 기능을 못끕니다. 순정으론 기능 끄는 버튼 자체가 없음. 강제 상시 on 입니다. 시동을 끈 상태에서 해야하는 방법이 하나 있긴 하나 너무 번거로워서 일반 르삼 오너분을 대부분 모르실듯. 코딩으로 화면에 기능 살리는건 가능한데 코딩이 흔하게 만지는 기능도 아니고... 제 차도 sm6인데 끄는 기능 없어요. 저 xm3 차주분 아마 끄는 버튼 찾다가 없어서 그냥 다시시도해서 올라간걸겁니다. XM3 , QM6는 일단 끄는 기능이 있는지는 모르겠으나 제가 알기론 르삼차들 대부분 기본적으론 못끄게 막아놨다는건 맞을겁니다.
맞음 사계절 운전스킬 의미없음 서킷 밖에 있는 주차장 프로레이서의 개인차량 살펴봤는데,100% 전부 다 윈터 끼웠죠 이마트 롯데마트 가보셈 고가 외제차 윈터미장착 99% 일반인과 프로레이서 차이점은 산전수전 유무 차이입니다 일반인 - 사고 경험없음 (칼치기 , 눈길 사계절 겁없이 덤비기) 사고의 무서움을 모르는 일반인들 프로레이서 - 사고 수십번~수백번 산전수전 다 겪어본 프로레이서들 경험하면 자연앞에 겸손할 수 밖에
좋은 정보네요~ 많은 사람이 모르고 씁니다. 내리막에도 트랙션 개입을 꺼야 브레이크가 계속 잡힙니다. 일단 급브레이크는 금물이고 제어가 되지 않을때는 사이드브레이크를 같이 작동시킵니다. 체인이 없을때 쓰는 방법이므로 당신이 초보라면 겨울엔 항상 괜찮은 체인을 준비합니다. 체인 스프레이 따위 말고요