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콜벳 Z06 리뷰! - 세상에서 가장 고출력인 자연 흡기 V8 엔진! 

carwow 한국
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신형 콜벳 Z06를 소개해 드립니다!
하드코어 트랙 포커스된 일반 C8 콜벳의 업그레이드된 모델인데요! 차이가 뭔지 확인해보기 위해 나왔습니다!
일단 디자인을 한번 볼까요? Z06랑 C8을 구분할 수 있게끔 해주는 건 마크만 있는 게 아닙니다! 앞에는 더 커진 인테이크가 있고, 앞 스플릿터도 더 커졌는데요, 측면에는 더 커진 휠이랑 더 넓어진 휀다가 있고, 익스텐디드 사이드 스커트와 측면 인테이크도 더 커졌습니다! 뒷면에는 쿼드 테일 파이프가 중앙으로 모여있고, 리어 스폴리어에는 거니플랩이 추가됐습니다!
내부는 좀 다른데요.. 차이가 거의 없다고 보시면 됩니다! 스티어링 휠은 Z06 마크가 박혀있고, 옵션으로 카본을 좀 추가하실 수가 있어요! 신형 스포츠 시트가 적용됐고, Z06 킥 플레이트도 있긴 하지만.. 여기서 끝입니다!
하지만! 가장 큰 변화는 바로 엔진이겠죠? Z06는 일반 C8보다 더 작은 엔진을 사용하고 있지만, 출력은 더 높아졌어요! 쉐보레에서 페라리 458엔진을 가져다 분해하고 다시 만들었거든요? 100마력이 더 올라갔습니다! 따라서, 이 Z06은 총 670마력이거든요? 세상에서 가장 고출력인 자연 흡기 V8 엔진입니다!
Z06는 약 1억 2천만 원부터 하는데요, 일반 C8보다 약 4천만 원이 더 비싸졌는데요.. 그만한 값어치가 있을까요? 확인해보시죠!

Авто/Мото

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22 авг 2024

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Комментарии : 167   
@SR-gp8el
@SR-gp8el Год назад
영상 설명에 쓰인 문구에 대해 오해가 있을 수 있는게, 페라리458 엔진을 가져와서 수정한게 아니라 기존의 크로스플레인 V8에서 플랫플레인V8으로 만드는데 458의 엔진을 사와서 참고용으로 사용했다고 합니다 ㅎㅎ
@hiHARIhi
@hiHARIhi Год назад
근데 사운드가 진짜 비슷하게 들리네요
@sihyunkim9716
@sihyunkim9716 5 месяцев назад
그만큼 진짜 458 v8은 대배기량 자연흡기 엔진중에서도 가히 탑급인게... 올해의 엔진상 다 쓸어받은거만 봐도.....
@pdwplag6133
@pdwplag6133 2 дня назад
콜벳에 들어간 엔진 근본은 LS 엔진이죠
@user-td6dp9rb9h
@user-td6dp9rb9h Год назад
대배기량 8기통 자연흡기 짱 좋아 ^^~ 8500까지 쓸 수 있는 회전질감도 맘에 들고... 전기차보다 느릴지라도 나는 저런 감성이 훨씬 맘에 듦
@user-td6dp9rb9h
@user-td6dp9rb9h Год назад
@@user-px1tt4gr5e 제가 미국산다면 포르쉐보다는 콜벳 근데 한국의 여건상 고민되겠네요😁
@Mun_manutd
@Mun_manutd 9 месяцев назад
전자레인지로 돌려먹는 냉동식품 vs 오븐으로 굽는 식품
@hansolo5765
@hansolo5765 8 месяцев назад
​@@Mun_manutd그래도 깡통 옥수수보단 냉동식품이 나은듯
@Mun_manutd
@Mun_manutd 8 месяцев назад
@@hansolo5765 그게 맞음 쏘나타 보다는 아이오닉5지 근데 저런 8기통 고성능 차랑 전기차는 못 비빔 비교 자체가 사실 성립이 안됨..
