지자체에서 십년 이십년째 세금바닥에 버리는 사업이 많고 한사업당평균 20억원 30억원이 매년 무의미하게 버려진다는데... 예를들면 밀리터리테마파크 그리고 농사테마파크? 이런거... 거기에 이용객없는 지방의 짭서울시티투어버스... 이딴거 삽질하던거 그냥 버리고 바다열차 살려라
당연하지 싸다싸 통근열차는 개조비용이야 얼마 안들지만 신형 디젤동차는 아예 새로 뽑아야 하니까... 그냥 동해선 전철화되고 나서 누리로 강릉-동해 셔틀 삼척까지 연장되는 거라도 기대하십쇼... 동해북부선 완공되면 양양, 속초, 고성, 통일전망대까지도 갈 수 있을테니...
코레일 적자는 매년 심각한 상황이고 저 열차로는 수익도 안날겁니다. 새마을, 무궁화 맨날 매진에 입석도 꽉 차는데 왜 적자냐고 하시는 분이 많으신데 지금 우리나라 기차기 말도 안되게 싸서 그렇습니다… srt는 경부, 호남 같이 수익 빵빵한 노선에 고속열차로 운행하니 흑자가 나죠.