유럽과 아프리카 사이에 다리를 짓지 않는 이유(겨우 14km...)ㅣ역사를 보다 EP.48 

너무 재밌어 ㅋㅋㅋ 항상 느끼는건데 휴일에 방구석에서 저 교수들이 해주는 이야기를 듣는다는게 참 세상 좋아졌어 ㅎㅎㅎ

너무 재밌습니다 똑똑한 분들이 펼쳐주시는 이야기는 왜 이렇게 재밌을까요

유럽이 독립적인 대륙으로 취급받는 것도 큰 문제임. 유럽과 아시아의 구분이나 서방과 동방의 구분은 그들의 지독한 자문화 우월주의와 배타주의가 깔려있음. 지리적으로나 문화적으로나 유럽만 동떨어져 있거나 아시아 국가가 한 묶음이 될 이유가 없음.

너무 재밌고 유익합니다 ㅎㅎ

지브랄타 해협에 다리를 건설치 않는 것은 경제적,역사적 배경을 주로 이야기 하는데 실제 토목적 기술적으로 건설 하기가 매우 어렵답니다. 폭이 좁다 보니 물쌀이 너무 심하고 그러니 수심이 어마하게 깊다고 하죠. 그래서 현재 첨단 토목 기술로도 건설이 어려울 뿐더러 혹시 건설 하더라도 엄청난 경비의 소요 때문이라는 이야기도 있어요.

재밌다,,, 과학을 보다로 입문했지만 역사를 보다도 너무 재밌어요🥹🩵

지브롤터 해협에 관한 유튜브를 보니 교각을 세우는 것도 해저 지형상 매우 깊고,해류 및 파도, 강한 해풍 등 건설하기가 어렵다고도 얘기하더군요..어렵게 해 놓아도 유지 보수 경제성이 뒤받침될까도...오히려 해저 터널이 더 타당할 듯... 옛날 U보트가 지브롤터 해협을 지나 다닐 때 비교적 깊은 바닷속 해류의 변화를 이용하여 연합군의 구축함을 피해 다닌 것은 유명하죠...인천대교 처럼 길지만, 바다가 깊지 않은 곳과는 얘기가 달라지는 것이죠...제정 러시아 때 크림 전쟁에서 패하면서도 결국 취득한 곳을 우크라이나와 가까운 쿠르스쿠 출신인 전 소련 서기장 니키타 흐루쇼프가 크림반도를 소련 내 러시아 연방에서 떼어 우크라이나 연방에 준 게 나중 전쟁으로 다시 빼앗아 오게끔 한 발단이 된 셈이죠...흑해로 진출하는 전략적인 곳이라...

진짜 보다 채널은 천만 가야해 너무 유익하다 정말

기술 문제 있습니다. 수심이 매우깊습니다. 수심 그나마 낮은곳도 500이하이고 깊은곳이 1km 입니다. 수압을 생각하면 안전을 보장 못합니다. 해류도 강하고요. 우리나라 서해처럼 수심이 100미만이 아닙니다. 그리고 비행기, 선박 등 다양한 교통이 있어서 필요성이 없고, 난민과 정치적 문제도 있습니다.

역사를 보다 진짜 너무 소중한 채널입니다. 왜 학생 때 이렇게 재밌는 역사에 관심이 없었는지 아쉬워요

26:34 프톨레마이오스 왕조 얘기하는데 과학자, 수학자인 프톨레마이오스를 자료 도판으로 넣은 게 적절하진 않아요..

02:11 이븐 바투타 04:26 지브롤터 의미 11:47 소련이 국경 만드는 법 18:06 인도네시아 통일 21:11 오리엔트 의미 25:27 수에즈운하 첫 시도 28:28 Great Bitter Lake 중요성 상징성 29:16 중북 국경

31:30 "그런데 시각이 바뀌는 데는 한 세기도 걸리지 않습니다." 하길래 "그런데 시각이 바뀌는 데는 한 세기도 걸리지 않습니다. 바로 이 『역사를 보다』 책을 사서 읽어보시면 ~~ " 이라고 책 홍보로 연결 할 줄 알았는데 그냥 마무리 하시네요 책 홍보로 연결하기 딱 좋은 문구 같은데!!

개인적으로 역사가 보다가 제일 재밌는거 같네요^-^

오늘 왜 이렇게 재미있죠?

