측정시 핸들을 끝까지 돌린 후 측정을 하는게 맞는거 같은데 다 돌린 상태에서 사람이 좀 더 핸들을 잡고 돌릴려고 하면 좀 더 돌아가는 것은 측정하고는 아예 상관이 없을까요? 그리고 싸이 값은 꼭 소숫점 두번째 자리에서 절삭을 해야하나요? 아니면 절삭을 안하거나 소숫점 첫째 자리에서 절삭을 해도 상관이 없나요
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 우선 핸들을 끝까지 돌리면 30도, 35도가 나오면 맞게 돌리신 것입니다. 여기서 약간의 1~2도는 양호한 편입니다. 계산하실 때에는 소수점을 버리던지 버리지 않던지 큰 의미는 없습니다. 매연에서는 소수점을 절사를 해야한다는게 있구요~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
오늘 정비기능사 실기를 치르고 온 1인입니다 최소회전반경 문제가 나와서 조건을 봣습니다 조건은 좌회전 축거는 2.8m 왼쪽 바퀴는 30도 오른쪽 바퀴는 33도 킹핀 거리는 0.2m 로 나왓습니다 아무런 생각없이 외측바퀴의 각도를 기준으로 계산햇는데 결과가 소수점 이하 무한으로 나왓습니다 제가 제대로 계산한게 맞을까요? 궁금합니다 ㅠㅠ
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 대부분 시험장에서는 바퀴를 제시를 합니다. 하지만 상황에 따라서 바퀴를 틀어놓고 아무것도 만지지 말고 있는 그대로 측정을 해라고 하기도 합니다. 이때는 말씀하신것처럼 수험자가 눈치껏 판단하셔서 답안지를 작성하셔야 합니다~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
그러면 몇가지 질문만 더 해도 됩니까??너무 많이 물어보는것 같아서 죄송합니다.1.자동변속기 자기진단기(커넥터는 연결되있는데 진단기를 2번이나 다뤄봤는데 그대로라서 과거기억 미소거라 작성함,sc솔레노이드 밸브라고 떴었습니다.) 2.경음기 측정(챠랑은 티볼리로 했고 2미터 떨어져서 했는데 94db이라 적음,근데 기계를 다룰줄 몰랐습니다.일단 규정값은 확실하게 적었는데 반점은 나올까요?)3.기동 및 점화회로(퓨즈박스에 있는 릴레이 저항측정했고 실내 퓨즈박스 시동퓨즈 저항측정했는데 다 살아있어서 이상없다고 했는데 괜찮겠죠?)
@@user-yr9kq6ek6l 😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 이번에 실기시험을 보셨군요~ 수고하셨습니다^^ 자동변속기 자기진단은 맞게 잘하신듯 합니다. 경음기 음량측정시 사용법은 몰라도 답안지만 옳게 적으셨다면 점수는 주어집니다~ 회로 점검에서는 거의 대부분 고장을 내놓고 시험을 진행하기 때문에 고장난 곳이 있을 확률이 높습니다. 만약 정말 다 찾아봤는데도 이상이 없다면 잘하신거겠죠~ 너무 큰 걱정은 하지 마시고 차분히 발표를 기다려보시죠~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 기본적인 차량들의 최소회전반경은 5m정도 입니다. 절대 불량이 나올수가 없는 시험중에 하나 입니다~ 하지만 불량이 나왔을 경우 휠얼라인먼트 조정 후 재점검이라 작성하시면 되겠네요~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