자가정비 하다가 결국 사고친 사연...‼️ 

이렇게 완전히 강한 고착상태로 깊숙한곳에 박힌 볼트의 나사산은 담에는 드릴로 구멍을 뚤고서 각펀치를 삽입하여 돌리면서 빼내시면 성공 할 수 있슬것 같습니다.

볼트 조일때 너무 힘줄필요없습니다. 힘이 너무 센편이면 수공구 짧게 잡고 조여야합니다. 그리고 하체부품볼트는 열처리특수강볼트지만 피로가 누적되어있을수있으니 가급적 새볼트사용하세요. 또 조일때도 풀때도 무조건 wd40뿌려야합니다. 풀때 안풀린다 싶으면 토치가열하고 풀어야하고 나사산청소도 같이하고 체결해야죠. 히다리탭은 하체 열처리특수강볼트엔 작업안됩니다.

공차체결 해주시는 정비소는 드물꺼 같아요 똑옥소리나게 하시네요👍👍👍 추운데 고생했어요

눈때문에 사고차량등으로 꽤 바쁘실건데 수고하시고 알찬 휴일 보내세요~

공장장님 추운날씨 고생이 많으십니다.입김이 후~후~

호남지방에 눈 많이 오고 추운날씨에 영상올려 주셔서 감사합니다

저 정도는 각오하고 꺽이지 않는 자가정비의 즐거움!

추운겨울 저녁늦게까지 영상찍으시며 작업하시느라 고생하셨습니다👍

추운 날씨에 작업 하시랴 영상 찍으시랴 늦은밤까지 너무 고생 하셨네요. 잘봤습니다.😊😊😊

날씨도 추운데 고생하셨습니다 자가정비 할땐 주의 해야겠습니다 감사합니다

요즘 정비에 관심이 있어서 개인적으로 이것 저것 공부하고 있는데요. 자가정비는 정도에 맞게 수준껏 하는 게 정답인 것 같습니다. 항상 자세하고 친절하게 설명해 주셔서 영상 잘 보고 배우고 있습니다. 감사합니다.^^

추운날씨에 수고하셨습니다 😊감사합니다 😊

늦은 시간 까지 작업 수고 많으셨습니다.

용접기는 자칫 다른 부품하고 용접이 될 경우가 있으므로 치셀로 찍은 후에 볼트 굵기보다 가는 드릴로 구멍을 낸 후에 Rust free 스프레리를 뿌린 후에 약 5분 정도 지나면 Screw Extractor로 돌려서 빼면 됩니다. 아주 간단합니다. 그리고 볼트도 함께 교환해 주는 것이 좋습니다.

역탭으로 뺄수 없나요??? 드릴로 뚫기만 하면 되던데.. 혹시나 다음에 이와 같은 상황이 생기면(안되죠) 용접이 아닌 역탭으로 빼는걸 시도해서 보여주세요 .. 응원합니다. 태송모터스

공차중량에 무게 균형 작업으로 서스펜션 발란스 잘 잡아주는군요 마지막 작업 재미있게 봤습니다 수고하셨습니다.

자가정비할땐 볼트도 사세요 몇백원 밖에 안해요 볼트너트류는 오바토크 조심하시고 토크렌치 없음 작업지양합시다

정비는 변수라는게 항상 있기마련이고 변수 터졌을때 어찌할건지도 대안을 마련해놔야함. 자가정비의 아쉬움이라하면 산소? 도크? 용접?

형님 항상 수고가많습니다 공차체결. 힘든 다이인데요.

이야 차가 년식이 어쩐지 몰라도 하부 깨끗한거 감동입니다 차주님 존경합니다!!!

부러진 볼트 용접말고 히다리탭으로 뚫어 빼면 안되었을지 약간의 가능성도 있지 않았을지 조심스레 생각해봅니다. 물론 히다리탭 끼운 전동공구 공간이 적어 이 방법도 어렵지만요. 볼때마다 느끼는게 정비 꼼꼼히 시원시원하게 참 잘하세요.👏

저도 산업기계를 수리하는 사람이지만 자가수리는 옆에서 보면 쉬워보이는데 원리와 지식이 있어야가능합니다. 기계장비는 전문가어게 고생하셨네요. 항상 재미있게 보고 있습니다.^^

귀한 영상 감사합니다~

눈오고 추운 날씨에 고생하셨 습니다

추운날 고생 많으셨습니다 행복한 주말 보내시고 메리크리스마스요~^^ 새해 복 많이 받으시고 항상 건상하세요

부러진 나사에 드릴링하고 백탭을 내서 윤활유 뿌려가며 풀고조이고 반복시도해 보면 안됐을까요?