김이재 교수님은 말씀하시는 것에 증거가 될만한 것을 같이 말씀해 주시면 더 이해하기 쉬울 것 같아요.

깔끔한 진행과 경청 그리고 질문과 교수님의 답변들로 역사를 다시 배우는것 같아서 넘넘 좋네요

역사에서도 다양한 분야의 연구자분들이 나누는 얘기라 더 흥미진진한거 같아요.

허준님 갈수록 더 진행 매끄럽고 적절한 질문 너무 좋아요!!!

뭐 그렇구나 ㅎㅎ 하면서 듣다가 압록강 이야기에서 확 와닿네 😮

역시 준이형에 애굽민수님 조합은 언제봐도 꿀잼이야~ 박현도 교수님 강인욱교수님 김이재 교수님도 말씀잘해주셔서 좋음!

와 오늘 진짜 재미있다

너무 재밌어! 너무 짧아!! 한 2시간 정도 하면 좋겠어요

김이재 교수님, 역사적으로 전쟁이 아닌 시절이 있었을가요?

지리 교수님 지리를 정말 사랑하시는거 같긴한데요... 듣다보면 너무 아침 라디오 텐션이라 화들짝 놀라요

내 최애 유튜브 컨텐츠❤

0:07 침략을 연상 시켜서가 아니고요. 대륙의 끝이라는 부산 항구의 의미가 퇴색되고 관련 산업이 모조리 망가져서 경제적으로 심각한 손해가 되기 때문입니다. 감정적으로만 생각할 게 아니고 경제적으로도 우리가 무조건 손해인 게 한일해저터널임.

21:56 모든 (서양기준)동쪽을 오리엔탈로 부른다는거에서 서울을 제외한 모든 곳을 지방이라 부르는것에 저도 모르게 반성하게되네요

저 해협이 지진도 자주나고 바다 속 깊이도 깊어서 만들기도 어렵고 돈도 많이 들고 만들어도 붕괴 위험이 있어서 안한다고 들었음

요새 나의 최애 채널💜

지브롤터 해협 길이가 짧지만 그 길이 만큼 바다 깊이를 가지고 있는게 함정.

기술적인 문제로 알고있는데 수심이 엄첨깊고 조류가 강한게 문제

제일 좋아하는 주제로 대화 나누셨네요 ❤❤

'시각이 바뀌는데는 한세기가 걸리지 않는다' 👍

항상 재밌고 유익합니다❤❤❤

역사를보다 계속보다가 구독 멤버십까지했네요 ㅎㅎ

안그래도 난민때문에 유럽이 골치아퍼 죽겠는데...다리나 터널을?? 절대 안할듯 ㅎ

수에즈운하 겁나 비싸서 아프리카를 아래로 희망봉 돌아가는거나 운임은 별 차이 없다고. 단지 시간이 20~30일 더 걸리는. 그래서 요즘 후티반군 때문에 빨리보낼 필요없는건 밑으로 돌려버리는건데, 덕분에 요즘은 소말리아해적(동쪽)은 망했고, 아프리카 서쪽에서 해적이 성업중이라고...

너무 재밋어요 밥 먹을때 봤는데 밥 먹고 일하기 전에 또 보고 있음… 유익한 채널입니다

감사합니다.

맞아 궁금했던 점을 알려주시네요 역시 보다❤

잘 보고 가요. 인도네시아 언어 얘기가 나오니까 인도가 생각나네요. 언젠가 강성용 교수님이 나올 날을 기다려봅니다.

기술문제는 둘째고, 지브롤터 해협에 다리 생기면 아프리카에서 불법밀입국자들이 다리로 몰려들 겁니다.

인도네시아 통합을 왜 순기능이라고 하실까요... 영국이 한국,일본,만주,류큐,아이누를 일본어 중심으로 통합한 것과 비슷한 짓인데.. 네덜란드가 수탈 쉽게하려고 한 짓인데...

오늘 진짜 잼있어요. 언제나 재미있었지만 오늘 진짜 재미있고 생각할거리가 많았어요 ~ 지리적인 의미를 좀더 짚어보고 이전의 관념들을 되돌아볼수있는 시각이 생기는거같아요.