@KOKORONOOMOIDE
@KOKORONOOMOIDE Год назад
콜벳은 진짜 못참지...
@shinrara87
@shinrara87 Год назад
14:47 이거 하나로도 충분히 살만한 가치가 있는차..
@maxilew1227
@maxilew1227 Год назад
진짜 ㅈ간지네요 ㅋㅋ
@siner236
@siner236 Год назад
ㄹㅇ😮
@user-fr3qm3xm7m
@user-fr3qm3xm7m Год назад
그래 이게 차지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-do4no1lw1y
@user-do4no1lw1y Год назад
유럽 씹게이들은 다운사이징 하는데 미국성님들은 상남자답게 대배기량 자흡 v8로 혼내주시는
@Key195cm
@Key195cm Год назад
3억은 쫌... 3억유지할려면 월 리스료 400~800만원 유지보수비용 1년에 엔진오일2번 100만원 1년 보험료 500~1000만원 1년에 1번 타이어 4짝교체 600만원 그외잡비 200만원 기름값 월100고급유 기준 최저로 잡으면 합산월 비용616만원
@crew8264
@crew8264 Год назад
저번에 누가 C8 영상에 썼던 글이 있는데, 컨버터블 뚜껑을 닫아야 정상적인 제로백이 나오지 않을까 싶네요.
@Stfstation
@Stfstation Год назад
디자인 진짜 미쳤다
@user-yy4yl7co4r
@user-yy4yl7co4r Год назад
디자인 정말 최고멋있다.. ㄹㅇ
@RS-wj7ys
@RS-wj7ys Месяц назад
기본 스팅레이랑 디자인 디테일이 조금 달라졌을뿐인데 훨씬 멋있네요 역시 디자인은 디테일
@junsungbae5424
@junsungbae5424 Год назад
콜벳은 신차 1000km 주행 전까지 엔진보호차 출력제한이 걸려있어요.
@W11_EQperformance
@W11_EQperformance Год назад
이럴수록 ZR1이 더 기대되는구만
@Wow202
@Wow202 Год назад
디자인 배기음 가성비 오져버렸다
@user-lf3ey2zv5s
@user-lf3ey2zv5s Год назад
한국에서는 쉐보레 라는 회사를 엄청 무시하는데.. 현대-기아 그룹 보다는 저런 카테고리의 차를 더 오랫동안 만들어온 노하우가 축적되어 있군요
@user-ck9jx8qn8f
@user-ck9jx8qn8f Год назад
한국은 쉐보레라기보단 대우차나 마찬가지라서 무시당하죠 본토 쉐보레는 매력적인 차들 많죠
@sjy6776
@sjy6776 Год назад
@@user-ck9jx8qn8f 어차피 국내 출시되는 쉐보레는 대우찬데 뭐 ㅋㅋㅋ
@user-vo1nb3eo9u
@user-vo1nb3eo9u Год назад
그야 쉐슬람들이 크루즈,트랙스가지고 콜벳이라도 되는양 거들먹거리는게 넘 어이없는걸...
@PJ-eg6mh
@PJ-eg6mh 7 месяцев назад
직빨이면 ㅇㅈ 근데 우리나란 아우토반이없음ㅋㅋ 그리고 대우차 가지고 세계명차 시보레 이러고있으니.... 카마로나 타호 콜벳급이면 ㅇㅈ합니다ㅋㅋ
@dan4536dg
@dan4536dg 7 месяцев назад
응 쉐슬람
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w Год назад
디자인 미쳤다
@user-lw2vd7xh7u
@user-lw2vd7xh7u Год назад
개인적으로 배기음 LFA 이후 가장 좋네
@user-vj8jh1jw7l
@user-vj8jh1jw7l Год назад
페라리 엔진인줄 알았네 출력보소 ㄷㄷ
@user-yg3en9ut7o
@user-yg3en9ut7o 11 месяцев назад
12:44 한국 인건비가 얼마나 싼지 실감하고 갑니다…
@user-wu8hd6kl4u
@user-wu8hd6kl4u 5 месяцев назад
아 진짜 콜벳 사랑스럽다 ...
