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액셀턴의 모든것~!! 정독하면 누구나 마스터할 수 있습니다

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Опубликовано:

7 дек 2019

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Комментарии : 108

@tgy9864 4 года назад

역시 숙련자는 다르네요 정보 감사합니다^^

@yn521lee 4 года назад

제임스님 멋진 영상 잘봤습니다. 우리나라 바이크 영상중 최고라고 생각합니다. 앞으로도 다양한 주제로 영상 많이 올려주세요. 투썸ㅈ업!

@user-eq6xj4wy6q 2 года назад

교육 또 교육! 열일하시는 제임스님! 감사합니다!

@JMPMoto 2 года назад

감사합니다

@user-zm9fx5jx5y 2 месяца назад

정말유익한 교육이라는것을 배우면서 알게됩니다 응원합니다

@jinyoungkim6943 4 года назад

정말 배우고 싶던 기술입니다 가서 못배운게 얼마나 아쉬운지...

@openhouseO-O Год назад

교육생 자세 너무 좋네요~~ !!

@roadart3841 4 года назад

이번에 gs어드방 첨타보려하는데 많은 도움이되네요. 유익한정보 감사합니다. 구독,좋아요 눌러놓고갑니다^^

@1600GT. 4 года назад

정말 유용한 정보 감사합니다^^

@user-hj1yz4vm7d 4 года назад

모래나 흙길에서는 쉬운데 일반 도로에서 잘 안되더라구요

@user-bp9ed4hy5m 4 года назад

공도 위주로 타서 킵해놔야 겠네요 ㅎㅎ GS타게되면 꼭 배워야겠어요!

@Drumzzanga 4 года назад

꼭 도전해보고싶은 엑셀턴입니다 좋은 영상 감사합니다☺️👍👍👍

@tkdkkkk Год назад

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ집에빨리가야되는데~!!@!!!! 안녕하세요.제임스입니다.

@k-one4423 4 года назад

좋은 정보 언제나 감사합니다👍👍

@jjw0740 Год назад

엑셀턴 왼쪽은 익숙한데 오른쪽이 힘드네요ㅠㅜ

@bluewater7776 4 года назад

숙달되면 공도에서두 가능할까요?

@user-md5kb5ge9o 4 года назад

꼭 필요한 교육이었어요. 근데 한쪽 발끝만 겨우 닿아서, 탄 상태에서는 힘들겠군요. ㅜㅜ

@JMPMoto 4 года назад

조금 힘들뿐 연습하시면 가능하십니다.^^

@jto8983 2 года назад

어설픈 초보에겐 이 영상이 갑이군

@jids78 3 года назад

양덕후보다 더 자세한 설명 감사합니다!!

@user-jo6hu1hg6f 4 года назад

잘하시긴하는데 흙말고 아스팔트에서 하는거 보여주세요

@legendary_kim 4 года назад

계속 찾았어요 배우고 싶어서 !!! 내려서 하는 거는 처음 봤습니다 좋은 영상 너무 감사합니다 아스팔트에서도 많이 기울이면 가능한지 궁금하네요

@JMPMoto 4 года назад

네 아스필트에서도 가능합니다.^^ 많이 기울이면 더쉽게 돌아갑니다.

@legendary_kim 4 года назад

JMP Moto 답변 감사합니당!!! 항상 안전운전하세요

@user-hb1sn1sh8x 2 года назад

우와 정말 최고의 콘텐츠~

@JMPMoto 2 года назад

감사합니다

@user-by2kn4iu6h 2 года назад

멋져요

@user-jb2zk9qo2e 4 года назад

매우 유익한 영상입니다~~~~ ^^

@user-dfjdsidsuehy 4 года назад

튈때 좋음👍

@user-xv5yr7kb2q 4 года назад

누구든 쉽게 습득 할 수 있는, 스탠딩 휠스핀 상태서 좌 또는 우 로 핸들을 꺽어 체중 이동만 하면 액셀턴과 같은 효과를 낼 수 있죠.

@user-jd3bm4ib6y 3 года назад

항상 추천하고 잘 보고갑니다

@JMPMoto 3 года назад

감사합니다

@user-yy7jd9wt2j 4 года назад

스천알알 타고잇는데 정말 배우고싶은 기술입니다.. 171 60키로 라서 좁은골목가거나 잘못들어가서 빠져나올때 죽음입니다..ㅜㅜ

@user-pu1iu7sc3y 4 года назад

정독은 독서할때나 쓰는거 아닌가

@plen_for_nothing 3 года назад

구독과 비슷한 맥락으로 생각하시면 됩니다.

