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바다 품고 달려온 동해안 바다열차, 크리스마스까지만 운행하는 이유|크랩 

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31 окт 2024

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Комментарии : 60   
@Fodlwidn
@Fodlwidn 10 месяцев назад
말 같지도 않는 소리하네 코레일은 지 혼자서 70억을 부담하는데 23억이 부담된다는 지자체는 처음보네 레고랜드로 삽질만 안했으면 충분히 가능했음
@stupidsimple-w4l
@stupidsimple-w4l 10 месяцев назад
대략 돈 문제인데 레고랜드 같은걸로 안 말아먹었으면 강원도에서 도비로 지원해줘도 충분할거 같은 사이즈네요
@kdmms77
@kdmms77 10 месяцев назад
아쉽네요. 언젠간 가족들과 타러 가야지 생각하고 있었는데 사라진다니.. 😢
@wememe681
@wememe681 10 месяцев назад
코레일이 3억씩만 요구하다가 140억 요구하는이유는 단순합니다 기존에는 관광열차로 남는 무궁화열차를 리모델링해서 이용하면 됐지만 지금은 남는열차도 없고 무궁화를 2025년까지 새열차로 교체하는 시기이기때문에 리모델링해봤자 1-2년뒤면 폐차해야합니다 그래서 아예 신차를 뽑아야하는거고 그러려면 140억은 들겠죠 열차라는게 은근 비싸서 한칸당 몇십억합니다
@옛방송자료
@옛방송자료 10 месяцев назад
강릉~동해간 누리로 열차는 계속 운행이 되니 이걸로 만족해야겠네요
@jkm8409
@jkm8409 10 месяцев назад
아쉽네요 한번 가봐야지 했는데요 다시 재운행하기를 기대해 봅니다
@LoFTs
@LoFTs 10 месяцев назад
지자체가 뻘짓을 해서 돈이 없으니... 관광객 유치를 이어나갈 수 있는 소중한 기회를 날려버리네요...
@lIlIllIIlIlIlllIIlI
@lIlIllIIlIlIlllIIlI 10 месяцев назад
별로요. 관광객 유치는 이음 한 편성 더 유치하는 게 훨씬 효과적이고 지역에 돈 쓰게 하는 건 저 열차 하나에 몇십억 쓸 돈으로 그냥 지역 축제 다섯 개 돌리는 게 나아요
@SeoulClass
@SeoulClass 10 месяцев назад
레고랜드 만들 비용으로 이걸 유지했으면 좋았을건데
@라로마네
@라로마네 10 месяцев назад
아파트 한채값도 못 내는 지자체라니 에휴😢
@danielh6098
@danielh6098 10 месяцев назад
지자체에서 십년 이십년째 세금바닥에 버리는 사업이 많고 한사업당평균 20억원 30억원이 매년 무의미하게 버려진다는데... 예를들면 밀리터리테마파크 그리고 농사테마파크? 이런거... 거기에 이용객없는 지방의 짭서울시티투어버스... 이딴거 삽질하던거 그냥 버리고 바다열차 살려라
@최유진-j9u
@최유진-j9u 10 месяцев назад
타보지도 못했는데 운행 종료한다니 아쉽네요
@새소리-j7w
@새소리-j7w 10 месяцев назад
아쉽네요 저는 바다열차 첫해부터 탑승했었어요 강릉에서 탑승해서 삼척해변까지 재밋게 다녔는데 아쉽습니다. 해안선따라 눈호강이 좋았고 가격도 비싸지 않았습니다. 정동진에서 포토타임도 있어서 잠시 정차했다가기도 했었고 어느날은 연인들이 프로포즈하는 방송도 흘러 나오기도 했었는데 낭만있는 열차가 추억이 되니 아쉽습니다.
@영어주유소
@영어주유소 10 месяцев назад
소재가 너무 유익하고 재밌어요! 항상 잘 보구 있습니다 너무너무 감사해요오~~
@novic1828
@novic1828 10 месяцев назад
특별자치도 됐는데 이게 없어진다니..
@부산버철이
@부산버철이 10 месяцев назад
내일이군요 ㅠㅠ
@insanesceptor
@insanesceptor 10 месяцев назад
당연하지 싸다싸 통근열차는 개조비용이야 얼마 안들지만 신형 디젤동차는 아예 새로 뽑아야 하니까... 그냥 동해선 전철화되고 나서 누리로 강릉-동해 셔틀 삼척까지 연장되는 거라도 기대하십쇼... 동해북부선 완공되면 양양, 속초, 고성, 통일전망대까지도 갈 수 있을테니...
@Dracopekr
@Dracopekr 10 месяцев назад
애 좀더 크면 가야지, 바쁘니까 나중에...이러다 못간 사람 손
@allankwon
@allankwon 10 месяцев назад
2:07 바쁘신분들은 여기부터 보시길
@력셔리김-o1p
@력셔리김-o1p 10 месяцев назад
영상감사합니다 다음에또 새로운열차 궁금한게있으면 알려주세요 궁금증 다풀렸어요~~~
@프리지아-x6t
@프리지아-x6t 10 месяцев назад
부산에서 하다못해....울산이나 밑에 지방에서 시작하는 열차는 없나요?ㅠㅠ
@issueOn
@issueOn 10 месяцев назад
돈 없다는 강원도가 레전드. 돈을 대체 어떻게 썼길래 지차체가 돈이 없는 상황이 오는거임?
@Dorian102
@Dorian102 10 месяцев назад
레고랜드
@x0x645
@x0x645 10 месяцев назад
나 7월달에 저 바다열차를 타봤는데 너무 좋더라구 ㅠㅠ 하지만 운행을 중단하면 여행하기가 더 불편해져 ㅠㅠ
@GloomySM
@GloomySM 10 месяцев назад
뭐 타지역 사람들은 듣도 보도 못한 축제나 군민 체육대회 같은 거 하면서 가수부르고 그것만 한해 쉬어도 23은 되겠다.
