포드코리아 지난해 매출액도 3388억원으로 전년 대비 30% 감소했고 영업손실은 49억원으로 적자 전환했습니다. 한국 시장에서 판매가 부진하자 비용 절감 차원에서 미국 본사가 현지 법인 철수를 결정한 것으로 업계는 보고 있습니다. 철수와 관련해 포드코리아 관계자는 "현재 비즈니스 변경을 위해 준비를 하고 있지만 철수는 아니다"고 말했습니다. 앞으로 두 딜러사가 임포터, 판매, AS 등을 모두 담당하는 만큼 국내 시장에서의 마케팅이나 신차 수급에 적극적으로 나설 것으로 기대됩니다.
익스6세대 현재오너로 한 말씀 드리자면 3.0은 연비는 모르겠고 2.3 기준으로 지방도시에서 태기엔 부족함 없고 연비도 9키로 복합 평균 나옴~ 차가 무거워 정차하고 출발할때 연비가 극악이고 고속이나 국도 신호 별로 없는 곳은 13이상 나옴 유지비 별로 안들고 승차감도 쾌적함~ 어른들 동승하면 매우 좋아함~자영업하는터라 가끔 꾀 큰 짐을 싣고 가는데도 좋음~ 단점~우리나라 기준으로 에프터 마켓 시장이 좁아서 차 악세서리 살때 알리에서 사게됨 사고는 아직 없는데 수리비가 비싸다 전해 듦 수입차중 가성비 차~ 비엠gt 타다 이차로 바꾼 후 기름값 말고는 다 좋음~~
익스 사려고 최근 시승만 5번넘게해봤는데(2.3,3.0 모두) 차 외관은 진짜 멋있고 실내는 올드하지만 그냥 저럭 탈만했음~ 문제는 자체가 높아서 탑승시 개방감이 없고 너무 답답함!!헤드룸 공간이 별로 없다는 이야기!!2열시트는 2.3 기준 성인이 타기에는 개 불편함!! 승차감은 묵직하니 좋았고 특히 고속에서 뛰어남!! 소음은 엔진음이 실내로 크게 유입되는 수준!! 총평은 운전자를 위한 차로는 좋아보이나~ 패밀리카로는 좀 애매함(가족들 태우고 때려 밟을것도 아니고....) 그럼에도 불구하고 외관이 너무 멋져 사고싶은 차!!!
@@user-be8vx1gj5e 익스플로러는 스포티한 감성이 있어서 핸들링과 코너에서도 잘 잡고 갑니다 고알피엠에선 엔진음이 좀 거칠게 들어오죠 그래서 가족과 이동할땐 살살 저 알피엠으로 다니면 부드럽게 다니고 혼자 탈땐 스포츠모드로 그냥 쏩니다 왜? 운전재미가 있거든요 헤드룸 부족 하다는건 아마 시트가 많이 올라간 상태였을 껍니다
익스2.3리미티드 22년도에 신차출고하고 스트레스 겁나 받다가 도저히 못참아서 이번주 수요일에 2천만원넘게 감가맞고 중고차매매상에 판매했습니다. 왜 판매하는지 이유를 적을 필요가 없는게 누구나 다 아는... 여기 댓글에도 적혀있듯이 그런 이유(댓글로 작성하기에는 너무 많음)때문입니다. 광고가 넘 많아요
@@wisemini6046 저도 구매전에 wisemini6046님처럼 실제 차주한테 좀 물어보고 샀었어야 하는데 말이죠... 낮은연비, 단차, 실내잡소리, 저단미션에서 울컥거림등은 충분히 이해하고 수용가능한 단점인데요. 제가 판매한 결정적인 이유는 미션때문이었습니다. 처음 출고받고 후진기어넣으면 차가 퉁~하고 튕기길래 센터갔더니 다 그렇다면서(수입할때 오일을 충분히 안넣어서 그렇다는둥 그렇게 얘기함) 그래서 미션 학습같은걸 반나절받고 1년정도는 문제없이 타고 다녔습니다. 그런데 시간이 지나자 후진할때 또 살짝 튕겨나가기 시작하더라구요. 근데 이게 평지에서는 그나마 괜찮은데 살짝만 경사진 곳에서는 살짝만 튕겨도 앞뒤에 차가 있으면 부딪히겠더라구요. 저는 충분히 그걸 컨트롤 할 수 있지만 와이프가 운전할때는 이거 충분히 접촉사고가 발생할 수 있겠다는 생각이 들었습니다. 익스플로러 미션은 정말......ㅠㅠ 그래서 판매하였죠.... 센터에서 잡지 못했던 실내잡소리도 한몫하였구요. 암튼 광활한 트렁크와 4륜구동의 안전성, 튼튼함등은 익스플로러를 타고다니는동안에 만족했던 부분입니다. 참고만 하시고 구매는 잘판단하셔서 하세요^^
너네 들이 미국차를 아냐? 난 1974년 미국에서 부터 2024까지 전세계를 다니며 미국차를 탔다. 미국차가 왜 좋은지 아냐? 고장이 적고 정비가 수월하며 내구성이 뛰어나기 때문이다. 중동지역에 가면 200만 킬로 넘은차가 수두룩 하다. 쿠바에 가면 1940년 대 차들이 잘 굴러간다. 껍질 만 번드르르한 한국차와 비교가 되냐?
