인산철 축전지가 좋을지는 모르겠지만 커브에 열선이 달려있다는 가정하예 2가지를 적어드립니다 1. 스타트 모터는 12v이상의 강한 전압을 필요로 합니다. 특히 겨울철 열선을 킨상태로 커브로 배달을 할시 시동모터가 힘이 떨어지는 경우가 많습니다 이는 커브의 제너레이터 발전량이 작기 때문에 일어나는 현상이라 키고 끄고 해주면서 축전지 전압이 떨어지지 않도록 해주거나 킥스타터로 시동을 걸어주는것 또한 좋은 방법입니다 2. 인산철 축전지가 꼭 해답은 아닐 수 있습니다 1번에 써드린것처럼 커브의 제너레이터는 작습니다 열선을 킨 상태로 충분한 양의 전력을 공급하기 위해서는 엔진 RPM이 3~5000일때 제너레이터에서 전력공급이 원활하게 됩니다 그리고 겨울철 축전지는 관리를 잘못할 경우 축전량이 떨어져 심하면은 축전지를 교체해야될 수 있습니다. 그렇다 보니 완전 방전이 되기전 킥스타터로 자주 시동을 걸어주거나 열선이 있다면 키고 끄고 해야된다라고 말씀을 드린겁니다 3. 커브의 축전 용량이 작습니다 영상에도 나와있지만 커브는 이것이 단점이기도 합니다 원체 축전용량이 작다보니 전기장치를 장착하실때는 신경을 많이 써주시거나 장착을 최소화해주시는것이 좋습니다
