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[시승소감] 스즈키 GSX-S1000 / 150마력 무섭지 않을까요? / 초보도 탈만합니다~ 

비버짱
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시승 리뷰 정도는 아니지만...
시승의 감동을 전달해드리고 싶은 맘입니다...
초보적인 관점에서 보시면
답답하기보단 편하게 보시지 않을까 생각됩니다...
좋은 조언도 기대해봅니다...
시승을 지원해주신 라이더님께 감사를 드립니다~
꽁꽁이 타시느라 고생하셨어요 ㅜㅜ

Опубликовано:

 

15 окт 2024

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Комментарии : 49   
@Rodericar6
@Rodericar6 6 лет назад
리터의 장점이라 한다면 어느 구간에서나 안정적인 토크와 출력이지요 ㅎ 아무래도 많은 라이더분들이 기변 하시는 이유중 하나가 아닐까 싶습니다. 쿼터나 미들은 고속 투어를 간다 했을 때 아무래도 좀 쥐어짜는 경향이 있어서요~ 좀 더 편하게 장거리를 가고자 하는 분들이 리터를 선호 하시는게 아닐까 싶습니다 ^^ 물론 미들정도만 되도 속도도 맞출 수 있고 장거리 시 피로가 덜하긴 한데요. 정말 편하고 안정적으로 달리시려면 리터급 바이크가 맞지 않나 개인적으로 생각 해 봅니다 !
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
리터의 손 맛을 보면 기변병이 빨리 오는 게 맞네요^^ 장거리 주행 때는... 역시...리터가 그냥 여유롭고 편합니다 ㅋㅋㅋ
@city_escape
@city_escape 6 лет назад
길들이기중인 바이크인거같아서 그게좀 아쉽네요. rpm 올리면서 제법 거칠게 스로틀 땡겨주면서 타야 s1000 진짜재미를 아실텐데~ 2부도 기대할게요^^
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
어떤 말씀이신지 살짝 경험해봤네요 ㅎ 역시 리터는 리터입니다^^ 응원감사합니다^^ s1000 성능을 충분히 이해하기엔 시간이 짧아서 저도 아쉬웠네요
@mmc603
@mmc603 6 лет назад
17:30 시트고 언급하시길래 질문드렸습니다 내년시즌 gsx s1000구매고려중인데 비버짱님 덕분에 도움이됬네요 감사합니다
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
도움이 됐다니 저도 기분이 좋습니다 ㅎㅎ 좋은 바이크 잘 구매하세요^^
@Yd5732
@Yd5732 6 лет назад
배이더 b
@Yd5732
@Yd5732 6 лет назад
배이더 a
@Yd5732
@Yd5732 6 лет назад
비버짱 ㆍb
@zjem0000
@zjem0000 6 лет назад
제 키가 170인데 s1000 탈만 할까요? 그동안(5년) 125cc 스쿠터만 탔더니 지겹네요.
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
제가 170 조금 안되는데요 시트고는 괜찮으실거예요! 리터급 바이크는 적응하는데 시간이 조금은 필요하지않나싶습니다... 개인적인 생각은요^^
@zjem0000
@zjem0000 6 лет назад
그렇군요. 감사합니다. 늘 잘보고 많이 배우고 있답니다.
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
감사합니다^^
@최한민-v3u
@최한민-v3u 5 лет назад
@@Drumzzanga 170이시면 양발착지됩니다
@life-op9lq
@life-op9lq 6 лет назад
아~그뎌이번주금요일박스달러설갑니다(^-^)v 시간됨뵈요늘~안라하세요
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
네네 ㅎ 박스 드디어 ㅎㅎㅎ 축하드려요^^
@danielpark3120
@danielpark3120 4 года назад
"일단은~" 이란 단어가.. 어림잡아 한 100번은 나온 듯.. 일단 지나고 이단은 언제 나오는건지... (영상에 집중이 잘.. @_@)
@Drumzzanga
@Drumzzanga 4 года назад
더 노력하겠습니다!! 감사합니다
@번개거북이
@번개거북이 6 лет назад
너무 애처로워 보여요~ 주인과 정말 잘 어울리는 바이크~
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
내가 너무한 건가? ㅋㅋㅋ
@_motogarage
@_motogarage 6 лет назад
자세히 보니 저희 스즈키 구리점에서 구매해주신 고객분이시네요. ^^
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
맞습니다^^ㅎㅎㅎ
@커드-u2h
@커드-u2h 6 лет назад
나두 가면 잘 해줄까?
@엑스세대-o1r
@엑스세대-o1r 6 лет назад
와우~~~역시 쿼터급하고 확연히 차이가 나네요
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
확실히 여유를 느끼게 해주더라구요^^
@MvMotto
@MvMotto 6 лет назад
이 녀석으로 기변 갑시다^^ 차주님 소중이 어케요 ㅎ 많이 치여슬뜻 ^^♡
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
S1000 진짜 매력적입니다 ㅎ 고민되네요...
@sonwoon
@sonwoon 6 лет назад
달려요달려 전 정속 주행 합니다 ㅎㅎㅎ
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
정속주행이 안전 라이딩의 비결이죠^^
@sonwoon
@sonwoon 6 лет назад
비버짱 그렇죠
@안뇽키키
@안뇽키키 6 лет назад
스천 흰색 이뻐요!
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
화이트칼라와 자주칼라 조합이 예쁩니다^^
@mmc603
@mmc603 6 лет назад
비버짱님 키가몇이예요?
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
168입니다
@주안삼자킬러
@주안삼자킬러 6 лет назад
좋아요
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
감사합니다^^
@mt0985
@mt0985 6 лет назад
오랜만이에요~~^^자주 올께요^^
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
잘 지내시죠??^^
@mt0985
@mt0985 6 лет назад
비버짱 잘지내구있지요~~^^
@mt0985
@mt0985 6 лет назад
전 잘 지내고있구요~~^^항상 건강하시고 안전운전~~!!!!
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
또 만나유^^ 제가 가야되는데요^^ ㅎ
@蒲池幸子-k8g
@蒲池幸子-k8g 5 лет назад
그런데 이해가 잘안가는게 r6는 마력도 GSX-S1000보다 더 낮고 배기량도 더 낮은데 왜 최고속도가 300에 거의 근접하고...GSX-S1000는 최고속도가 270도 힘들어보이는..
@Drumzzanga
@Drumzzanga 5 лет назад
이해가 편하시게 답변드리기가 어려운데요 개인적으론 알차와 네이키드의 차이로 인한 듯 싶습니다 네이키드는 바람저항이 커서 고속 주행의 한계가 빠르다고 생각합니다 그런데 r6가 300에 근접하는지는 잘 모르겠네요
@이기호-t2d
@이기호-t2d 3 года назад
네이키드와 레플리카는 엔진회전수와 기어비가 다르니 네이키드는 초중반 레플리카는 중후반이 쎄지요
@hungryrider8418
@hungryrider8418 6 лет назад
아..답답해.
@kim-np9hf
@kim-np9hf 6 лет назад
😁
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
감사합니다^^
@견구찌
@견구찌 6 лет назад
음음 네이키드 맛
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 лет назад
네이키드 매력을 느낄 수 있었습니다
Далее
[오토캐드 기초 4일 완성] #2일차
3:52:41
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