머플러도 가시는김에 갈아 버리시지 너무 부식대서 조만간 빵구날뜻한대요 그러고 그큰 볼트가 부러질정도로 힘을 주시면 아무리 고착대도 그볼트 잘 안부러지는건대요 어짜피 부러질꺼면 카센타가도 부러젔음 ㅎㅎ카센타에서 부러저도 고객이 부담해야해서 강력 볼트인대 그게 부러진다는게 그분 맨몸으로 탱크도 끌수있으실뜻 ㅎㅎ

특히 오래된 볼트는 추운 계절엔 잘부러지죠 ㅠㅠ 눈도 많이 오고 추운 날씨에 수고 많으셨어요^______^

추운날씨에 고생하셨습니다 저는 못들어요 어마무시하개큰 맨버

잘 봤 습니다.👍👍

추운날 고생 많으셨습니다

아이고 세상에 예전에 활대링크분이군요 익숙하다 싶었습니다 어효 ㅠㅠ 하체 자가정비 하다가 큰일나요 웬만하면 센터가서 하세요 ㅠㅠ 오늘도 진짜 잘 보고 갑니다 공장장님 판금부 형님도 진짜 고생하셨어요

자가정비의 모든 사단은 볼트에서 시작되는 군요...ㅜ ㅜ 추운날씨에 고생 많으셨습니다.!!눈길 안전운행.하시길.바랍니다!!^^^;😄😄

겨울엔 자기정비는 아닌거 같네요 ㅎㅎ 봄 이나 가을이 딱좋을듯

혼자서 촬영하면서 정비하시느라 정말 고생 많으십니다. 법인 정비소는 촬영PD 가 다 해주는데 개인정비소는 혼자서 다 해야죠.

차주가 임팩으로 조졌나요?? ... 정비소 갔다오면 타이어결착도 임팩으로 조져서 풀기 어렵더라구요.. 12kgm란 값의 정의를 모르는건지?? 고속도로에서 타이어 떨어지는 사고는 볼트가 풀려서가 아니라..임팩으로 조져서 볼트가 파괴되서가 대부분이죠...

자가정비 하실려면 토크렌치에 투자를 하셨어야 하는데 결국 더 큰돈 들이셨네요 추운 날씨에 오버토킹으로 조이신듯 하네요. 긴 파이프로 지렛대 원리를 이용해서 조이다 잘 부러뜨리는데 저도 일 저지른적 있습니다

오늘 직접 전륜 활대링크 2개를 바꿨는데요 바꾸고 난 후 핸들을 좌 우로 돌릴때 마다 핸들에서 뚝뚝 소리와 진동이 느껴지는데요 혹시 예상 되는 문제가 있을까요.차종은 K5 1.5세대 입니다. 활대링크는 좌우 구분이 없다고 해서 같은 부품으로 구입을 하였습니다

괜히 카센터같은 가게들이 장비들을 보유하고 있는게 아니죠 정비지식도 있고 그런정비 지식에 좋은 장비를 써서 안전하고 사고없는 정비를 해주는곳이죠

저도 자가정비 하지만 조이다 부러진게 아니고 플루다 부러진것 같네요 조이다가 부러지는 경우는 별로 없을것 같은데요 왜냐면 자가정비 하시는 분이 손토크감이 없어서 분지러 먹지는 않을것 같은데요 오늘도 좋은 영상 고맙습니다 수고하세요

볼트가 부러지는 경우가 가끔있으며 침수차량의 위험성중에 하나입니다. 운영자님 인내를 요하고 마음대로안되서 스트레스 받는 업무이신데도 밝은 목소리 참 좋습니다.

하체는 어지간하면 자가정비 안하시는게 좋아요.. 차 관리 정말 잘하셨네요~

Co2용접보다 아크용접으로 작업하는것이 잘빠져요. 용접후 바로 물부어서 식혀야됩니다

로우 컨트롤 암 너클쪽(바퀴쪽)은 공차체결 할 필요성이 없습니다. 고무부싱이 아니라 볼쪼인트로 체결되어 있습니다. 영상 잘 봤습니다.~~

차에 용접할수 있나요? 전자기기나 밧데리. 맛테기 안갑니까?

차주가 실력자네요, 대단하신분

쇠가 벌건데 잡아돌리면 부러지지 그게 빠질까요?

