아무리 최정원대표님이 모는 전륜 스폐셜 벨앤이였어도, 출력 갭이 꽤 크니... 무패행진이 깨진다는 건 예상된 바였지만.. ( 이거 만약에 최정원대표님이 이기셨음 재미없어질 뻔한 구독자배틀..) 근데 저 CS차주분이 진짜 밉지않은 캐릭터로 겸손하시기까지 한 멋진 분이네요, 저런 차분함을 가지고 트랙을 타야되는데..(보고배웁니다) 심지어 구독자들을 위해서인지...거리조절까지 해주시는 센스.... 완전 졌잘싸...재밌었습니다 (까지 타이핑하고 있었는데...)TCR...ㅋㅋㅋㅋㅋ 센스최고십니다.
아오 그냥 m2가 이겼다고 인정들 좀 하시지 자꾸만 댓글들이 차이니 뭐니 하면서 인정들을 잘 안하시네... 예전 댓글들에 m2랑 벨로스터n 이랑 서킷가달란 사람들이 그렇게나 많았는데 이게 뭐 체널에서 억까로 붙인 것도 아닌데... 이럴줄 알았다 당연히 m2가 이길거지만 계속 차값,출력 운운 하면서 결국에는 벨로스터가 가격이 훨씬싸니 벨로스터가 이겼다라는 댓글들도 많이 보니네요... 진짜 다들 너무 추하시네
재미있게 잘 봤습니다. 도전자 분이 운전도 잘하셨지만 역시 175 마력의 출력차는 극복할 수 없군요! 출력이 약 1.6배, 토크도 약 1.6배, 공식적인 제로백도 약 1.6배, 그리고 무엇보다 가격이 약 3.5배 정도이니 벨엔이 나름 선방했다고 봐야 할까요? ㅎㅎ N TCR 배틀 엄청 기대됩니다. 450마력은 인제 서킷에서 좀 남아도는 느낌이고 N TCR의 350마력 정도면 딱 적당하게 풀 파워로 돌 수 있을거 같아서 정말 예측하기 어려운 승부가 될것 같습니다...ㅎ N TCR로 붙으면 관건은 도전자 분이 100마력의 넘쳐나는 오버스펙을 어떻게 잘 컨트롤 하느냐의 싸움이 되겠네요!!