@아니이게무슨-아니
@아니이게무슨-아니 10 месяцев назад
아 1박 2일 도 여기서 찍었는데… 힝 종료한다니…
@Kyunginkang04
@Kyunginkang04 10 месяцев назад
나도 어릴 때부터 타봐야지 타봐야지 하고 있었는데 어제 탄 것이 처음이자 마지막 순간이 될 줄이야ㅠㅠ
@nalda7537
@nalda7537 10 месяцев назад
너무 좋았는데 아쉬움ㅠㅠㅠㅠㅠ
@sanghakkim9865
@sanghakkim9865 10 месяцев назад
철덕들에게 크리스마스가 슬픈 날이 되는 이유.
@아니이게무슨-아니
@아니이게무슨-아니 10 месяцев назад
아 1박 2일도 여기서 찍었는데…
@Publicvehiclelover
@Publicvehiclelover 10 месяцев назад
저거 타봤었는데 올해에
@normal77079
@normal77079 10 месяцев назад
방법은 있을텐데 그냥 돈이 문제인듯...
@ikyong1110
@ikyong1110 10 месяцев назад
바다열차 예산문제로 크리스마스가 최종막차ㅜㅜ
@장지훈-k8z
@장지훈-k8z 10 месяцев назад
벌어준게 그 이상이었을텐데...
@_hunterkiller5011
@_hunterkiller5011 10 месяцев назад
이쁜 열차인데요.. 아쉬워요 ㅠㅠ
@Jaro-89
@Jaro-89 10 месяцев назад
지방자치를 하지말아야하는이유 또 추가
@wememe681
@wememe681 10 месяцев назад
중앙정부가 다 책임지고 전국을 운영해야함 지방자치는 정말 서울만 발전시키는거임
@통근이
@통근이 10 месяцев назад
이것이 진짜 마지막 cdc
@시청자시청자
@시청자시청자 10 месяцев назад
4년전에 타봄
@정은이1972
@정은이1972 10 месяцев назад
CDCㅠㅠㅜㅠ
@유느2
@유느2 10 месяцев назад
아...
@rhythmoldcat
@rhythmoldcat 10 месяцев назад
동탄한테 대표성 빼았긴 화성시...
@cerato08
@cerato08 10 месяцев назад
누리로 개조하면 처음이랑 거의 비슷한 가격에 개조할 수 있을텐데..
@dongincheonrapid
@dongincheonrapid 3 месяца назад
누리로 차량이 부족하죠
@즐거운준-l2j
@즐거운준-l2j 10 месяцев назад
아쉽네요 자도 작년에 탔었는데 ㅜㅜ
@k2-cv8hx
@k2-cv8hx 10 месяцев назад
한번 타고싶어는데 더이상 운행 않아다니
@개조저항_서교공
@개조저항_서교공 10 месяцев назад
철덕인데 세상에 존재하는지도 몰랐다 ㅅㅂ 당장 타러가자
@johnkim5668
@johnkim5668 10 месяцев назад
수익성 좋으면 민간이 인수하는 것도 고려해주세요~
@dolphin_cute
@dolphin_cute 10 месяцев назад
기차를 만들아야해서 못하는데 민간이 할 수익성은 아닐걸요 ㅋㅋ
@sancheon2373
@sancheon2373 10 месяцев назад
돈 없다는 새끼들이 올림픽 경기장은 좋다고 지었을게 눈에 훤하노 ㅋㅋㅋㅋ
@wsm3815
@wsm3815 10 месяцев назад
쓸모없는 랜드마크나 짓고
@sol4793
@sol4793 10 месяцев назад
이런건 민간사업자 공고를 내봐도 되는거 아닌가?
@LeeJun8338
@LeeJun8338 10 месяцев назад
무능한 코레일. 그러니까 SRT가 나가게 되는 거죠. 이걸로 수익창출을 하도록 노력을 해야죠. 지자체는 10억 내로 내게 하고 자신들이 부담을 많이 하는 대신 수익도 많이 챙기면 될 일인데.
@hwan2016
@hwan2016 10 месяцев назад
코레일 적자는 매년 심각한 상황이고 저 열차로는 수익도 안날겁니다. 새마을, 무궁화 맨날 매진에 입석도 꽉 차는데 왜 적자냐고 하시는 분이 많으신데 지금 우리나라 기차기 말도 안되게 싸서 그렇습니다… srt는 경부, 호남 같이 수익 빵빵한 노선에 고속열차로 운행하니 흑자가 나죠.
@wememe681
@wememe681 10 месяцев назад
코레일이 90프로까지 낼 이유가 딱히없음 고작 그돈도 없는 지자체가 대단한거지
@AngelinaJelly
@AngelinaJelly 10 месяцев назад
SRT가 비싼 고속선 요금받는 흑자노선만 가지고 운영하니 그렇죠… 저런 일반선 노선들은 일부기간빼면 텅텅비고 돈도 얼마 못버는 상태에 있습니다.
@pumpkin.747-8i
@pumpkin.747-8i 10 месяцев назад
SRT 열차 도입 예산은 어디서? 코레일에서~! 정작 빵꾸난 열차는 코레일 열차 렌트해서 운영하는 SRT수준 잘 봤고요.
@뮤레칸가면
@뮤레칸가면 10 месяцев назад
진짜 무지한 댓글이네요 SRT가 어떻게 운영되는지도 모르면서 코레일까기 바쁘네ㅋㅋㅋㅋ 막말로 코레일없으면 SRT도 없어짐ㅋㅋㅋ
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