디테일은 아직 멀었어..쉐보레 트레일블레이저 2부[아재라이드] 

페리된 트레일블레이저 내외관 디자인 뿐만 아니라 성능과 품질이 한층 더 좋아졌습니다.👍 피스타치오카키 액티브 2륜풀옵 트블 출고 당일 남한산성 와인딩코스를 쭉 달려 봤는데.. CVT미션 변속충격 없고, 엔진소리 조용하고, 주행질감이 상당히 부드럽고, 핸들링 코너링 가속력 제동력 등 운동성능도 좋고, 실내정숙성, 승차감도 더 부드럽게 좋아졌더라구요. 두달 정도 고민 끝에 내린 결정이 "역시 탁월한 선택이었다!!" 라는 생각이 들고 만족스럽네요.^^ 😉 파노라마 썬루프, 보스오디오 옵션도 꼭 넣으시길 추천합니다. 저는 이 두가지가 가장 만족스럽네요.

차보러 왔는데 듣기평가 하고 있습니다

AVM 사이즈가 타사는 10.25인치인데 8인치라.. 게다가 계기판 보면 너무 아날로그 같은..풀 디지털 방식으로 변경을 해야.. 오토홀드도 없고.. 개발비 투자가 회사의 규모에 비해서는 덜 했다는 느낌이 듬.

아재들한테 이정도 까인거면 상품성 좋긴한거다ㅎㅎ

꼰대들이라고 평가절하하는 분들도 계실껀데, 우리나라 자동차업계에서 잔 뼈 굵은분들이라서 정보의 질이 좋습니다 ㅋㅋ

고급발음 계속 듣다가 '엉뜨'가 나오니 괜히 재밌네요ㅋㅋㅋ

정말 잘 봤습니다 ㅎㅎ 후면에 시야가 답답한것과 암레스트가 높은것 말고는 실용적이네요! 멋집니다 ㅎㅎ

셋다 패션이 너무 센스있네요

역시 전문가들 입니다 자세한 설명도 좋고 다들 케미도 좋고ㅎㅎ

이건 리뷰가 아니라 디자인 강의를 받은 느낌이네요 겉핡기식 입으로만 뭔가 그럴싸 하게만 얘기하는 리뷰들과는 차원이 다르군요

트블 RS 계약하고 왔는데 이 리뷰 보니까 트블을 더 객관적으로 볼수 있게 되었고 뭔가 차에 대해 배워가는 느낌이라서 너무 좋습니다 다른 리뷰 처럼 다~~~~좋다고 하는 리뷰보다 솔직,담백한 이런 리뷰가 100배1000배 좋습니다!! 감사합니다 (-예비 트블 오너-)

와 진짜 못보던 시야를 넓혀주시네요 블레이저 제 마음에 드네요

김 디자이너님은 GM에 계셨어서 그런지 확실히 디자인을 왜 이렇게 했는지 설명이 되네요. 최고입니다.

오토뷰와 더불어 질과양 환상의 케미가 독보이는 아재님들~

김태완 대표님의 후배들에 대한 애정이 느껴지면서도 날카로운 평... 재미있게 잘 들었습니다! 촌스럽지 않아요~ ! ㅋㅋ 3부도 나오죠? 3부도 기대만땅입니다!!!

15년식 더뉴프라이드 타다가 전시장에 가서 문짝을 여는데 와.. 진짜 쉐보레는 문짝 특허내도 되겠더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 묵직해서 살짝닫아도 퀑...소리남ㅋㅋ

어제 직접 타보고 왔는데, 영상보다 디자인 훨씬 멋집니다. 특히 전 내부인테리어 정말 환상적이였어요. 제가 여태 타봤던 국산차중에 최고였던것 같습니다. 물론 저희 아버지는 너무 스포티하고 젊어보여서 부담스러고 별로라 하시더군요. 저희 아버지는 2018 K5가 그리 멋지다네요..ㅋㅋ; 나이드신분들 보기엔 그런 차이가 있나 봐요 ㅋㅋㅋ

역시 전문가들이라 다르네요

밖에서 봤응때 소형인데 승차해보면 시트포지션이 아주높게 설정할수있어서 중형SUV타눈 느낌이에요. ㅋ 승차감 현기차와 비교불가 ㅋ 넘만족

영상 감사합니다.

