안녕하세요! 랜드로버 하남 스튜디오 박병주 주임입니다! 우선 카끌리 채널 구독자여서 먼저 연락드렸는데 흔쾌히 촬영에 응해 주신 PD님과 다영님께 감사드려요! 두 분 다 너무 연예인 비주얼이라 놀랐습니다. 선남 선녀..! 디펜더에 대한 지식도 풍부하시고, 차를 멋지게 리뷰해 주셔서 제가 오히려 더 감사합니다! 다음 번에도 좋은 기회로 뵀으면 좋겠고!!!, 10만, 100만 구독자 가즈아~~~!!!
참고로 저속토크에 관해 디젤 vs 가솔린 비교로... 디젤이 원래 토크가 좋고, 랜드로버 전모델 오프로드 중요시하는 특성 상 저속토크가 좋게 셋팅하는 특성도 있지만, 그에 추가로 디젤엔진에는 MHEV가 저속구간 토크에 도움을 주는 반면, 가솔린엔진 모델에는 MHEV가 없는걸로 알고 있습니다. 아마 최신 모델인 130이나 P400X 같은 모델에는 MHEV가 들어간거 아닌가 싶지만 110에 X 아닌 가솔린엔진은 (국내수입모델 기준으로) MHEV가 안 달려 있을겁니다. 딱 동일 엔진인 D250 SE를 거의 만 2년 탔는데 아주 조용하고 부드럽고 좋습니다.
