이 도로가 뚫려야만 진정 건강한 대한민국이 된다. 빳빳하고 꼿꼿하게 곧추선 한반도의 허리인 백두대간을 따라 종주하는 이 고속도로가 생겨야만 대한민국이 건강해질 수 있다. 어디 생각 좀 한번 해봐라~ 지금도 서북쪽 수도권과 서남쪽 호남권에는 도로가 천지로 깔려 있지만, 그 조차 부족하다며 지금도 건설중인 도로가 수없이 많다. 그럼에도 불구하고 그 조차 모자라다며 또다른 도로를 또다시 건설하고 또 계획하고 있다. 그러나 한반도의 허리와 중심이라 할 수 있는 백두대간을 따라 있는 동해안과 강원, 충북, 경북 북부지역은 경제성을 핑계로 제대로 사방팔방 연결된 고속도로가 없다. 중부고속도로와 중앙고속도로가 있긴 하지만, 강원 내륙과 경북북부내륙지역을 관통하는 도로는 아니다. 동해안 고속도로는 중간중간 끊겨있어서 제대로 된 고속도로 역할이 되지 못한다. 한마디로 지역소멸과 인구소멸이 날이 갈수록 가속화되고만 있는 것이다. 앞쪽 가슴(수도권)만 뽈록하고 아래쪽 배(호남권)는 남산보다 더 큰 똥배로 누가봐도 곧 터질 것만 같은데, 허리(백두대간)는 제대로 된 도로 하나 없어서 아무 힘도 못쓰는 말짱 꽝 허리가 되어 버렸다. 결코 건강해질 수가 없는 대한민국인 것이다. 심장과 폐 등의 오장육부가 몰려 있는 몸의 중심과도 같은 강원도와 충북,그리고 경북 북부지역을 아래로 관통하는 이 도로가 쭉 뻗어 있어야만 오장육부의 기능이 제대로 원활하게 움직이게 될 것이고, 구부정하지 않고 똑바로 곧추선 허리로 건강하고 탄탄한 대한민국이 되는 것이다.
이지역은 대한민국 70년 성장의 발판을 마련한 지역 도시가스가 나오기전 전국 석탄으로 대도시 에너지공급 한 지역을 써먹고 버릴 지역이 아니다 그리고 관광자원 허리 역할 하는 지역 동서 연결 남북 연결 하는 지역 여기 연결 시켜줘야 사통팔달 연결되는거다 인구소멸 외칠게 아니라 소멸되지 않도록 도와주어야 하는거다
@@JJ-jj4ms 다른데 쓰는 150조는 괜찮고 한반도의 허리와 오장육부를 튼튼히 해서 지역소멸을 막고 고루 발전을 도모해 보자고 쓰는 15조는 왜 많다고 하는데? 다른 곳에 수십,수백조 써놓고도 갈수록 엉망 개진창인 나라 보다는 이 곳에 15조 투입하여 대한민국의 백년대계를 튼튼히 하는 것이 후손들에게 덜 미안한 일이 될 것이고 후세와 역사가 이 돈을 진짜 알찐 돈이었다고 평가할 것이다.