@AVEN76
@AVEN76 Год назад
800키로까지 에이징모드 있슴 C8스팅도 마찬가지
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Год назад
콜벳(C8)은 뭔 색이든 어울리네!! ㅋㅋ
@user-mw2my7nc1r
@user-mw2my7nc1r Год назад
Z06인데?
@W11_EQperformance
@W11_EQperformance Год назад
​@@user-mw2my7nc1r C8은 세대를 나타내는 거고 Z06는 전세대에도 있던거다 잘 모르면서 나불대지 마시길
@dongheekim401
@dongheekim401 11 месяцев назад
@@user-mw2my7nc1r Z06은 트림임
@trei222
@trei222 6 месяцев назад
​​@@user-mw2my7nc1r z06 zr1 stingray 이런식으로 트림명칭임
@user-ir8pt6xh7w
@user-ir8pt6xh7w Год назад
뭔가 일반 콜벳은 좁아보이는 느낌이 있었는데 z06는 와이드바디 되면서 완벽해진 느낌이네요
@skyfotress5782
@skyfotress5782 6 месяцев назад
유럽산에는 없는 아메리칸 슈퍼카만의 그 매력이 있다고!!
@siner236
@siner236 Год назад
배기가 진짜 미쳤네😮
@redprisoner
@redprisoner Год назад
1년 전에 원본으로 보다가 자막으로 보게 되네요
@maxilew1227
@maxilew1227 Год назад
배기음 진짜 미쳤네요 ㅋㅋ 드림카네
@쩐이욤tv
@쩐이욤tv Год назад
갖고싶네요~
@user-lt8zw9ws4k
@user-lt8zw9ws4k Год назад
드디어..!!❤
@user-uw6dr4vw8x
@user-uw6dr4vw8x Месяц назад
콜벳 C8 디자이너는 솔직히 상줘야함. 안그래도 멋진 C7에서 한걸음 더나아간 디자인. C9이 어떤 디자인으로 나올지 상상도 안됨.
@user-yd2lg7qi8s
@user-yd2lg7qi8s Год назад
Please review the maybach s class Pullman!
@user-px4gg1me1y
@user-px4gg1me1y Год назад
그냥 궁금한건데요 뚜껑열고해도 기록에 영향이 없는건가요?
@user-do4no1lw1y
@user-do4no1lw1y Год назад
0.몇정도는 있을수밖에 없어요
@thinking4050
@thinking4050 Год назад
왜 스틸 브레이크 기준 뒤 브레이크 디스크 사이즈가 더 클까요?
@TWICE.SANA.
@TWICE.SANA. Год назад
진짜 배기음 개미쳤다..와..
@user-bk3bl7lb7g
@user-bk3bl7lb7g Год назад
6:31 GT3의 엔지 / 오타낫어요
@user-nd5zy5fr8r
@user-nd5zy5fr8r 6 месяцев назад
시져 도어 튜닝이 젤 맘에 든다 크
@gram6465
@gram6465 Год назад
벤츠 CLE 영상 좀 번역해주세요 ㅠㅠㅠ
@user-hy4wj8dw2h
@user-hy4wj8dw2h Год назад
난 V8소리가 제일 좋은것 같음
@ingrove4304
@ingrove4304 Год назад
@khs3335257
@khs3335257 Год назад
이거 C8처럼 길들이기용으로 출력제한 걸린거 아님?