핵꿀잼이네욬ㅋㅋㅋ 하나하나 뜯어보는 디테일 재밌어요

차량리뷰는 카가이 여기가 가장 재밌고 전문적인거 같아요 뭐 전문적이라고 설명을 어렵게 하는것도 아니고 장점 단점 잘 표현해 주시는듯ㅎㅎ

ㅋㅋ 현대차 타지만 요즘 국산차 결함이나 디사인에 비하면야 뭐 쉐보레가 더 나은듯

어떤 유튜브도 보고 들을수 없는 리뷰네요.. good~

유일하게 국내 리뷰하는 채널 중에 보고 난 후에 배워갈 수 있는 채널.

비상깜빡이 너무 멀어요

디테일 평 감사드립니다

김디자이너님 혹시 지엠대우시절 바이크좋아해서 스파크 계기판 바이크 계기판으로 설계하신분...??

와 리뷰 퀄리티가 너무 좋네요 잘보고갑니다

트랙스는 히터나 에어컨때 바람이 핸들쪽으로 오게 되있네요. 그래서 전면 창으로만 해야됌. 손 시리거나 겨울엔 땀 엄청납니다.

ㅋㅋㅋㅋ 두 분이서 치고 박고 하는 게 너무 재밌어요

출장 조립 & 현장 조립 ㅎㅎㅎ

두어르신의 언제나 항상 솔직 담백한 해설 정말재미 있습니다. 차앞 경치가 멋집니다.

아재라이드는 언제나 좋지만 김디자이너님의 데님 밑단 포인트에 의외의 한수를 배웁니다.

다자이너들이 간과하는 것들 중 하나가 대중이 뭘 예뻐하고 원하는지 모른다. 전문가적인 지식과 시선에서 이렇게 저렇게 해야 예쁘다 하는데 막상 구매를 하는 전문지식 쥐뿔도 없는 구매자 눈에는 하나도 안예쁜게 다수다 그게 무슨 소용일까? 모든 디자이너분들은 예전부터 지속되어오던 어떤법칙 어떤비율등 그들만의 틀을 깨고 대중이 뭘 원하는지부터 생각하셨음 한다

제 기준에 아재 라이드는 가장 중립적이면서도 업계 각 파트 베테랑들의 다양한 시선에서의 의견을 엿볼 수 있는 리뷰 생각합니다 어떤 분의 의견을 더 비중있게 수용하느냐는 시청자들의 몫이겠지요 항상 좋은 리뷰 감사합니다 계속 소신을 잃지 않으셨으면 좋겠습니다 깔건 까고 칭찬할건 칭찬하고 화이팅~~

현대제철 셀토스C필러강판 과 비교하면 트레일이 C필러가 답답하다는 생각이 들겠지만 ,,,포스코강판 C필러 보강이 안전에 중점을 뒀다는것이 제일 중요합니다 제생각입니다 ㅋㅋㅋ

케미가 쩌시네요..! 리뷰가 색달라서 너무 재밌어요

얼라리 ?? 쉐보레인데 주유구가 운전석 방향에 있네요?? 오호~~

김태완 디자이너님의 본토 발음 기더렸습니다 😁 "대쉴보들 앞페" 😊 덕분에 (전직 쉐보레 디자이너) 생각지 못한 디테일을 알게 되어 😉 고맙습니다 디자이너님 😎 리스펙 👍 입니다ㅡ 🙃

김태완 디자이너님 입은 청바지랑 부츠 어느 브랜드 제품인가요??? 청바지 안감 이랑 부츠 색깔 넘 이쁘네요

앙드레김 선생님이 생각난다 아주 엘레강스한 영어 발음 판타스틱

쉐보레에서 오랜만에 한국입맛에 맞게 잘 만든듯 하네요. 예전 라세티프리미어도 그 당시에는 디자인적으로 호평을 받았었는데 그 이후로 발전이 없는듯 하다가 이제야 한단계 올라간 느낌이네요.

