😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 마이너스 선에 물려도 값의 차이는 거의 없습니다. 기동전동기 선이 구별이 안되면 한선씩 물어서 크랭킹 시켜보면서 찾으시면 됩니다. 또한 시험장에서는 여러번 시험이 진행되기 때문에 단번에 알아차릴 수 있습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 전압강하 시험이 진행될수록 배터리의 전압이 낮아져서 1번 수험자와 마지막 수험자의 답이 달라질수도 있습니다. 그래서 대부분의 시험자에서는 배터리를 자주 교환하거나 추가 배터리를 연결하고 시험을 진행하기도 합니다~ 만약 이럴경우 감독관의 재량으로 채점이 들어갈 수도 있습니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 시험에서는 시뮬레이터에서 측정을 하기 때문에 기동전동기의 b단자에 물리시면 됩니다~ 만약 배터리 부근에서 측정을 해야 한다면 차종마다 약간씩 차이가 있기 때문에 2군데 다 측정해 보시면 쉽게 찾을 수 있습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
감사합니다. 궁금한 것이 있는데, 1. 답안지에 소수점 이하 기록은 측정기에서 표시하는 소수점 자리까지 입력하면 되나요?? 2. 전압강하 규정값 산출할 때, 배터리 전압 12볼트를 기준으로 하는지 크랭킹 전에 측정한 전압(예:12.4볼트)을 기준으로 해서 0.8을 곱해주는지 궁금합니다.
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 우선 시험장에서 시험 시작하기 전에 감독관이 소수점 몇자리까지 적어라던지 말을 해줍니다~ 만약 없다면 규정값이랑 소수점을 맞춰서 작성하시면 됩니다. 그리고 배터리는 12볼트를 기준으로 잡고 9.6볼트 이상이면 정상으로 하시면 됩니다~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~^😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 그렇군요. 차량마다 회로도가 약간씩 차이가 있어서 그런 경우도 있습니다. 또한 시험에서는 미리 시험장에서 시동이 걸리지 않고 조정을 한 다음 시험을 진행하기 때문에 크게 걱정할 필요는 없습니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
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