전에 어느 영상에서 보니 납땜하고 배터리를 분해해서 보면 손상이 있던데요. 경계막들이 녹던데요 차라리 니캘을 길에 한 번 더 쳐 주고 배터리 보다 더 나오게 해서 배터리와는 직접적으로 닫지 않게 납땜을 해주는게 좋지 싶네요. 납땜 기술도 편차가 있고요. 배터리 자체에 납땜을 하는건 좋은 방법이 아닌 듯.니캘 두께는 정품 고방 배터리를 뜯어보면 정말 0.2t 는 무조건 넘음.. 다 이유가 있는 법. 덧방은 필수 인 듯.
납땜이 끝에서 녹는이유가 끝에와서는 5개의 합쳐진 전류량보다 니켈단면적이 좁아서 그렇죠 전선이 제 규격이면 니켈이 끝으로 갈수록 열받은겁니다. 가동시킬 대상의 최대소비전류부터 접근을 해야 과전류로 인한 불상사를 예방할수있는거죠, 선과같이 납땜을 하면 결론적으로는 두꺼워지게 되는거라....니켈이 배터리에 붙어있는데 350도되는 납땜을 하기도 그렇잖아요? 그럴거면 니켈을 우측 2개부터 끝단까지 한장 더붙이고 끝단이 서로 떨어지지않게 같이 납땜하면 전체적으로 납땜안해도 되겠죠(전류량 계산을 해야 위치선정을 하겠지만요) 3년전이라 지금은 아시겠지만 저음 보신분들이 도움되었으면 하고 몇자 적어봅니다.
100Ah 넘는 용량으로 보조배터리를 제작하신다니 어떤 용도인줄은 모르겠으나 전선은 사용 전류의 크기에 따라 정하시면 되고 1S로 작업시 충전하기에 너무 많은 시건이 소요됩니다 보조배터리 사용목적이라면 3S로 제작하시고 강압회로를 이용해 보조배터리로 사용하는게 좋을듯 합니다
@@seobyeok_child ru-vid.comtm21r5rHgNw?si=_evTkMPSrry0LCBI 이 링크 영상에서 1:58:04처럼 배터리 팩을 구성하였습니다. 첨부한 영상처럼 BMS를 배터리를 납땜으로 연결할 때 선생님 영상의 12:19처럼 전선의 연선을 길게 뽑아서 납땜 해야하는지 아니면 첨부한 링크 속 영상처럼 한점에만 납땜을 해도 되는지.. 궁금합니다. 추가적으로 전선을 연장하고 싶은데 두께가 다른 전선을 이어서 사용해도 문제 없을까요? 전선의 두께가 크게 다를 때.. 2-3배 정도 차이 나면…
@@user-xb2vq5el6b 그 부분은 전류 크기에 따라 나눌수 있습니다. 정확한 분류값은 없지만 고전류라면 전선을 길게 니켈플레이트에 납땜하는게 좋은 방법이고 저전류면 한가닥만 납땜해도 문제가 되지 않습니다 사용하는 전류 크기에 따라 배터리 니켈플레이트 전선 보호회로 등의 사양이 달라지는데요 전류 크기에 맞는 사양을 사용해서 밸런스를 맞추는게 중요합니다
@@user-js3cq1yd8e 0.2T 스폿이 안된다는 말씀은 스폿용접기로 안된다는 말씀인지지요? 질문을 이해하지 못해 죄송합니다 구입한 배터리가 먼저 고방전용이 맞는지도 확인해 보시기 바랍니다 고방전ㅂㅐ터리가 아닌데 드릴에 사용하면 배터리 수명도 짧아지고 작동도 원활하지 않고 배터리 발열도 생기는등 많은 문제점을 가지고 있습니다
순수니켈플레이트 경우 0.2T를 겹쳐 치면 잘 떨어집니다 도금은 그 보다 조금 더 잘 붙는 수준이에요. 스폿용접 원리가 저항용접이라고 높은 전류를 흘려 저항이 많이 걸리는 부분을 용접하는건데 니켈플레이트는 전류가 잘 흐르니까 저항이 작아서 스폿이 잘 되지 않는 거예요^^
