중고차빡차는 항상 고객님들을 최우선으로 생각하면서 최선의 서비스를 제공하기위해 노력합니다 1.한국자동차진단보증에서 실행하는 위런티보증으로 최대 1년까지 중고차as가 가능합니다. 2.중고차 구매시 자체 체크리스트를 만듬으로써 조금더 좋은 중고차를 구매하실수 있습니다 3.빡차 직원들 평점제도를 운영함으로써 고객님 한분한분에게 최선을 다하기 위해 노력하고 있습니다 4.빡차점검센터 및 협력업체를 통해서 차량 점검 및 수리를 진행하고 있습니다 [★차량구입 ★차량판매 ★신차렌트문의 ] 홈페이지 : xn--3x3b05w.com/ 사이트간편검색: www.빡차.com 인스타그램: bbakcar 상담전화 : 010-6413-0166 , 1644-7944
현 DH 차주입니다. 카페에서도 유명한 DH 고질병 입니다ㅋ. 저도 적응되서 신경 안쓰여서 그냥 탑니다. 일명 D딸 정차시 RPM이 낮아서 그런건데 미미 갈고 뭔 ㅈ랄을 해도 잠깐 괜찮았다가 한 번 난 차는 앵간하면 돌아옵니다. 가장 확실한 방법은 Ecu 건들이는거 즉 맵핑 아니면 답 없습니다.
제네시스 직분사 엔진은 10만 즈음해서 카본축적으로 온갖 문제가 생깁니다 일단 흡기밸브 카본누적으로 오일감소 피스톤 협착등으로 보링도 엄청 합니다 카본이 누적되면 당연히 출력이 떨어집니다 아직 엔진이 그 정도 아니면 분해청소정도로 가끔 원상회복 되기도 한다더라구요 전 보링하고 넘겼습니다
제 경험으로 말씀 드립니다 현 상태와 거의 동일한 상황이었던거 같아요 저도 엔진미미.밋션미미.스로틀.플러그.케이블 등등 교체 했지만 미세한 정도만 좋아졌고 몇일후에 다시 동일증상 이라서 모든 정보를 찾아 보다가 우연히 발견하게 되어 작업했던 내용이 있습니다 헤드밸브.흡기관 전부 카본제거 했습니다 쉽게 말해서 카본으로 인해 엔진이 부하 받으면 힘들어 하는 현상이라고 하더라고요 보통 gdi 8만키로 정도 이상 운행한 차량이 그런증상 시작 한다고 합니다 그후로 5만키로 더 운행하고 있는데 떨림증상이 없습니다
에어컨 사용을 위해서는 엔진 힘이 필요합니다. 에어컨을 껐을 때는 엔진이 부하를 받지 않아서 떨지 않는 거고. 에어컨을 켜면 엔진 힘으로 에어컨 압축기를 돌려야 해서 엔진쪽에 진동이 생기는 겁니다. 여기서 엔진 기본 알피엠이 높거나 토크가 좋다면 그 부하가 덜해서 진동이 심하지 않거나 거의 못 느끼겠지만. 토크가 약하거나 공회전 상황에서 알피엠이 낮으면 그만큼 토크도 나 회전수가 떨어지기 때문에 부하가 걸려서 떠는 겁니다. 차에는 문제가 없어요. 제네시스뿐만 아니라 다른 차들도 에어컨을 켜면 진동이 생깁니다. 그리고 에어컨을 세게 켜나 약하게 켜나는 팬을 느리게 돌리냐 빠르게 돌리냐의 차이이고 에어컨을 켰냐 껐냐에 따라 진동이 생기냐 안 생기냐의 차이입니다.
이거 법적인 틀을 벗어나서 rpm 맵핑하는 방법밖에 없습니다. 신차도 사업소 가셔도 못잡아요 서브엔진 교체까지 해봤습니다 진상부려서 … 안잡힙니다. 그냥 그려려니 하고 타시면 적응될겁니다 ㅋㅋ 추가로 미션,센터 미미까지 한번 갈아보세요. 아마 기존보다는 좀 괜찮아지실겁니다. 중고차 사실때 주행조건을 좀 다양하게 하셔서 운행 해보시고 구매하시는걸 추천드립니다!