@tkafpqudtlsrladmstn
@tkafpqudtlsrladmstn Год назад
Z51 C8 스팅레이 운전해봤는데 이번 MRC 정말 대박이라 생각됨 Z06과는 완전 똑같진않을수있지만 하위옵션도 놀라웠는데 상위옵션이면 엄청 좋을거임
@sww789456
@sww789456 4 месяца назад
미국차들은 드레그레이스 경기장 측정 기준인가 봅니다😂😂
@kalsdupk1484
@kalsdupk1484 Год назад
독일차특)공식 수치보다 항상 좋게 나옴 미국차특)공식 수치보다 1초 느리게 나옴 카와우에서 나올때마다 이런거 같은데ㅋㅋㅋ
@st7oq2
@st7oq2 Год назад
첨언하면 미국 차량들은 왜 그런지 모르겠지만 고성능차량들 대부분이 신차 출고 후 1000마일 리밋이 걸려있습니다. 은근히 보수적인 나라가 미국임...
@stingray861
@stingray861 Год назад
초기 2000km면 출력제한걸려잇을수듀..
@changryolbentto6552
@changryolbentto6552 Год назад
이아저씨 C8리뷰때도 그렇고 제로백 측정할때 뚜껑열고하던데... 그러니까 수치가 저렇게나오지;;
@Grand_sierra
@Grand_sierra Год назад
드디어 올라왔다 원문으로봤지만 이해한게 50%라...
@user-eq6kd6xd8r
@user-eq6kd6xd8r Год назад
1:37
@user-yd2lg7qi8s
@user-yd2lg7qi8s Год назад
마이바흐 s class 풀만 리뷰 좀~
@seyunkang6994
@seyunkang6994 7 месяцев назад
내 드림카다! 콜벳으로 정했다!
@Jh-wt6jl
@Jh-wt6jl Год назад
ZR1은 아직인가
@BAZZI_ING
@BAZZI_ING Год назад
콜벳 차주 ㅈㄴ 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nb8wy1gu5w
@user-nb8wy1gu5w Год назад
배기 죽인다. 😂
@lightcastlekim3967
@lightcastlekim3967 Год назад
어-메리카~ 뻑 예!
@user-ks5id2wo4v
@user-ks5id2wo4v Год назад
어쩐지 458배기랑 매우 비슷하다했더니 참고했구나ㅋㅋㅋ
@user-qj9me3jo6m
@user-qj9me3jo6m Год назад
458엔진을 개조한게 아니고 가져와서 참고용으로 쓴겁니다~~
@ont7595
@ont7595 Год назад
디자인은 슈퍼카들 보다 잘뽑음
@jjwofk
@jjwofk Год назад
458이 슈퍼카소리 듣는데 슈퍼카 맞지…z06은
@Zeniad98
@Zeniad98 Год назад
Zr1도....흑흑
@user-gs3lt7ir4b
@user-gs3lt7ir4b 8 месяцев назад
실제 좋은 내용과 댓글 참고 되네요. 지엠차는 일반차도 길들이기 안되면 좀 느리고요. 물론 일반 세그먼트가 먼 초재기냐 하실수도 있긴 하지만요. 전 세라믹 안쓰면 못끊나 했지만 리밋이 걸린거군요. 독일식의 제원 스피드로 승부 보지 않는 경향은 무모한 시내주행의 폐해와도 관련이 있지 않나 싶네요. 미국의 경우 시내주행이 아무 의미없는 경향이지 싶네요. 직진 자체도 워낙 미국에서나 의미가 있는거 같습니다.
@user-wu8hd6kl4u
@user-wu8hd6kl4u 5 месяцев назад
차주인 GTA5 주인공같이 생겼네
@closedclosed3798
@closedclosed3798 11 месяцев назад
Brother can drive!!!!
@Yunseong24
@Yunseong24 Год назад
저 차 hagerty에서 테슬라 모델s플레드 싹털차 소개할 때 나온 콜벳이네🤩
@wkk9477
@wkk9477 Год назад
670마력이 3.7 초 라니 ㅜㅜㅜ
@PC_OverClock
@PC_OverClock Год назад
이런 씨8 이번엔 엄청 강력하게 변했어.
@mcpower116_lI
@mcpower116_lI Год назад
와 C8 저거 얼마라고?