제 최애채널 중에 하나입니다 내가 평소 알고 있던 지식이 얼마나 한정된 땅 안에서 일어나는 일이었나 실감이 도ㅑ욬ㅋㅋㅋ

대항해시대 말씀하셔서 생각난건데, 혹시나 같은 주제로 안하셨다면 문명 게임에 나오는 문명들이나 불가사의에 관한 주제로 얘기해주시면 좋을거 같아요

9:50 이야... 편집자님 이거 편집하시느라 고생 많으셨네요... 저도 지루해서 2배속으로 듣는데 ㅠㅠ

지리 교수 성격 장난아니네

너무너무 좋다. 역사 전쟁사 인문학 😊😊

강교수님 박교수님 곽교수님 이외의 분은 자리 잡기 너무 어려운 역사를 보다 인 거 같은게 세분의 논점은 일정하거든요 근데 그 외의 분이 오면 논점이 조금 달라진다해야할까요

처음 역사를보다가 나왔을때 이거 사람들이 얼마나 보겠어 했는데 웬걸 교수님들께서 너무나도 재미있게 이야기를 풀어주셔서 정말 재밌게 보고 역사를 즐기게 됬습니다. 감사합니다! ^♥^

지리학자분........

솔직히 저거임.. 시베리아 횡단 열차에 로망을 가진 분들이 제법 있어요. 승객이 아니면 화물을 실으면 된다는데.. 진짜 말이 안나오는게, 고부가가치 제품은 비행로 1일이면 통관까지 끝나는데, 뭣하러 그걸 보름이나 걸려서 보내고 저부가가치 제품은 배로 보내면 졸라게 싼데, 뭣하러 비싼 기차 값을 내면서 보내냐고요. 시간이나 운임이나 둘중에 하나는 장점이 있어야 하는데, 시간은 비행기랑 쨉도 안되, 운임은 배랑 쨉도 안되.. 대체 뭘보고 대륙 열차랑 연결되야 하는데? 그냥 있는거 연결해 놓으면 좋은거고.. 연결 안되면 안되는데로 살아도 됨. 그거 연결하겠다고 목숨걸 필요가 없음.

26:33 의 참고 그림이 잘못됐습니다. 그리스의 수학자이자 천문학자 프톨레마이오스(AD 83~168)의 그림을 썼는데요. 알렉산더 대왕의 장군이자 이집트를 점령해 새 왕조를 연 프톨레마이오스와는 전혀 다른 인물입니다.

질문! 비행기랑 육로 시간 비교해서 누가 이런 비효율일정을 짜겠냐 하시는데 화물 유통이 메인아닌가요? 압도적 효율일거같은데

학교다닐땐 지리가 재밌는줄 몰랐는데 들으니까 재밌어요

30분짜리 영상인데 10분도 안되는 것처럼 느껴지는 마법...

5:18 폴리사리오 전선이 주장하는 서사하라의 국호는 사하라 아랍 민주 공화국입니다.

그 지역의 수심이 깊고 해류도 강해서 기술적으로 매우 어려운 지역이라 다리를 못한다고 들었는데 그 얘기는 전혀 안나오네...

기존 교수님들 보면서 잘 배워왔는데 괜시리 시끄럽고 상식을 공감해달라고 칭얼거리는 게스트는 없었으면 합니다

지브롤터해협은 해류도쌔고 수심도깊어요 불가능함

31:29 시각이 바뀌는 데는 '한 세기도 걸리지 않습니다'

인도네시아 얘기는 진짜 흥미롭네...

김교수님 의욕이 넘치시네요 ㄷㄷㄷ

철도의 장점은 대규모 병력을 싸고 빠르게 이동시킬 수 있다는 거 밖에 없지. 운송량은 배가 이기고,속력은 비행기가 이기니까.

지을거면 산업혁명 시대에 진작 지었겠죠.

난 친구들이 게임 할 때 구글어스 켜서 보고, 만화책 볼 때 지리의 힘 같은 책을 자연스럽게 즐겼는데 ㅋㅋ 우리같은 지리빠들한테는 구글어스는 진짜 선물이야

정요근 교수님 재미있었는데

허준님 참 진행 잘하네요

한일 해저터널은 자동차의 좌측통행과 기차의 협궤 뭐하나 맞는게 없어서 불가능하지

7:30 박현도 교수님 철단횡도ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기능재부같은 ㅋㅋㅋㅋ

지브롤터는 기술적으로 어려울텐데.. 수심이 깊고 유속도 빨라서 교량을 세울수도없고 그렇다고 현수교를 14킬로나 연결할수도없고 그나마 방법이 해저터널인데 그 깊은터널은 압력따문에 어미어마한 비용이 드는데 EU가 심혈의 관심이 있어야 될까말까

직선으로 긋는건 어짜피 완벽히 지배하고 관리할 필요도 없고 귀찮고 무능함의 상징입니다 당시 약탈자들이 직선으로 국경이 그어져있다고 gps가 있는것도 아닌데 여기는약탈하고 저기는놔두고 했을리없어요 유명무실한 직선때문에 후대사람들이 고통받는것일뿐

15:57 나중에 이어보기

대륙 횡단열차 종점은 부산이다. 일본은 안되~ 횡단 열차는 여객 위주가 아닌 물류다.