대한민국에서 이상하게 미국차에 대한 이상한 편견이 생겨나서 참 안타깝기만 합니다. 자동차 역사, 미국차 역사를 보면 참 흥미롭습니다. 6세대 익스 첨으로 미국차 타보면서 느끼지만 자동차를 만드는 역사가 오래된 회사는 무시할게 못됩니다. 실내는 아쉬울지 모르겠으나 질리지 않습니다. 가장 중요한 주행할때 느낌은.. 운전하고 싶은 차입니다. 6세대 후륜기반 사륜 준대형 SUV 잘 만들었다고 생각합니다. 추후 애들 크면 링컨 에비에이터를 노리고 있습니다~
주행환경이 다르죠 우리는 새차사서 30만키로 넘기기가 쉽지 않은데 미국차들은 100만키로 넘디는 차들도 쉽게 보입니다 마트가는데 100키로미터씩 가는데 ㅋㅋ그러다 보니 내구성이나 잔고장은 없고 기본적으로 튼튼합니다 자가 정비의 나리답게 정비도 쉽습니다 하지만 조잡스러운 마감 퀄리티와 90년대 실내 디자인은 한국인이 극협합니다 ㅎㅎ
리뷰한다는 형이 고속도로 연비 11이 좋다고 하고있네 아무리 돈받고 쓰는 리뷰라지만 너무하네 람보르기니빼고 고속도로 연비 11안나오는 차가 있긴하냐 심지어 포르쉐도 110킬로 정속주행하면 11찍는다 알만한 사람이 주위에 두명이나 익스플로 사고 1년안에 팔고 국산차로 왔다
포르쉐 연비 좋은 것도, 연비 11이 보통인 것도 맞습니다. 지인의 익스플러 안 좋더라고도 할 수 있죠. 전 하도 익스플로러 연비 안 좋다는 인식이 많아, 그 정도 아니고 평균은 한다고 말씀드린 겁니다. 그리고 아무리 익명이라지만 말투는 좀 고치시길... 언제 봤다고 반말인가요? 키보드 워리어로밖에 안 보여요.
@@fancar. 익스 6세대 2.3오너입니다. 2톤 대형 가솔린 SUV의 연비가 하브정도 일꺼라고 생각하시나요? 이런차 살때 연비 당연히 감당하고 사는겁니다. 이차 구매전 펠리 3.8 4일 몰고 버렸습니다. 펠리세이드 3.8 가솔린 연비 얼마 나올거 같으세요? 트래버스 얼마나올까요? 22년 7월 출고 현재까지 55,000km 주행했습니다. 년에 한 3만 탑니다. 이차 공식연비 8~11정도 입니다. 제차 총 연비 계기판에 9.6찍히고요 . 고속도로 정속주행하면 12~14까지 찍힙니다. 디젤차만 타시나요? 이 무게에 대형 SUV에 가솔린이면 연비 좋은겁니다. 고급 스포츠카랑 고중량 대형 SUV와 비교는 애초에 맞지 않습니다.