역시 새차! 이제 현기차 그만 까야겠어요. 벨로스터, N만. 세 배 노조 빼고 행사 참석 유투버들이 다 좋다고 하니 행사 성공했네요 벨로스터와 같다는 말에 다행! 6:38 연석 워셔통 친 듯 터보렉은 그대로인지 궁금합니다 기회되시면 전복?될 정도의 급회전과 드리프트도. NGS는 기존도 동일 활성시간 가능한데 무리가 안 간다는 것을 안 지금은 피드백을 통해 늘렸다는 말이 있네요. 레브매칭 기능은 기본이겠죠. 다른 폰으로 구독하고 있다가 오늘 메인폰으로도 구독 시작했어요. 자주 영상 보겠습니다. 최대표님! KMSA와 어떤 연관이 있나요? KMSA 보니까 클릭스피드페스티벌과 레이싱스쿨 교육 때가 생각나네요. i30 N TCR 직접 모는 것 보고 싶네요 두 대 다 독일에 가 있나요