out 측에 연결 해서 안전하다 라는 설명은 잘못된거에요 in 이든 out 이든간에.. 퓨즈는 퓨즈박스에 꼽히는 순간 통전이 되기 때문에 양쪽다 전류가 흐르게 돼요 그래서 전류가 흐르기 전에는 in out 개념이지만 전류가 흐르면서 부터는 in out 둘다 전류가 흐르기 때문에 허용용량 이상의 과전류가 흘렀을때는 in out 개념없이 퓨즈의 가운데가 끊어지기 돼고 in out 개념없이 그냥 퓨즈박스에 꼽힌 퓨즈가 끊어지게 설계되어 있어요 쉽게 말해서 가정이나 산업현장에서 쓰는 과전류차단기 개념의 MCCB(누전차단기) 처럼 전기가 끊겨요 보통은 in out 개념없이 숫자 뒤쪽에 다리를 걸어서 쓰고있죠 in 이든 out 이든 퓨즈박스에 꼽히는 순간부터는 2개 모두 +의 극성을 띠게 돼요
메인퓨즈 그다음 일반퓨즈 왜 있나요 자동차 오토바이 통틀어서 퓨즈 out 에서 전기를 공급받죠 왜냐 과전류가 흐를 경우를 대비해 퓨즈를 끊어서 전기를 차단하여 전기 전자 부품 보호목적입니다 퓨즈 in 또는 퓨즈 전에 연결된 전기 전자부품 스타트모터 빼고 없습니다 모든전기는 메인퓨즈 일반퓨즈를 지나고 전기를 공급받습니다 똑같이 외부에서 블랙박스 장착할경우 퓨즈 in 에 장착하면 블랙박스는 과전류에 보호를 받지 못합니다 out 에 장착하면 블랙박스는 과전류에 보호를 받습니다 다시말해서 in에 연결시 과전류가 흐를경우 블랙박스사망 그다음 퓨즈사망 out 에 연결하면 퓨즈사망 블랙박스 생존 이해 되셨나요 님 글처럼 in out 개념이 없으면 전자부품은 과전류에 보호를 받지 못합니다 전기 공부 다시하세요
영상에 설명이 없어서 답해드립니다. 예를 들어 시계를 상시전원이라고 가정했을때, 시계 퓨즈를 뽑고 퓨즈가 뽑힌 구멍 두 곳을 테스터기로 찍어봅니다. 테스터기 리드선 +,- 를 둘다 구멍에 동시에 넣는게 아니고 - 선(검정 리드선)은 차체에 찍고 +선(빨간 리드선)만 구멍에 찍는겁니다. 12v나오면 입력, 0v 나오면 출력입니다. 0v 쪽 퓨즈다리에 전자제품 연결하면 되겠습니다