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어쩐지 요즘 조용하더니.. KGM 깜짝 소식 놀랍다 

김승현 안피디의 스포일러
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어쩐지 요즘 조용하더니.. KGM 깜짝 소식 놀랍다
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· 김승현 안피디의 스포일러
#kg모빌리티 #kgm #토레스evx

Авто/Мото

Опубликовано:

 

30 янв 2024

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Комментарии : 51   
@spoiler_official
@spoiler_official 6 месяцев назад
썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 - 디더노님 제보 cafe.naver.com/motorsjason/276
@user-zo7of3nr5q
@user-zo7of3nr5q 6 месяцев назад
지금 쏘렌토 계약해놓고 기다리는중인데 옵션넣고 선수금 반쯤넣고 나머지 할부하니 이것저것 다해서 5천이 좀넘는데 그냥 취소하고 차값 정상으로 돌아올때까지 기다려야하나.. 그냥 평범한 국산차가 외제차값이랑 별로 다를께읍어..
@user-ru9mc2pr6d
@user-ru9mc2pr6d 6 месяцев назад
빨리 카니발 경쟁차량이 나오기를 기다리는 1인
@user-ui5go7zg7u
@user-ui5go7zg7u 6 месяцев назад
드디어 케이지엠 소식이군요 너무 반갑습니다. 기다렸습니다~ 감사합니다~
@bachookimchi
@bachookimchi 6 месяцев назад
kg모빌리티의 성공과행복을 기원합니다.
@user-zk8lj1qx7t
@user-zk8lj1qx7t 6 месяцев назад
KGM은 초기 품질 안정화에도 불철주야 노력해야 합니다. 토레스 EVX 초기 품질이 너무 떨어지는듯 합니다.
@TV-tf3qn
@TV-tf3qn 6 месяцев назад
피디님. 토레스 쿠페 아직 일까요? ㅠㅠㅠㅠㅠ 기다리기 힘듭니다❤
@user-qh4wf4uu4m
@user-qh4wf4uu4m 6 месяцев назад
Kgm 파이팅!!!
@viewer82
@viewer82 6 месяцев назад
토레스 휘발유 병합하지말고 가스로만 가스탱크 좀 크게하고 그러면 일반이나 택시 꽉 잡을것 같은데~
@tvgomisatv
@tvgomisatv 6 месяцев назад
맞는 말씀 입니다. 처음에 중국제를 의존 했다가 인기가 떡상하면 그때 국산화 하면 된다는 것이죠. 그나저나... 전기 베터리 국산화 기술 도입이 너무 시급 합니다 ㅠㅠ
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 6 месяцев назад
코란도 투리스모 후속 기대합니다
@user-rh1rn2sq9u
@user-rh1rn2sq9u 6 месяцев назад
많이 기다려야 할거 같네요... 내년인가 26년인가 이때 쯤 미니밴은 하이브리드에 4륜이란것
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 6 месяцев назад
@@user-rh1rn2sq9u 가솔린 하이브리드 4륜조합 좋네요
@user-rh1rn2sq9u
@user-rh1rn2sq9u 6 месяцев назад
@@user-ph6xq7dq5w 근데 잘팔릴지는 잘 모르겠네요 카니발땜에
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 6 месяцев назад
@@user-rh1rn2sq9u 카니발한테는 안되겠죠 가격 저렴하게 나오고 카니발에없는 4륜들어가면 수요층은 있을것 같네요
@user-rh1rn2sq9u
@user-rh1rn2sq9u 6 месяцев назад
@@user-ph6xq7dq5w 지금 KG가 렉스턴 서밋을 만든다는데 4인승에 가격이 6천만원정도 한다네요 아마 미니밴에도 서밋을 적용하면 카니발을 이기지 않을까 생각되네요
@user-bz9jg5fp8e
@user-bz9jg5fp8e 6 месяцев назад
전기차 시장이 그런상태라면 굳이 전기차를 고집할 이유가 있을까 싶기도 하네요 국내 소비자들 대부분이 5~10년정도면 차를 바꾸는것 같던데...그러면 그냥 휘발유나 가솔린도 괜찮지 않나?란 생각이 들기도 하네요
@shalessandro
@shalessandro 6 месяцев назад
전기차는 너무 만들면 손해이니..... 봐가면서 만드는게 상책.....
@kodex50
@kodex50 6 месяцев назад
환경부는 저런 쓸데없는 짓 대신 전기버스의 반을 차지한 중국산에 대한 대책부터 연구해라
@user-dh5fn7se3b
@user-dh5fn7se3b 6 месяцев назад
가격을 깎으려면...아마도 배터리 시장에서는 대규모 계약이어야만 한다고 설득 할거고....2차전지...개꿀....
@parkhaha
