GTR차주분 차 세팅이 기가 막히네요 최정원 드라이버님도 고생하셨습니다 박진감 넘치는 배틀이었어요 령해 드라이버님이 지티알 타셨으면 1랩에 끝났을거에요 일반인이 이긴게 기본기가 탄탄하시니까 3랩까지 잘 쫒아가신거구 무엇보다 정말 GTR 35는 정말 레전드 오브 레전드 슈퍼카입니다. 르노 닛산 철수만 안했더라면 꼭 한번 구매해보고 싶은 차인데 너무 아쉽습니다.
크... GT-R 특유의 팡파레 같은 배기소리는 진짜 언제들어도 경쾌하네요 BMW xDrive와 같은 로직인 아테사 사륜구동 시스템으로 차의 거동도 안정적이고 진짜 소장하고 싶은 차인건 같습니다👍🏻 17:51 저 코너에서 저렇게 밟으실 수 있으시다니.. 추운날 좋은 영상 만들어주신 베스트렙 감사합니다 !
아니ㅋㅋㅋ 대박이네요ㅋㅋ 짤로만 봐왔었는데 실제로 보니까 진짜 압도적이네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 짤이 괜히 나온 게 아니었습니다ㅋㅋㅋㅋ 와.... 구관이 명관이라더니.. 그럼에도 꿀리지 않는 멋진 주행을 해주신 최쿠미님!! 그리고 말로만 듣던 GT-R 을 보여주신 차주님 모두 감사합니다. 두 분 보고 많이 배워갑니다ㄷㄷㄷㄷ
리어타이어 온도가 하나도 안올라온것도 있지만 서스팬션/얼라이먼트 바꾸시고 완전 FF차 거동이 아니라 FR차 처럼 돌아가네요 크... 그나저나 이번에 신형 M4 X-Drive가 4륜 트윈 터보 직렬 6기통으로 나와서 완전 R34-R32 느낌인데... GT-R과 M4 X-Drive 서킷배틀/비교 컨텐츠 만드시면 어떨까요 혹시 나오면 정말 재미있을것 같아요!!!!
역시 불패의 R 이군요!! 트랙션 컨트롤을 키고 타셨어도 라인 타는거와 600마력이나 되는 마력 깡패를 스핀없이 밀어 붙이는거 보면 실력 없다고는 말 못하겠네요. 코너도 4륜과 트랙션 컨트롤로 비등비등한 느낌이고 직선이 조금이라도 있으면 확 멀어지는군요. 그리고 기회가 되면 스바루 임프레자 WRC와 붙는 베틀도 보고 싶습니다.
어후 GTR 소리 들으니까 속이 다 시원합니다. 재밌는 그림이 나오려면 어느정도 타는분 기준으로 차 중량 1400~1500kg에 최고 350마력대 후륜으로 붙어야 영끌해서 3100 따라갈거같은데요 ㅋㅋ 싹털 젠쿱으로 50초 타는 형님들이 한번 도전장 내주셔야할듯.. ㅠㅠ
gtr 아끼는게 눈에 보이네요. GTR정도차면 그냥 끌고 오는데 말이죠. 본넷밑에 보니 그리고 배기 소리보니 700이상정도 올린 것 같은데 ..... 전기형도 800마력이하면 보강안해도 된다고 하던데요. 멋을 낼려면 nismo wing으로 하면 정말 멋있는데 말입니다. 타본 사람과 안타본사람이 분명히 나누어지는 차 GTR!!!! GTR R36 학수고대하고 있습니다