영상 잘봤어요. 전문가님들이라 보는 시각과 의견이 확실히 다르고 유익하네요. 모르는 내부적인 부분도 알게되서 재미있고요. 앞으로도 좋은영상 부탁드립니다.

앞유리...가.....맨앞에 신호대기 하면 신호등이 안보이는 건.....너무 앞으로 가면 바로 위에 있는 신호등이 어느차나 안보이긴 하지만요 심지어 쌍용 티볼리보다 전방시야가 약간 좁은것은 확실한건 같네요 티볼리는 운전석에 앉으면 시야는 좋거든요 물론 차체가 작아서 ....완벽하지는 않지만

3부 얼른 주세요!!

디자인에 대한 설명 인체굥학적인 부분이 디자인에 적용되는 부분 정 먈 아랫도리를 탁 치게만드는 현존 최고 디자인적인 부분의 카리뷰중 단연 최고입니다

가장 신뢰가 가는 아재라이드 👍🏻👍🏻

송풍구에어콘바람 핸들쪽으로 여름에 계속해서 맞으면 진짜 뼈까지 시립니다 바람구녕 위로 잘 올린듯하네요

자막만 넣어주시면 참 감사하겠는데 ㅎㅎ 구독자도 많이 늘테고 은근 소리 못듣는곳에서 유튜브를 보는사람도 많거든여

3부 언제 나오나요 ' 현기증 난단 말이에요'

기아는 인도 시보레가 오히려 한국을 노리고 만들었다는 이 글로발한 상황...

카와우는 심플하면서 핵심만 해주고 카가이는 확실히 하나하나 부분까지 섬세하네용

트랜스미션이 9단 일반 또는 CVT... GM이 듀얼클러치 미션 기술력이 없어서 그런지 이것또한 단점.

디자이너가 섬세하게 보는듯 합니다

자동차 리뷰 채널이 많지만 카가이 처럼 인테리어 익스테리어에 대한 해박한 해석 해설을 다른어디에서도 들을수 없는 고급컨텐츠 입니다 넘나 인상깊게 보고 있어요 감사드려요

차량 디자인도 좋지만 세분 패션도 뛰어나십니다 잘 봤습니다.

3부 언제나오나요...? 계속기다리는데..

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0gauPAAK8TM.html 김태완 디자이너님 GM KOREA에 계셨던 시절...

말리부 하이브리드 타고 다니는데 쉐보레 철학 기본기는 좋은데 제일 아쉬운것은 르노 현기에 비해 조립품질이 떨어져요 단차도 있고 그러다 보니 잡소리 나오고

깔건 까고 칭찬은 칭찬해주는 리뷰 잘봣습니다 ㅋㅋ 칭찬만하기 바쁜리뷰어들과는 차별화가 되는것 같네요. 역시 알면 알수록 잘까는(?) 맛이 있네요ㅎ

데쉬볼드 앞에 똑같은 뽈멧, 인뽈테인먼트 ㅎㅎ

아. 듸자이너 아저씨는 너무 솔직한거구나. 그동안 몰라서 미안해용!

김드자이너님 신나셨네요. 완전 매의 눈....

리뷰가 아니라 김디자이너님의 강의.. 역시 지존이십니다.

카가이 흥하세요 @.@~

비상깜빡이는 왜 반대편에 있을까요

인테리어 뺨친다고 하기엔 솔직히 말이 안되는데;;

현기차는 옵션과 디자인으로 인한 눈으로 현혹!! 하지만 쉐보레는 타보면 안다!! 기본기 안전성 최고!!