뉴라이트 식민사관이 요새 이슈인데요. 이 내용과 더불어 이집트를 비롯한 다양한 식민지배 경험 있는 세계 각 국가들의 식민사관은 어떤지 다뤄주시면 좋을 것 갘습니다.

여러부족을 하나의 나라로 뭉쳐놓은게 순기능이라고? 중국이 내몽고랑 대만,티벳 등등 소수민족 독립 안시키고 하나로 뭉치는게 순기능인거야? 이건 뭐 개소리야?

이런 역사 이야기 너무 재미져~~~

녹둔도 위화도 진짜 있는 지명이군요 뭔가 찡하다요 🙏

우리나라나 일본이 철도로 유럽과 연결되길 바라는 이유는? 사람이 아닌 화물운송인디........ 저런 사람을 패널로 앉혀 놓다니???

1:19 너무 추억이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

중앙아시아 이야기는 사실 입니다. 실제 사마르칸트나 부하라를 가면 타직크어를 더 많이 쓰더라구요. 특히 시장. 상업적으로는 거의 다 타직크어를 쓰더라구요

일본과 미국 얘기만 나오면 객관성이 없어진다고 느껴지는건 저만 그런건가요...한일 해저터널은 양국다 별로 할 이유가 없습니다.

시베리아 횡단열차는 그 자체가 관광인 것이지 누가 이동수단으로 2주를 씁니까? 단편적인 개인의 주장은 이해를 하겠지만 단순히 이동수단으로 좋다고 연결하자고 하는 사람 아무도 없습니다. ㅎㅎ

근데 사람만 가는게 아니라 물류비용 자체는 엄청 낮아질것같은데 게다가 러시아는 모스크바만 있는 나라도 아니고

지진 수심 물살등 기술적으로 대교놓기 힘든거랑 아프리카서 불법이민자들 막 넘어올까봐 이 두가지 이유가 핵심이죠ㅎ

19:11 인런 원인덕인지 이 지역사람들은 기본으로 3~4개이상의 다국어를 사용함 게임에서 말레이시아 여자랑 이야기해본적있는데 두명다 한명은 5개국어 한명은 6개국어를 하더라구요...ㄷㄷㄷ 한중일 영 말레이어 아랍어 +@파로 부족어

언젠가 북한도 한번 다뤄주셨으면 좋겠네요. 체제 붕괴 시 중국과의 문제라든지

미국, 캐나다도 국경이 직선이고 심지어 자국내 주들의 경계선도 직선이잖아요? 오만이고 뭐고 걍 경도위도 개념이 생기고 나서의 경계를 직선으로 그은거 아닌가요?

우리나라는 건물짓다가 유물이 발견되면 건물주에게 모든 책임을 지게 하는데 역사학자분들은 어떻게 생각하는지 궁금하네요

오리엔트라는 지명이 제국주의 지명이라는 것은 지적하면서 동남아라는 지명 역시 제국주의 지명인 것은 왜 지적을 안 하는지...

우리의 38선은 마지막까지 고지를 차지하기 위해 수많은 희생이 따른 값어치 있는 땅이다

강인욱 교수님 펌하셨어요? 귀여우세요

확실히 역사적, 문학적으로 접근하네요. 1차적으로 다리를 놓을수가 없어요. 일단 파도도 거대하고, 수심이 최대 1500미터 이상되는 엄청난 해협입니다.

대항해시대 미친듯이 하고나니 세계지도를 안보고도 세세히 그릴수 있게 되었다....

역사 시간에 이 채널 틀어줬으면 공부 했을텐데

다른 박사님들은 옆에 직접 쓴 책이 나오는데 애굽민수 박사님도 옆에 상형문자 석판이라도 하나 넣어주세요 ㅜㅜ

교수님들 볼륨이 제 각각이네요 😢😢