제가 알기로는 원래 서해선이 김포공항에서 환승노선으로 만들지 않고 따로 역을 만들려고 했었다고 들었어요 근데 중간에 다시 환승노선으로 계획을 수정하느라 공사기간이 늘었다고 하더라고요. 또 활주로 밑으로 지나가느라 활주로의 안정성을 위해 83m깊이에 팠다고 하던데 그럼 그만큼 엘레베이터를 더 만들어줬어야 하는거 아닌가 싶은 생각이 들고요. 아무리 생각해도 너무 대충만들은거 같은 느낌을 지울수가 없습니다. 또 9호선도 미리 대비할 시간이 충분히 있었는데 이제와서 김포골드라인,서해선 다 개통하고 나니까 부랴부랴 대책을 세우는것도 좀 이해가 안가네요.