@user-yd7ss2dl5k
@user-yd7ss2dl5k Месяц назад
3억이면 살 차 많다
@아용이파파
@아용이파파 Год назад
찐 미쿡쉐비는 인정 한국서자지엠,,,은 나가있어
@WHITEMAN_YOUTUBE
@WHITEMAN_YOUTUBE Год назад
이 와중에 앞 촬영차량에 더 눈길이 가는...ㅎㅎㅎ ( 프리우스 5세대 빨리 한국 나와랏! )
@user-xk1oe3da9m
@user-xk1oe3da9m Год назад
뒤에 저차 오길래 창문열고 배기음이나 듣자 하다가 귀 터지는줄ㅋㅋ
@user-gj6se9do4m
@user-gj6se9do4m Год назад
굿 😊🎉❤
@Raye_IPARI
@Raye_IPARI Год назад
풍만한 Z06 폼 미쳤다...
@user-gc7ic5lf4x
@user-gc7ic5lf4x Год назад
한국발매좀해줘
@Engine_mate
@Engine_mate Год назад
와...진짜 사납게 생긴게 존나 소유욕 올라오노 ㅋㅋ
@be__rich777
@be__rich777 Год назад
14:10 💀💀
@Basso_kim
@Basso_kim Год назад
뚜껑닫고 런치해보지
@jeongmyeonlee
@jeongmyeonlee 9 месяцев назад
솔직히 노멀 c8은 좀 못생긴 느낌인데 이건 좀 완성된 느낌이네 ㅋㅋㅋㅋ
@tsuna6347
@tsuna6347 Год назад
소프트 리밋 해제하고 다른 소프트웨어 제한까지 푼 다음 서킷에서 측정한게 2.6초라는건가 😢
@ph00ny1
@ph00ny1 Год назад
@@ATADAD That's not true. I think you're thinking about 1 foot rollout. Highly doubt 1 foot will cover the wheel spin on some of these high HP rwd cars 1 foot rollout was a standard in drag racing due to the timing gear setup at the drag strip
@NOEUL7
@NOEUL7 Год назад
아무리 봐도 제로백 2.6초는 드래그 트랙에서 잰 기록인듯요
@사차선
@사차선 Год назад
제로백테스트를 뚜껑열고하는놈이어디씀..
@NOEUL7
@NOEUL7 Год назад
@@사차선 그거 하나로 1초 차이는 안남
@_kevin723
@_kevin723 Год назад
포르쉐는 지붕열고도 공식발표 제로백보다 더 빨리 나옴 걍 차이 깜량이 안되는거임
@user-dw3hb6wm6s
@user-dw3hb6wm6s Год назад
60마일임
@NOEUL7
@NOEUL7 Год назад
@@user-dw3hb6wm6s ㅇ
@ahnchanhyuck
@ahnchanhyuck Год назад
zo6는 슈퍼차저 아니었나...?