@parkhaha 6 месяцев назад
kgm소식 자주해주세요~ 토레스 전기차 요세 자주 보이던데! 넘 이뻐보여요~
@수딱
@수딱 6 месяцев назад
저렴하려고 LFP썼는데 규제때문에 NCM을 써야한다니.. 슬프겠네요
@user-ch5oq9os8d
@user-ch5oq9os8d 6 месяцев назад
어떻게든 현기 커버해줘야하니깐. 그치? 현토부야~~ ㅋㅋㅋ 부끄러운줄알아라~ 지금당장 나만 배불리먹고 튀면 되는거냐?
@HZeroTak
@HZeroTak 6 месяцев назад
LFP 재활용 어려워서 환경 규제 걸리는 거 아닌가?
@user-lh7ty6ey5f
@user-lh7ty6ey5f 6 месяцев назад
KGM또 젓댔네요. 사실 풀옵션에 가까운 보급트림에서 기능들 대폭뺀다고 해서 보조금 축소를 상쇄할 만큼 단가차이가 많지는 않을 듯 합니다. 부품을 원래부터 좋은 것을 쓰지는 않았기 때문이죠. 그리고 소비자도 LFP배터리팩에 고급이 아니라도 기능옵션이 빵빵하고 보조금도 괜찮은 토레스 EV 사려다 옵션다 삭제한 것을 같은 가격에 가성비를 잃어버려 안 살 듯.
@kyuyu1827
@kyuyu1827 6 месяцев назад
국산 배터리 사용합시다
@user-sk7qd2ut2r
@user-sk7qd2ut2r 6 месяцев назад
결국 소비자의 몫이네요...피해도..답답합니다..
@user-cc4ye2hs9d
@user-cc4ye2hs9d 6 месяцев назад
오늘 kgm 토레스evx 400만원 판매단가를 낮췃습니다 선제적 반영을한듯합니다 브로슈어에 명시까지해서 대기자들 환호중입니다
@jslee5022
@jslee5022 6 месяцев назад
전기차 보다는 한국시장에서는 하이브리드가 더 잘 팔리니 하이브리드 엔진 개발을 더 빠르게 앞당겨야 하지 않을까 싶네요
@in-km2ot
@in-km2ot 6 месяцев назад
테슬라는 이번년도에도 보조금 덜주고 안주는 만큼 기본가가 더내려갈꺼란말이죠, 테슬라의 싯가 정책을 어떻게 이기냐가 문제인가요?
@user-es4wr4ye7y
@user-es4wr4ye7y 6 месяцев назад
전기차를 사면서 옵션으로 싸게 할꺼면 그사람은 그냥 내연기관차를 살겁니다. 시장상황을 잘 모르시나?
@user-tp4rt4rj1c
@user-tp4rt4rj1c 6 месяцев назад
하나만 알려주고 두번째는 안 알려 주시네. LFP를 사지 말아야 하는 이유 리사이클을 안 할 수도 있기 때문
@user-hq7sg2ph7p
@user-hq7sg2ph7p 6 месяцев назад
전기차가 친환경차라고 보조금 주는 자체가 모순임.
@user-jg6lo3ii5t
@user-jg6lo3ii5t 6 месяцев назад
현대차 지킬려고 법까지 바꾸내 무섭다 진짜
@James-oc3fr
@James-oc3fr 6 месяцев назад
토레스 하이브리드 내 놓기를 바랍니다.
@leeeasy488
@leeeasy488 6 месяцев назад
LFP를 선택했으면, 보조금이 필요없는 가격으로 다운시키면 시장이 규제를 이기는거임
@user-hm8tu4lv7m
@user-hm8tu4lv7m 6 месяцев назад
전기차 배터리가 전기차 가격을 결정짓는 가장 큰 요소인건 사실이고 그것만 낮추면 전기차 가격이 낮아지는데 그럼 보조금을 왜 판매처에 주나요? 그냥 배터리회사에 줘버리면 간단한거 아닌가요? 예산남은거 끌어다 연말에 도로 다 파헤치듯이 남아있는 보조금 땡겨서 자동차회사에 대량으로 싸게 줘버리면 연초에 전기차가 안팔릴 상황도 안생길테고 이렇게 해버리면 과연 국민들 눈탱이를 누가치는지 단박에 파악해버릴수도 있을것같은데요?
@airjang466
@airjang466 6 месяцев назад
배터리 수요도 없는데 배터리를 몽창 만들어버릴거잖아요
@user-fm9zq8jd7g
@user-fm9zq8jd7g 6 месяцев назад
테슬라 영업 익 박살. 반토막. 밧데리 값 내려 갔으나 차 값에 반영되기에 이름. 우리는 좀더 기다리면 됨
@jj2opd
@jj2opd 6 месяцев назад
코리아GM
@kokosel7010
@kokosel7010 6 месяцев назад
이름이나 바꺼야. 킬로그램이 머냐.
@임진영
@임진영 6 месяцев назад
폭탄할인을 하면 너무 안된다.(?)
@dororo874
@dororo874 6 месяцев назад
그러니까 답이 없다는 소리네
@user-yh6zo9rm3o
@user-yh6zo9rm3o 6 месяцев назад
국산밧데리써야경쟁력으로이길수있다 싼게비지떡이라는말도있다 평생타는차인데싸다고타겠냐
@dongjumun4541
@dongjumun4541 6 месяцев назад
현실성이 떨어져요
@user-ri1rt1gv4c
@user-ri1rt1gv4c 6 месяцев назад
쌍용을 왜 버렸냐구 ㅠㅠ 더블드래곤을 하든지 그랬썽
@JT-nx1qk
@JT-nx1qk 6 месяцев назад
전기픽엎 빨리 내놓으라
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