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이러다 카이엔보다 비싼 거 아냐? 포르쉐 신형 마칸 살펴봤습니다 (전기차, 마칸4, 마칸 터보) 

광형의 환카 Fancar
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#포르쉐 #마칸
막간에 짬깐 만난 마칸.
첫인상은 정말 야물딱집니다.
딴딴해 보여요.
주행성능도 그래요.
마칸 4는 408마력, 마칸 터보는 무려 639마력입니다. (오버부스트 시)
요즘 고성능 전기차들이 워낙 많아져서
출력만 생각하면 과거 포르쉐처럼 우와~! 하지 않을 수도 있겠으나,
하체와 브레이크 등 종합적인 주행감성까지 따지면
또 '역시 포르쉐'라는 말이 나오지 않을까요?
오늘은 아쉽지만 실내도 앉아 볼 수 없었습니다.
환경부 인증 주행거리, 가격, 옵션 등도 정해지지 않았고요.
연말 정식 출시까지 조금만 더 기다려봅시다.
지금부터 환카!

Опубликовано:

 

14 окт 2024

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Комментарии : 47   
@donbu-ahn
@donbu-ahn 3 месяца назад
환경부는 인증 과 차후 검증만합니다.자동차별 주행가능 거리는 제조사가 기준에 맞게 실험후 데이타를 환경부에 제출하고 환경부는 인증만합니다.
@bmwppa
@bmwppa 3 месяца назад
형님 좋은아침입니다 댓글 먼저 박겠습니다
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
크... 저도 감사 박겠습니다! 😘
@JCHOI_OFFICIAL
@JCHOI_OFFICIAL 3 месяца назад
귀에쏙쏙 잘 보고 갑니다😊
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
감사합니다! 🤭
@Lindsay_Lohan_Love
@Lindsay_Lohan_Love 3 месяца назад
환카~ 10만 가즈아~~ ❤❤❤
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
빨리좀 가즈아! 😅
@ajburnett9
@ajburnett9 3 месяца назад
이제는 성능 아니고 포르쉐 마크 필요할때 사는차가되버렸네
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
숫자로 드러나지 않는 게 여전히 있을 걸로 기대합니다.😀
@성이름-q1f7g
@성이름-q1f7g 3 месяца назад
2세대 18년식 파나메라4 GTS급 아랫등급인 기본형과 파나메라4S가 그렇죠ㅋㅋ 걍 포르쉐 마크단 아우디일뿐
@Lamborghiri
@Lamborghiri 3 месяца назад
내연기관 카이엔보다 마칸 승리 이유 suv는 전기가나으
@Anyway_rider
@Anyway_rider 3 месяца назад
건메탈 포르쉐 엠블렘 하나 사서 휴대폰 뒷면에 붙여놓고 싶네요. 그리고, 터보 모델 번호판이 유럽 번호판이어서 그런지 더 잘 어울리는 느낌이네요!!ㅎ
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
오~ 포르쉐나이트 엠블럼 휴대전화 케이스 멋지겠네요👍
@marsahll_
@marsahll_ 3 месяца назад
형님 좋은아침입니다 댓글 먼저 박겠습니다 2
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
감사합니다! 편안한 밤 되세요😁
@crazyVroom
@crazyVroom 3 месяца назад
아이오닉5N 하고 비교하면 성능적으로 어떨까요?
@carrotpig1977
@carrotpig1977 3 месяца назад
토크는 더 높은걸로 나오는데 최고속 이나 마력은 거의 비슷하더라구요. 마칸이 뉘르부르크링에서 5N과 2lap 이상 대결로 이길 수 있을거라 생각지는 않습니다.
@노박-c4c
@노박-c4c 3 месяца назад
타이칸 쿠페 suv버전 같아요 디자인이 !
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
그쵸
@yongsong9391
@yongsong9391 2 месяца назад
청라주차장아파트화재 eqe 배터리랑 같은거라던데😢😮 CATL NCM811
@yong8304
@yong8304 3 месяца назад
환카 구독자 떡상해야할 채널인데! 10만 가즈아!
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
감사합니다😆
@jasonkk8525
@jasonkk8525 3 месяца назад
포르쉐라는 네임밸류를 빼면 전기차로서의 스팩은...
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
아마 포르쉐도 고민이 많겠죠. 그동안은 숫자를 비롯해 숫자 외의 것까지 모두 압도적 우위였다면, 그래서 선망의 대상이 될 수 있었다면, 이제는 숫자 말고 다른 걸로만 비벼야 하니까요.
@소소한일상-f1d
@소소한일상-f1d 3 месяца назад
광형이 리뷰하는 터보, 빨리 보고 싶네요. 그나 저나 22인치는 너무 과한거 아닌가 싶어요
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
저도 한 21인치 정도면 충분하지 않을까 싶어요
@jineu1467
@jineu1467 3 месяца назад
이뻐요
@boh2305
@boh2305 3 месяца назад
성능에 비해 넘 비싸요
@leeeee4387
@leeeee4387 2 месяца назад
타이칸 마칸이 디자인으로 까이는게 아님 포르쉐가 일진인데 찐따라 생각한 애한테 비교당하는거 자체가 자존심 구겨진거임
@Katakana70
@Katakana70 3 месяца назад
다른분들은 내부도찍으시던데요 😅
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
그분들과 다른 날 촬영했는데, 그날 진행요원분이 잘못 안내해서 그랬다고 하더라고요😅
@keno6391
@keno6391 3 месяца назад
WHAT COLOR IS THE TURBO? 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
The white one
@유튜브떠돌이-u7s
@유튜브떠돌이-u7s 15 дней назад
사고싶다 😢
@Lamborghiri
@Lamborghiri 3 месяца назад
카이엔보다 훨낫다
@MarcosRodriguez-jk5qz
@MarcosRodriguez-jk5qz 3 месяца назад
1세대 마칸 판매량이 높았다던데 굳이 전기차로만 판매하는 이유가 궁금하네요 너무 판매량이 높아서 카이엔 내부 저격할까봐나 그런건지 에휴 아무튼 아쉽네요
@jasonh1804
@jasonh1804 3 месяца назад
아무리 포르쉐가 좋아도 내연기관은 전기차한테 성능이 너무 떨어짐
@wedaehan167
@wedaehan167 3 месяца назад
gv60 마그마랑 라이벌이네요 풀옵 때리면 1억7천에 팔 예정이라던데
@soloracer7189
@soloracer7189 3 месяца назад
키를 갖고 튀어라!
@wisewealth9008
@wisewealth9008 3 месяца назад
마칸=마립간...초기 신라 통치자
@양기모티
@양기모티 3 месяца назад
스포티ㅈ...읍읍 아닙니다
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@정민호-j3b
@정민호-j3b 3 месяца назад
되도안는건 사주면안됨 ㅋㅋ
@fancar.
@fancar. 3 месяца назад
되는지 되도 않는지는 지켜보고 타봐야...
@8ig4un
@8ig4un Месяц назад
라면먹고 부은눈
@풍무-x7f
@풍무-x7f 3 месяца назад
산타페 보다 못생긴 디자인은 처음 보네
@박지훈-r7t2p
@박지훈-r7t2p 3 месяца назад
중궈 배터리ㅋㅋㅋ
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