모카의 차량 리뷰를 언제나 구독과 좋아요로 잘 보고 있습니다. 추운 날씨에 너무 고생하셨습니다. 6:12의 차량 프레임과 외판에 대한 안내가 혹시 이것 아닌가 해서 글 올려 봅니다. C7은 프레임이 알미늄이었지만 C8은 CFRP로 변경되었고 외판은 Sheet Molded Composite (SMC), Carbon Fiber, Plastics 을 섞어 사용해 뒤틀림 강성이 10~35%까지 증가했다고 차량 안내 동영상을 본 기억이 있습니다.
컵홀더는 메가리카노도 들어갑니다 ㅎㅎ 버튼이 일열로 나열되어 있는건 운전중에도 버튼을 누르기에 편리해서 장점이라고 생각합니다 바람소리가 들리지 않는데 에어로도 좋겠지만 도어 마감이 잘 되어있습니다 낮아서 일반 자동차를 SUV로 만들어 버립니다 ㅎㅎ...............그리고 역시 차는 8기통 가솔린이죠 !!!!!!!!!!!!!
사람들이 많이 오해하고 있는게 콜벳 6,7천대에 구매 가능하다고 하는데 절대 불가능함. 일단 24년도 기준 쿠페깡통 69,995달러, 컨버깡통 76,995달러임 (디지털 백미러, 14스피커, 전동의자, 엉뜨엉쿨 같은거 없음) 그리고 요즘은 z06, e-ray 때문에 스팅레이는 프리미엄 많이 빠졌지만 (프리미엄 없거나 인도 취소된 msrp이하 매물도 간혹 있음) 저 가격에 세금 붙음. 주마다 다르지만 제가 거주하는 곳은 6.625% 세금 붙고, 다큐먼트피, 등록비, 배송피 등등하면 쿠페 깡통도 환율 계산하면 1억가까이 함. 본인은 작년 11월 중순에 lt2컨버 z51 맥라이드 프론트리프트 옵션넣고 담주에 인도 받는데, 차값만 96,625달러고 위에 쓴 이것저것 금액 합해소 총 105,000불 정도 했음 (프리미엄 없이 구매함)
