서울 선진운수 7212번 아폴로 1100 주행영상 

​@nochinesedream3320 상습결함 이유는 불량 쭝국산 전기버스 때문입니다.

@@koreainterbusmania 지난 4월 19일 분당에 한 언덕에서 원인을 알 수 없는 접촉사고가 났었습니다.

그래도 불량 중국차(황해자동차, CRRC 등)에 비하면 이 차종이 훨씬 낫습니다. 2023년에 들어서 지방 뿐만 아니라 수도권 조차 판매고를 올릴 조짐을 보이는 게 분명합니다. 서울에는 선진운수를, 경기도에는 성우운수와 KD 운송그룹이 가장 많이 뽑았습니다.

이 모델은 중국에서 반제품을 들여와 단순히 짜맞춘 것이 아니라 대우 BS110 플랫폼을 활용하여 자체 개발한 것입니다. 그래서 불량 중국산(황해자동차, CRRC 등)에 비하면 부품수급에 용이하고 정숙성 자체가 월등한 편입니다.

스마트 110구동음이 나는이유는 9월식부터 배터리가 바뀌었습니다

20년 전만 해도 자일대우버스를 운용한 적이 있었는 데, 그것은 BS106L 하이파워를 적지 않게 보유했었습니다. 여담으로 1994년식 BS106L 하이파워 냉방개조형(무냉방) 차량을 2004년 6월 30일까지 운행 된 적이 있었으며, 원래는 2003년에 폐차 예정이었으나 1년 연장하여 2004년 7월에 폐차 되었습니다. 당시 시내(마을), 시외(고속), 전세(관광)버스의 사용연한은 9년인 데, 연장사용기한 1년을 더하면 10년까지 쓸 수 있었습니다. 이 규정은 2001년 3월부터 2006년 10월까지 적용 되었으며, 2006년 11월부터 연장사용기한이 2년으로 늘어나 총 11년까지 쓸 수 있게 되었습니다.