@ALBBANO-wo9ow
@ALBBANO-wo9ow Год назад
자흡 맞음
@ahnchanhyuck
@ahnchanhyuck Год назад
@@ALBBANO-wo9ow 오~개쩌네요! 나중에 나올 zr1이 기대가 됩니다ㄷㄷ
@user-do4no1lw1y
@user-do4no1lw1y Год назад
c7까진 그랬지만 c8부터는 전부 자흡으로 바꿨음
@user-it4rh4cp6d
@user-it4rh4cp6d Год назад
ㅋㅋㅋㄲ 속도를 뚜껑열고 재서 그런거 아님? 저번에도 그러던데
@MrAnderson3352
@MrAnderson3352 Год назад
2.3톤에 육박하는 625마력 76토크 내 X6M 조차도 실 제로백 잘나온거 3.5초는 찍는데 걍 비엠 엠 시리즈가 가장 편하긴하네
@user-BabyeEast
@user-BabyeEast Год назад
부럽노 안운하세요
@gold3881
@gold3881 Год назад
안정감 코너링 100넘어서 가속력등이 다르겠죠 비싼 차 타시는데 얘랑은 비교대상이 안되는 것 같습니다
@ph00ny1
@ph00ny1 Год назад
AWD vs RWD... Let's see if X6M beyond the 0-60
@ph00ny1
@ph00ny1 Год назад
@user-px1tt4gr5e This isn't true. Car clearly has gone through the 500mi break-in due to the fact that redline clearly shows 8k+ at 2:08. It's simply an unprepped surface launch with ton of wheel spin. (you can clearly see the tire marks)
@hjj2460
@hjj2460 Год назад
사륜넣지않는한 공도에서 2초대는 절대안나올듯
@stellina4557
@stellina4557 Год назад
이게 진짜 가성비;;;;;
@muyangdo
@muyangdo Год назад
배기음 아따 개미쳤네 ㅋㅋㅋ
@gold3881
@gold3881 Год назад
그냥 트랙션이 안 나오는 거 같은데 후륜차들 어쩔 수 없지 않나요 타이어 딱 봐도 ps4s 급 같은데 그런 거론 당연히 출력 못 받아주겠죠
@st7oq2
@st7oq2 Год назад
맞아요. 후륜 고성능 차량들은 다 저럽니다. 댓글들 보면 차알못들 천지지요.
@Run_Hani
@Run_Hani Год назад
@@st7oq2 라고 하기엔 GT3는 트랙션 끄고 달려도 포르쉐에서 말한 공식 기록보다 더 잘나오던데요?
@ph00ny1
@ph00ny1 Год назад
@@Run_Hani That's mostly due to the weight bias being over the rear. Closer results can probably be achieved if you loaded up the rear suspension on the C8 with weights
@ph00ny1
@ph00ny1 Год назад
Combination of high HP RWD setup and unprepped surface
@st7oq2
@st7oq2 Год назад
@@Run_Hani 콜벳은 500마일 리밋 걸려있습니다.
@user-lt1bd7dg2f
@user-lt1bd7dg2f Год назад
콜벳
@user-kc1rl3qb9f
@user-kc1rl3qb9f Год назад
미국 간지의 정수
@ALBBANO-wo9ow
@ALBBANO-wo9ow Год назад
제발 지붕 좀 닫아!!!!!!
@shalessandro
@shalessandro Год назад
쉐보레가 콜벳 스포츠카를 출시한건 그만큼 기술력이 좋다는듯...... 흉기차는 말안해도 알고 있으니 생략
@jjyoo
@jjyoo Год назад
ㅋㅋㅋ 흉기한테는 300마력도 안되는 n이 있다구요 빼애액 ㅋㅋ
@shalessandro
@shalessandro Год назад
@@jjyoo 당연하죠..... 근데 현대가 N브랜드가 있다한들 쉐보레는 절대 못이깁니다.
@NOEUL7
@NOEUL7 Год назад
@@shalessandro 쉐보레 역사가 얼만데 ㅋㅋㅋㅋ 흉기차는 절대 쉐보레 못이김. 우리나라 흉기빠들이나 쉐보레 무시함
@shalessandro
@shalessandro Год назад
@@NOEUL7 제말이 그말이죠.....쉐보레의 역사가 112년이 넘고 비록 한국이나 유럽에서는 비인기 차종이라 해도 흉기차 보단 기술력과 내구성의 훨씬 좋습니다.
@Give_me_the_Girlfriend
@Give_me_the_Girlfriend Год назад
쉐보레가 국내에서 무시받을만한 브랜드는 아닌데 현대파워가 너무 쎔..ㄹㅇ..
@LivingUS2013
@LivingUS2013 Год назад
C8 콜뱃형
@newcenturyneptune216
@newcenturyneptune216 Год назад
쉐보레 콜벳 스팅레이라도 한국에 나와주면.... 진짜 미국차 대접 받을 수 있을텐데... 아직도 물량이 없어서 못파는 건가...아님...
