00:00 르노 미니밴 캉구 02:05 카니발 보다 작은 미니밴 02:47 국내 출시 언급 03:26 7인승 그랜드 캉구 장점 04:47 놀라운 시트 구성 07:00 적재용량&실내 장점 08:39 5인승 캉구 장점 09:56 최신 편의 사양 10:45 벤츠 T-CLASS와 동일 11:58 마무리
르노가 가격정책만 잘 하면 꽤나 팔릴거 같네요. 그랜드 캉구도 일단 팰리나 카니발보다는 쌀거고, 1.5디젤이 싼타페랑 비슷한 가격으로 나오면 대박입니다. 카니발이나 팰리가 너무 커서 불편한 사람들이 분명히 있어요. 좀 못생겼지만, 시트포지션이 높고 보닛이 낮기 때문에 운전할때 시야가 좋아서 좁은 길 다닐때랑 주차할 때 편하죠. 자동차세 베뉴랑 동급이고, 디젤이 연비가 좋을테니 유지비도 강점이 있죠. 올란도나 카렌스의 훟륭한 대체재가 될 수 있다고 봅니다.
@@김진호-y2t 그나마 현기차하고 대결할만한 브랜드라는 의미에서 경쟁력이라는 말을 사용했습니다. 사실 외제차라 수리비 많이들고, 신차출시도 늦고 하지만, 쉐보레처럼 아예 수입차 브랜드로 탈 바꿈하고, 쌍용차처럼 거의 힘을 못쓰는 브랜드보다는 더 나은거 같습니다. 말하신것처럼 단점들 다 사실입니다.
본인 1.5디젤 터보. 2008년 모델 사용중. 연비는... 기름을 안먹나? 라고 생각들 정도. 캐빈 에어컨 필터 교체하려면, 전면 윈도우실드 브러쉬를 제거한 후에 플라스틱 덮개를 제거하고 그다음에 뚜껑따고 하면 손이 안들어가는 정도의 개방된 공간이 나옴. 거기에서 필터 빼는데 온갖 풀잎과 벌레들이 나올 정도. 아니 세상에 캐빈 에어컨 필터가 외부에 있다니... 현용 모델은 어떠할지는 모름.