소프트 크로징 편하죠. 고장시 문 한쪽 당 부품값만 80 만원정도 문이 네 짝이면? ,컨트롤 펌프 고장시 부품값만 100만원 이상. 동네 타센타에서 에어 쇼바 하나에 에프터로 120만원 가량 바퀴가 네개면 480만원 , 에어블록이 40만원....이상은 아주 흔한 고장들 공임 뺀 부품비 몇가지 말씀드렸어요 . 간단한 케미컬? 기본 공임만 두 세배 비싸고, 전구 하나만 교환하려해도 범퍼 내려야해서 몇 십만원 .경험담입니다. 동네 카센터에서 뒷 대우 오일 교환 하는데 작업시간 길게 잡아도 10분 내외 .만원 남짓한 오일 넣어주고 12만원 청구.국산차라면 사 오만원 정도 할듯 합니다. 이게 현실입니다.
엔진, 미션만 멀쩡해도 시도할만한데 그 두개가 제일 핵심인데다가 가격도 장난아니고 부품 수급도 어려운 놈이 고장없이 잘 돌아가리라는 보장이 없어서(물론 상태 좋은 애들도 있겠지만 당연히 관리를 잘 할 만큼 가격도 비싸겠죠) 가격만 보고 무작정 지르기는 쉽지 않은 녀석 같습니다.
@@Aardffttffsss4re 암만 벤츠 s클이 썩어도. 현 그랜져 따위랑 비교하는것도 무리입니다. eq900 g90 급 가면 그나마 비교가 가능 하죠. 이런차를 비록 중고지만 서민들이 탈수 있는 지금의 시대가 좋은것일뿐. 구형 s클 타면서 폼잡는 것도 웃기고 구형 s클 탄다고 폼잡으려고 샀다고 하는 사람도 웃기는겁니다. 그냥 좋은차는 좋은차인거고 돈 아끼는차완 거리가 멀죠. 돈 생각할꺼면 국산차 타면 됩니다