@user-zd6yr9ec8l 4 года назад

엄청난 노력이 필요할듯 합니다. 늘 좋은영상 감사합니다^-^

@user-pz3py7ye2p 4 года назад

좋은뉴스

@LonelyRider1983 Год назад

빅듀얼로 엑셀턴 마스터 ㅎㄷㄷㄷ 이영상 보시고 조금 겁나면 작은 바이크로 연습하고 큰바이크로 하면 더 쉽습니다.

@user-fw4if6il7p 4 года назад

로타리식 바이크는 턴시작 할때 어떻게 조작 해야하나요?ㅎㅎ 좋은영상 잘 보고갑니다

@hdkhyun5261 3 года назад

저게 정말 큰오토바이인데 사람이랑 오토바이간의 비율이 좋네요.. 키랑 덩치가 좋으신듯

@JMPMoto 3 года назад

평범한 체구입니다^^ 좋게 봐주셔서 감사합니다

@won1868 3 месяца назад

내가 비트보고 산에서 내리막 양손놓고타다가 죽을뻔...😊

@younazzang3261 3 года назад

정독했으니 이제 시도만 하면돼겠쥬? 도전~~~~~!!!ㅎㅎ

@JMPMoto 3 года назад

연습만이 살길입니다 ㅎㅎ

@user-lc3zh7jz2f 4 года назад

VF로 턴~했던거 기억납니다ㅋㅋ

@user-is4ot3je2d 4 года назад

흙길이라 잘미끄러지는거같은데 이게 일반 아스팔트.시멘트 길에서도 잘미끄러지나여.?? 해보고싶네요......

@user-hp4dh1pb5k 4 года назад

근데 안전상 앞브레이크는 잡고 돌리는게 난거 아닌가요?

@JMPMoto 4 года назад

앞바퀴가 안굴러가면 리어도 안돌아갑니다~ 앞브레이크 잡고 턴 할 수 있지만 제실력으로는 무리입니다 엄청난 고수만 가능할 거에요~!!

@user-ye3ix8wk7v 4 года назад

일반 로드바이크로 아스팔트에서도 가능할까요 하이그립 타이어 장착중입니다,..(tcs 꺼놓고 해야 되죠??)

@JMPMoto 4 года назад

네 아스팔트도 가능합니다. tcs 끄셔야합니다. 알피엠을 흙에서 하는거 보다는 더올려야합니다. 연습 하시면 오히려 흙보다 아스팔트가 더 쉽습니다. 아스팔트 노면은 그립이 일정한 반면에 흙은 엄청나게 다양합니다.

@servicejs184 4 года назад

고출력바이크고 비싼차라면 시도하지마세요 미들급이상차량에 하이그립타이어는 생각이상으로 안미끄러집니다 알피엠올리면서 욕심내다가 실수하면 비싼바이크 앞으로 발사됩니다 부담없는 차로 충분히 연습하시고하세요 아스팔트에서 집어던지면 생각보다 견적나올수도 있습니다 가드류가 없는차들은 말할것도 없구요

@chzurushsjks Год назад

영상 잘 봤습니다. 혹시 Road 모드 ABS ACS 켠 상태에서는 전혀 안 되나요? 보통은 ROAD 모드에 전자장비 켜고 다니잖습니까. 그 상태로는 불가한지요?

@JMPMoto Год назад

전자 장비 off해야만 가능합니다

@jiwoolsdr 4 года назад

저도 교육 받고 싶네요. 근데 바이크가 로드킹 스페셜이라 쉽지 않을 것 같아요.

@JMPMoto 4 года назад

로드킹으로는 안하시는게 좋을거 같습니다.^^

@senoltuglu4011 3 года назад

hello TURKEY.sizin videonuzu çok beğeniyorum.Yanınızda olabilsem çok şey öğrenebilirdim.Ama siz bana çok uzaktasınız .

@JMPMoto 3 года назад

Çok teşekkür ederim

@calfnine 4 года назад

감사합니다 ! 도전해보겠습니다 XD 할 수 있을까 싶지만...

@envy1800 2 года назад

이거 배우시 면 GS나 다른 무거운 바이크 무거워서 못세울 때 악셀턴 이용해서 바이크 세우실수있을껄요

@JMPMoto 2 года назад

감사합니다

@mty23 4 года назад

매우 낯익은 장소여서 우리동네인가?했는데 평택이 맞네요!

@user-bd1ex1qr2h 4 года назад

와 연습하려고 찾고있었는데 바이크 추가 각이네요

@user-oe5bq9fv6i 4 года назад

레플리카로도 가능한가요?