dh차주입니다. 앞전에 앞유리 콧수염에 이어서 2번째 고질병이 나왔네요. 제네카페에서도 이문제가지고 갑론을박이 많아요.제차도 그렇고요ㅋ 카페회원분들도 수리하시다가 그 칩튠인가? d드라이브 정차시 rpm이 현재보다 더 높게 유지될 수있도록 프로그램 셋팅하는건가봐요. 그런거해서 수리하시던데 그게 뭐 부작용도 많은듯합니다. 새차는 어떨지 모르겠는데 중고차 특성상 세월이 지나면서 이런저런 고질병들은 어쩔 수 없이 가지고 타야 된다고 생각합니다. 상사에서 미미까지 절반 내주신거면 솔직히 차주입장에선 개꿀이네요ㅋ저 차살땐 걍가지고 왔는데 여기서살껄
너무나 인간적인 영상~~ 다 고칠 수는 없다~~ 인간미 플러스 1입니다~~😮😮😮 그럼에도 불구하고, 끝까지 최선을 다하시는 빡차님~~!! 구독자들의 중고차 구입을 더욱 앞당기십니다~~👍 👍 👍 엔진 진동은 신차 생산 라인으로 다시 가야죠~~ㅎㅎ 빨리 5년을 타야 빡차님 중고차로 바꾸러 갈 텐데요... 아직도 2년 7개월이나 남았네요~~ㅎㅎ 그 때 까지 더욱 번창 하셨으면~~👏 👏 👏 아자!!아자!!홧팅~~!!🎉🎉🎉
에어컨 가스 오일 교체하고 가급적이면 플러싱도 하는것이 좋아요. 작동압력 수치 확인 꼭 하시고 하면 진동 많이 아~주 많이 잡힙니다. 제네시스 dh뿐만 아니라 g80도 같은 증상 발생하는 차 많습니다. Dh 타다가 다음세대 g80까지 타본 차주 입니다. 작동압력 확인이 핵심입니다.
안녕하세요. 현재 bh 운행하고있는 여성 오너입니다. 저도 에어컨을 3단계 이상으로 틀었을 때 타차량 대비 진동이 좀 쌔게 오는 것 같아 센터로 갔었는데 영상에서 사장님 말씀처럼 똑같이 말하더라구요.. 받쳐주는 엔진 동력(?)을 더 쓴다합니다..ㅠㅠ 비전문가인 저로썬 이해가 안 되지만 이상이 있는 건 아니라 그러려니 타고있습니다..ㅎㅎ 빡차님 고생 많으십니다.
저도 그랜저hg 13년식입니다. 저도 해결은 못했습니다. ㅠㅠ 이번 여름에 갑자기 에어컨 키고 운행하고 브레크밟고 신호 기다릴때 진동이 부르르르~~ 부르르~~ 불안정한 엔진떨림 갑자기 생겼어요.. 그 전에는 이런 증상 없었죠... 2년전에 3.0 람다엔진 리콜 헤드무상수리로 엔진 올리는김에 미미도 새거로 갈고 슬로틀바디 청소도 했는데 이번 여름에 갑자기 저희 차도 똑같은 증상이 생겨서 그랜저 동호회 카페에 질문 글을 올렸는데 hg나 ig나 똑같은 증상으로 불편을 겪는분들이 많더군요... 정확한건 한동안 잘 타고 다니다 이번 여름 에어컨 사용하면서 진동 증상이 갑자기 생긴 증상입니다.
저 증상은 제네시스BH 에서도 간간히 나타납니다. 제 차량도 시동후 안정되면 RPM이 600-630 정도 되는데, 에어컨 풀로 틀면 종종 저런게 나타나네요 에어컨 풀리부터 뭐 손봤지만, 영상대로 저RPM 세팅 차량이라 어떻게 할수 없고, ECU 맵핑으로 아이들 RPM 을 750 ~ 850 정도로 올리면 해결되는듯 해요.
