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디젤기관차가 화차와 연결하는 과정(+풀놋치) 

EMUEUM
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운좋게 천안역에서 찍은 디젤기관차의 화차와의 연결과정!
보기 귀한 장면이니 담아두었습니다.
(관리원의 초상권 보호, 작업과정 노출 등의 문제 발생을 막고자 모자이크를 약간 강하게 하였습니다. 다음부터는 약간 연하게 하여보겠습니다.)
본 영상의 저작권은 본인인 이음에게 있으며, 2차 업로드및 배포를 일부 제외 금지합니다.
2차 사용 허가부분: '풀놋치 감상' 구간
2차 사용 허가장소: 시뮬래이터 등 소리가 필요한 때
사용시 EMUEUM에게 사용한다고 알려주시고, 출처를 꼭 남겨주세요.

Опубликовано:

 

22 мар 2024

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Комментарии : 8   
@peculiosa
@peculiosa 14 дней назад
풀놋치는 아니고 6단 정도? 화차 보조공기통에 압력 올리는 중입니다. 컴프레셔가 엔진 직결이라 RPM이 높은만큼 압력이 빨리 차오릅니다. 보조공기통에 압축공기를 가득 채운 다음 운전실에서 배출시키는 만큼 제동력이 발생하기 때문에 출발전 완충해야 합니다. 공회전 상태로는 워낙 오래 걸려서 놋치를 올리는데 보통 4단까지 올리던데 좀 시간이 급했나보군요.
@EMUEUM31124
@EMUEUM31124 4 дня назад
좋은 정보 감사합니다.
@user-ne2so9uc6o
@user-ne2so9uc6o 2 месяца назад
마지막에 공회전 하는 것은 무엇 때문 입니까? 그냥 보기 에는 경유가 아깝습니다... 혹시나 제동관 이나 공기관 압력 을 맞추기 위해 그런 것 인가요?
@EMUEUM31124
@EMUEUM31124 2 месяца назад
저도 잘 모르겠습니다만 저 상태로 10분넘게 있었다는 것을 보면 문제가 있었거나 장치를 가열차기위해서? 정도로 생각해 볼수 있겠습니다.
@user-ly8bd9ro4f
@user-ly8bd9ro4f Месяц назад
충기 각화차에 제동용 압축 공기를 채우는 과정입니다
@EMUEUM31124
@EMUEUM31124 Месяц назад
오 유익한 정보 감사합니다!
@user-dd8jn9lj1d
@user-dd8jn9lj1d 2 месяца назад
깃발 가져가야지....
@EMUEUM31124
@EMUEUM31124 2 месяца назад
안가져가셨군요..
Далее
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