@user-bo1tm4br5f 4 года назад

안녕하세요. 질문이 있습니다. r1200gs 노말을 타고 있습니다. 키가 좀 작다보니 모드는 ROAD로 셋팅한 상태이고 공도만 타다보니 타이어도 일반 로드타이어 장착 상태입니다. 영상을 보니 1. ABS를 끄고, 2. 엔듀로 프로 모드 3. 타이어는 깍뚜기가 장착 되어 있습니다. 1. ABS를 끄고 2. ROAD 모드 3. 일반 로드타이어 로 엑셀턴 연습이 가능할까요?? 그리고 일반 아스팔트에서도 방법은 동일한가요? 답변 부탁드립니다. 감사합니다.

@JMPMoto 4 года назад

안녕하세요 엑셀턴은 asc (트랙션컨트롤을 끄고하시면 됩니다) 공도에서는 좀더 높은 알피엠을 사용하셔야 합니다 흙에서 충분히 연습하신후 공도에서 연습하시면 좋습니다 감사합니다

@user-bo1tm4br5f 4 года назад

JMP Moto 감사합니다^^ 질문하고보니 너무 기초적인 질문을 했네요^^

@user-jq9vm2gc3d 4 года назад

골드윙 같은 기종으로는 안되겠지요..? 넘 무거워서...?

@JMPMoto 4 года назад

이론상으로는 가능하나 쉽지는 않을거에요^^

@user-jq9vm2gc3d 4 года назад

감사합니다 제가 골드윙을 타거든요 골목길에서 돌아나오기는 완전 죽음ㅠ

@nuno9578 3 года назад

폭신한 흙밭에서 많이 해야겠네요

@JMPMoto 3 года назад

너무 푹신한 곳에서는 잘안되고 고운 마사토에서 연습하시면 잘됩니다^^

@user-gr5cr9bz3d 4 года назад

슈퍼커브로도 되나요?

@JMPMoto 4 года назад

슈퍼커브로 가능하십니다.^^

@user-gr5cr9bz3d 4 года назад

JMP Moto 감사합니다!!

@user-wm2pw9kb7j 3 года назад

앞브는 안쓰고 하나요?

@JMPMoto 3 года назад

앞,브레이크는 사용하지 않습니다

@dansokgolf 4 года назад

인수형님이 여기서 왜나오지...ㅋ

@gjs9506 4 года назад

15:43

@TekkenHJ 4 года назад

저도 강의 받으러 갈수있을까요?

@JMPMoto 4 года назад

제가 일정을 내어서 강의는 하지 않고 있습니다. 투어가서 제가 아는 부분을 조금 공유하고 있는정도 입니다. 감사합니다.^^

@user-ed8wp4px3q 4 года назад

지금 모레길이니까 쉽지 아스팔트는 더힘들지

@user-td8dp6yn6b 3 года назад

내 바이크를위해 저는 그냥 안해요ㅠ

@minkookchoi3319 4 года назад

매뉴얼바이크만 되나요? 스쿠터종류도 될까요 ㅎ

@JMPMoto 4 года назад

가능은 한데 쉽지는 않습니다. 클러치가 없어서 순간적인 토크를 메뉴얼보다 많이 올리지 못합니다. 대신 바이크를 많이 기울이면 됩니다

@hwh2178 3 года назад

오히려 스쿠터가더 쉬워요

@minkookchoi3319 3 года назад

@@hwh2178 간단하게 설명해주실슨있나염

@hwh2178 3 года назад

@@minkookchoi3319 125cc스쿠터기준 핸들을 돌고자 하는뱡향으로 다틀고 최대한 눕혀서 악셀을 순간풀로 감아보면 살짝돕니다 더감으면 더돌고요 컴퍼스 처럼돈다고 생각하시면 되갰네요

@jaihyunkim2609 4 года назад

R차도 엑셀턴되나요 조향각이좁아서 안될거같아요

@JMPMoto 4 года назад

연습 하시면 왠만한 바이크는 다됩니다.^^ 알차도 가능하십니다.

@jaihyunkim2609 4 года назад

엔진가드설치하고 연습해봐야겠습니다

@zzub_sa 4 года назад

엑셀턴이 휠스핀턴이라 잘되지만 조향각이 좁고 리터급에 가까울수록 무게 부담의 조화가 겁과 부담을 많이줍니다만 영상에서 말씀대로 바이크와 몸이 같이 어울리는 각도와 머리중심만 유지하시면 큰 무리 없으니 한번에 다 턴시키지말고 조금씩 턴거리를 늘려가시는게 실패시 카울 상하는 부담이 덜합니다