@user-do4no1lw1y
@user-do4no1lw1y Год назад
아직도 본토에서도 물량없어서 못팔아 안달인데 한국출시는 어림도 없을거같네요 가뜩이나 카마로도 단종시켰는데
@st7oq2
@st7oq2 Год назад
절대 불가능임. 심지어 이런 차량말고도 작년에 국내에 출시한 ct5v 도 12대 풀어준것도 고마울 따름... 타호,시에라 등도 없어서 못 파는거 겨우 가져와서 런칭 해 준것도 감사 할 따름이죠.. 정작 노답 악플충들은 판매량만 보고 안 팔린다고 조리돌림하는게 웃길 따름. 근데 , 그만큼 우리나라 시장에 독일애들처럼 헌신적이진 않다고 보는게 맞음..
@user-do4no1lw1y
@user-do4no1lw1y Год назад
@@st7oq2 한국시장은 독일이나 슈퍼카및 럭셔리브랜드 아니면 쳐다도 안보니 그외 브랜드들이 방빼거나 고성능 차량은 한국에는 안파는게 어찌보면 당연하다 생각하네요
@protein6197
@protein6197 11 месяцев назад
근데 미국차만큼 뻥제원 잘치는 제조사 없는듯ㅋㅋ 그 어떤 머슬카도 절대 공식적으로 밝힌 제로백이 거의 안나옴
@user-by5sd8if1k
@user-by5sd8if1k 8 месяцев назад
ㅇ ㅣ 댓글에 써있다 빙진아... 길들이기 스펙 제한이라고
@blackcowalexander6837
@blackcowalexander6837 Год назад
기본 c8 은 제로백 3초마크하던데 z06은 이상하네
@ThSiJo
@ThSiJo Год назад
01:23 ㅗㅜㅑ
@yhun1212
@yhun1212 Год назад
아니 ㅋㅋㅋㅋㅋ먼가했네
@ThSiJo
@ThSiJo Год назад
맷의 유혹
@gunchulmarine
@gunchulmarine Год назад
킹-벳 ㄷㄷ
@sapmanjang2053
@sapmanjang2053 Год назад
씨팔 작년12월 미국가서 2주렌트 해본결과 개좋음 원래v8빠긴하지만 좋음....lt3 탔었음
@limho552
@limho552 Год назад
1빠
@_kevin723
@_kevin723 Год назад
무슨 제로백이 2초대야 말같지도 않은 소리 ㅋㅋ 코끼리 무게의 미국차들, 엔진발열문제도 종특이구만. 쉐보레 거 구라가 넘 심한거 아뇨?
@hola-rr5ru
@hola-rr5ru Год назад
드래그 트랙 기준임 ㅋㅋ 드래그 트랙에서 쿼터마일 9초 뽑아내는 무시무시 한 놈임
@st7oq2
@st7oq2 Год назад
구라가 아니고 리밋까지 걸려있습니다. 리밋 풀릴려면 한국기준 2천키로는 타야 풀려요
@konggeun1027
@konggeun1027 Год назад
엔진보호차원인가요 자동으로 풀리는게 신기하네요 설명듣고싶어요!!
@st7oq2
@st7oq2 Год назад
@@konggeun1027 오류가 있네요 . 500마일 리밋걸려있습니다. 500마일 전 까진 엔진 출력에 제한이 걸려 있어요. 지나면 락업 풀립니다.
@sigma3798
@sigma3798 Год назад
아이오닉5n보다 느리네
@jjyoo
@jjyoo Год назад
그래봤자 트랙에서 ㅈ발림 ㅋㅋㅋ
@W11_EQperformance
@W11_EQperformance Год назад
아니 현대 욕 먹는 게 보고 싶으셨어요?
@serendipity931
@serendipity931 Год назад
제로백을 1초나 사기를 치노
@ssoonaspossible
@ssoonaspossible Год назад
C8 배기음 진짜 꼬소하이 처 직이네
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