아니 다 좋은데 왜 비상등이 조수석쪽에 있는거여

디테일 같은 소리..현기 아니 껍데기 디자인만 요란한 흉기차보다야 주행과 안전이라는 기본기에 충실한 미국기술의 쉐보레가 훨씬 낫지 ㅎ C필러부분 뚜꺼운거랑 콘속박스 높은거 난 전혀 문제가 되지도 불편하지도 않던데? 후진할때 콘솔박스가 왜걸려? ㅋ 초보운전자?들한테 불편한가보죠? 아따 꼰대스럽게..나는 다 편하고 좋더라 ㅋ

멋진영상 감사합니다

현기보다 마감품질이 떨어진다는거에 정말 공감합니다 가서 전시차보면 전시차마저 품질이 떨어진게 있어요 어서 개선되길바랍니다

평소에 너무 관심있던차에 주말에 백화점에 전시되있길래 와이프랑 한번 타봤는데 실내 디자인이나 공간성은 그냥... 뭐랄까... 그냥 올드한 느낌이었다. 개인적으로는 다시방 공간이 너무 작았고 팔걸이가 너무 높고 뭔가 현기처럼 새차같은 느낌이 아닌 느낌... 확실히 현기차보단 도어나 차체가 묵직하고 튼튼했다. 쌍용으로 가야하나 쉐보레로 갈것인가 고민되더라

10:10 황: 시보레~ 10:18 김: 촌ㅋㅋㅋ슼ㅋㅋㅋ렄ㅋㅋ풉ㅋㅋ

전 요즘 현기차 처럼 너무 빠른 변화 차(라는 재산을 ) 페리란것과 풀체인지란 단어 구별 못하는 현기 보단 쉐보레의 오래된 안정된 것이 더 좋타고 생각합니다

2부 땡겼는데 감사합니당 ㅎㅎ

리뷰 좋다...

영어발음 너무 고급지네요

잘 만들었음

전직자가 전직장의 제품을 내부 품평회 하는 느낌이 왔습니다

이렇게 빨리 올려주시다니 정말 감사드립니다~~~ 트레일~블레이져 2편도 잘 보겠습니다

지금 돌아다니는 시승차는 프리프로덕션 차량이라 (양산전 테스트모델) 조립품질에 문제가 있을 수 있다더라구요.

조립불량난거 김태완 대표님이 다급하게 손으로 툭툭 긴급수리 ㅋㅋ

발음이 좋으시네요 대쉬 보~오올드

셀토스 오너입니다! 좋은 소형 ,준준형suv가 많이 나오고 있지만!!! 그래도 실내는 셀토스가 이쁘네요!

전문가님들께 강의 잘 듣고 갑니다. 👍

저렇게 보니 뒷자리 3명 탑승은 불가능하겠는데....

진짜 재밌어욧!!!!!!

젤 재미있는 차리뷰

아재들 리뷰 정말좋다

소비자를 만족시켜야지 JD파워를 만족시키기위해 차를 만드는건가요...

바로바로 올라온다! ㅎㅎ

외관 디자인은 진짜 괜찮다~~~~

대쉬붤드

이형님들 좋아

센터콘솔은 서양사람 체형에 맞게 된게 아닌가 싶네요

잘봤어요

ㅎ ㅎ 시동꺼지는 디자인 좋은 셀토스 타고 사고 나봐야지. . . 혀만 굴리고 있으면 다인줄 아나

디자이너 대표님 볼 때마다 전문성에 감탄합니다. 쉐보레에서 지키거나 구현된 안전 가이드와 철학에 대해서도 이야기 해주셨음 좋겠네요. (송풍구가 운전 하는 손에 영향을 주면 안된다는 가이드 얘기 흥미롭네요)