용접하고 식힌후 시간이 좀 흐르고 해야 힘좀 받는데 용접후 바로 돌려버리니 힘을 못받네요 제대로 박힌것도 있지만

자가는 아무것이나 하는것이 아니죠. 애쓰셨습니다. 공장장님

승진종합부품 구입 하셨군요~~

형님이 머리가 좀 안돌아 가시네요 용접을 하고난후 용접부분을 식힌다음에 풀어야하는데 뜨거운 상태에서 돌리면그냥 부러져 버립니다 용접까지는 잘 하셨는데 너무 급하셨어요

볼트가 부러젖을때 드릴로 구멍을내고 역회전볼트 렌치로 풀면되는걸 용접으로 붙여풀다니 왠만하면 안됨 거의 안되는것이 60% 이상됨 그냥 구멍뚫고 푸는것이 좋습니다 아니면 텝을내고 새볼트로 조이면되는데 뎀버를교환 하다니 다행이 부품이 있었으니 교환하는것이 쉽겠습니다

역탭이 만능인줄 아시는분들 꽤 계시네요 빼다가 부러진것으로 보이네요 조이다가 부러지면 박힌볼트는 돌아가짐니다만 빼다가 부러지면 안돌아가지지요

정비의 시작은 공구와 각종 작업용 보조장비 !! 하체는 장비 없으면 안하는게 상식 !! 하중과 자세 !! 그리고 부식 !!

정말 수고 가 많으세요 정비사님 영상 열심히 보고있습니다 ^^ 전에 올리신 영상중에 에쿠스 제네시스 dh 인어 타이로드 영상 소음이 정확히 어떤것인지… 궁금합니다 ^^

언제나 정비의 교범을 보여주시는 태송모터스. 공차체결도 깔끔하게 보여주시네요.✊✊✊

사투리 너무 구수하고 꼼꼼하시고 광주 전라도 사시는분들 부럽네요^^

드릴로 구멍을 뚫고 왼나사 탭으로 탭을 내고 볼트를 불로 달구고 그 탭을 돌려 풀면 되지 않을까요? 이 원리를 이용한 공구 '부러진 볼트 풀기 공구'가 판매중이여요.

자가정비 파이팅입니다

최선을 다하시는 작업! 장인정신이 존경스럽습니다!

유익한 정보, 감사합니다.

전문가가 그냥 전문가가 아니더군요. 비전문가와 전문가는 그만큼 보수 시간과 마감이 다르더군요. 나중에 돈이 이중으로 들어가는 것도 충분히 감안해서 괜찮다하면 자가정비 하는게 맞는 것 같아요.애먹이는 고장 해결한다고 공장장님 추운데 고생하셨습니다. 😅

엄청난 작업 수고하셨습니다 👍 저는 실력도 없고 겁나서 자가정비는 브레이크 패드 교체하는 정도만 하렵니다 ㅎㅎ

저 굵은 나사를 부려뜨렸네. 자가정비 하려면 가장 기본이 지침서에 나온 나사토크 지켜야 하고 자가정비에서 토크렌치는 기본 중에 기본이죠. 임팩이나 긴 막대기로 힘으로 막 조이면 나사 저렇게 되죠. 그리고 나중에 잘 풀리지도 않습니다. 사실 토크렌치 사용하면 시간은 오래 걸리지만 가장 안전한 방법이죠. 요즘 자가정비 유튜버들도 토크렌치 사용 안하는 사람들이 무지성으로 정보를 주니 저런 불상사가 생기는거죠. 자가정비는 재미도 있지만 모험심도 필요하죠.

용접을 해버리셨네요 다른분 영상을보면 역텝으로 구멍을 내서 빼던지 너트를 용접해서 빼던데요

하체교환시 공차체결 중요합니다.이런정비소 찾아가서 정비받으시는게 바람직합니다

저런 경우 드릴로 구멍 뚫고 한방에 크게 뚫지 말고 , 3단계 정도로 조금씩 구멍 넓히는 형식으로 뚫은 다음에 백탭 큰거 넣어서 풀어 내면 웬만한거 다 풀림.