운전 스타일이 부드럽게 운행하시는 분이시네요. 이 증상은 엔진 희박연소 조건으로 인해서 엔진컨트롤 유닛이 공기량과 연료량을 줄이면서 알피엠이 줄어 들고 그로인해 공연비가 맞지 않아 떨림이 발생하는 겁니다. 부드럽고 양반스타일로 운전하시는 분들께 많이 나타나는 증상이죠. 알피엠의 변화 폭이 적은 고속도로 같은 곳에서 운행하고 난 후 시내로 오면 떨림이 더 커지거나 촉매 또는 연소실화가 일어나면서 엔진체크등도 뜨게 됩니다. 특히 여름보다 겨울에 이 증상이 느낄수 있습니다. 단순 부품 교환 작업이 아닌 엔진매니지먼트시스템 정비를 해야됩니다. 공연비에 맞게 연소가 될수 있도록 해안하고 밸브 개폐시기 오버랩구간을 정상적으로 돌려놓는 정비가 필요합니다. 운전스타일에 맞는 엔진오일과 지역에 맞는 냉각수 비중과 PH 엔진상태에 맞는 점화플러그 갭을 정비해야 합니다.
오래된 자동차에서 자주 나오는 현상 인데...사람이 심하다고 느낄 정도면 문제를 잡아야 하는데 결국 가장 간단한 방법이 아이들링 상태에서 rpm을 높이는 것 입니다. rpm을 높인다 해서 문제 될건 없으니 걍 높여서 타시는 것도 방법 이고, 오래된 자동차 들은 이렇게 해서 타시는분들 많습니다. 에어컨을 켰을때 차량이 떠는 현상은 엔진미미 플러그 플러그배선 콤프 변수가 너무 많아, 배보다 배곱이 더커요
제가 볼땐 고객도 되게 젠틀하고 차 파는 사람도 책임감이 강한 편인데, 처음에 고객이 돈 들여 고친거 일리 있다 싶으면 전부는 아니더라도 동일한 작업비 딜러가에 물어주고 진짜 말끔히 끝내는게 맞아보이긴 함... 아무리 고질병이다 어쩔 수 없다 해도 처음에 팔때 고지를 안했으니 물어줘야지
희안하네요...에어컨은 1단~끝까지 돌려도 에어컨 컴프레셔는 동일하고 블로우 모터 회전수 이건 엔진하고 관련이 있는지도 의문이네요. DH는 아니지만 직분사엔진 에어컨 가동시 엔진 진동 떨림 특히 노후차량들은 1. 기름 바닥까지 쓰고 고급유로 3만원정도 넣고 주행해본다. 힘이 딸려서 그런거면 충분히 가능할듯하고. 2. 직분사 벨브 흡기쪽 크리닝...직분사엔진에 특히 디젤처럼 흡기벨브쪽에 검댕이 카본 누적의심. 아이들 rpm을 제조사에서 연비절감하려고 낮게 셋팅해서 더 잘 느껴집니다. 주행중에는 전혀 못느껴짐.
진짜 존경할수밖에 없으신 분인데 솔직히 내가 보기엔 길어야 2년이라고 봄. 왜냐면 이렇게 성심성의껏 하자처리까지 다 해주고 게다가 수리비도 어느정도 손해보면서 계속 내주고 있고 세상에 이렇게 해서 돈을 어떻게 벌수 있을까? 결국 적자를 감당하지 못하고 이 하자처리 시스템은 없어질것 같음. 그래서 나는 지금 이 시스템 운영하고 계실때 중고차를 사기로 결정했음. 주변 친구들한테도 차 뭐 산다 바꾼다 하면 무조건 여기서 사야한다고 계속 추천하는 중
길어야 2년이라니요. 빡차 쥔장분 이미 중고차매매업 한두해 하신분이 아니실껄요? 이런분은 장기적으로 더 오래 갑니다. 박리다매는 망하기 쉽지 않아요. 당장 손해가 생기거나 이득이 줄어들지언정 이런 하자처리 서비스를 경험해 본 손님은 충성고객이 될 확률이 높고 차 구입을 원하는 주변 지인들에게 소개 소개해주기 때문에 항상 손님이 끊기질 않을 겁니다. 입소문의 힘도 대단하지만 요즘처럼 이렇게 유튭 같은 미디어로 퍼지게 되는게 더 어마무시하죠. 하자처리 영상 찍어서 올리는것 자체가 훌륭한 마케팅이고 쥔장분 머리가 비상하고 장사수완 엄청 좋으신겁니다. 님만 봐도 영상만 보고나서 주변 친구들한테 강력 추천하고 계시잖습니까? 그러니 일이년만에 망하기가 더 힘들죠. ^^