사장님계신쪽엔 눈많이 왔나요? 제가사는데는 눈도많이오고 추워서 검사차는없구 판금수리만 열나게 들어오네요

머든지 아는 만큼 눈에 보인다고 생각합니다 ㆍ

고철 부수익~~ 감사합니다

겨울엔 차에 손 안대는게 상책인데 ㅠㅠ 부득이한 경우가 아니라면 말이죠

선생님 항상 잘보고 있는데 엔진오일 대해서 한가지 물어보겠습니다 더뉴그랜저lpg 개인택시구요 8천에 엔진오일갈아줍니다 1, 킥스파오 보라돌이 5w30 2.캐스트롤 마그네틱 5w30 어떤게 좋을까요

용접을 직접하면 용접똥이튀어서 나사선에붙어버리면 힘듭니다 핸드드릴로 볼트중심부에 구멍을뚫은다음 역방향으로풀어내는 공구가 공구점에 나옴니다 예전에는 지금방식으로 용접을하여 살점을만든뒤 용접열이 식으면 망치로 몆번두들긴뒤 풀어내는 방식을 많이 사용했죠 볼트하나때문에 일이너무커져버려서 고생을 너무많이하셨네요 저도 자가정비를 가끔 시간날때마다 하는데 안전에 문제가될만한 자가정비는 정비소에 의뢰하는게 좋을겁니다 자신의 안전과타인의 안전을 위해서도요

다이는 언제나 위험이 따릅니다

항상 잘보고 많이 배우고 갑니다 감사합니다

최강 추위에 고생 많습니다 포항도 추위요 엄청

자가정비도 공구많이해본분은 잘하지만 공구잘못만지고 토크렌치하는분들은 공구사용못하지요 공장장님처럼 경험이 있는분 안전하게 잘하지요

인터넷상1급기사들 조낸 많네 ㅋㅋㅋㅋ 일반인이 아는걸 정비사가 모를까 ?다알지 입으로는 다하죠 ㅋㅋㅋㅋ

드릴링해서반대탭으로 시도했음 좋을뻔해요..요즘 공구가 좋아서

대단하십니다..역시 장인이십니다..

가스필터도 자가교환 했군요. 새거 내요. 허허 자가교환하신분 어쩌나....

안녕하세요 공장장님! 리어멤버교체 예정인데 제 차량은 멤버볼트가 2개만있고 2개는 너트로 잠구는 방식인데 이런경우도 있나요? 차량은 k5인데 제차량만 다르네요

최신형 뒷바퀴 조향이네요 ㅎㅎㅎ

불대는거는 아닌듯...히다리#로 했었으면 하는 아쉬움이 남는군요 공차체결 설명은 굳

보도 대그빡끊어진거 드릴로 빤듯허게 빵꾸내서 wd 뿌려서 뿔려놓고 빠꾸탭으로 조짐 나오는디요

정말 정비잘하십니다 가까우면 제차도 맡겨서 싹다 고치고 싶네요^^

차주님이 천하장사신가, 저 큰 볼트를 부러뜨릴 정도면 팔힘이 엄청나신듯하네요.토크렌치를 써야됩니다.

타공해서 역텝기리로 풀면 될것도같은데 아쉽네요

사고차 많이 들어 왔네요

산소로 좀 달군후에 용접 작업을 했으면 .... 볼트 부러져 빼다 빼다 못 빼고그 자리에 볼트 잘라서 꼽은 후에 용접 후 너트로 체결한 경험이 있습니다.

이래서 자가정비할줄알아도 웬만하면.. 정비소 가는게 나아요 ㅎㅎㅎ

중심에 정을 처서 드릴로 구멍을 낸후..끼워 뽑는 드릴템 둘려서 꽉 끼고 돌리면 되는데.. 또는 볼트가 꺠지면서 떨어지 듣지..

고착제거 녹제거제 엄청뿌리고 역히다리탭 걸어보면 대부분 풀릴겁니다.

드릴로 파내야 합니다 파내고 탭 내면 됩니다

저 볼트를 뭘로 조였길래 저지경으로 만든거지... 임팩으로 막조여도 부러지지 않는데.. 무슨일이 있었던거야..

안되면 교환 해야지 라는 마지막 수단 이라면 나사에 드릴로 구멍 뚫고 역탭 사용해서 뺴 내는 방법이 있지 않을까 싶네요.

제발좀 병은 병원 의사에게 차고장은 전문정비사에게 합시다 멋도 모르는것들이 만지작 거려서 수리비 왕창 받으세요

고정대나 쇼바상단에 고무부싱이 노화나 닳아있을땐 탄력에 맞는 고무를 자가로 만들어 응급조치는 상당히 기능적으로 재래식이지만 칭찬할만하나 중요한 위치에 고난이도 정비는 카센타나 정비공장으로 가는게 현명할듯 합니다

다른쪽은 모르겠지만 하체쪽은 자가정비 위험할수도 있으니 안하는게 좋습니다.특히 일반인이 면,,,,

서양 넓은 대륙 나라는 홈 자가정비가 필수 생활 기술 입니다~ 서양 시골 외진 곳은 출동 써비스 렉카도 안오고 비용도 어마무시 무지 비싸니까요~