[자동차정비기능사 실기] 자동차 타이어 휠밸런스 측정방법(DSP BALANCING) 

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 장비마다 약간씩 차이가 있습니다. 고속주행시 핸들이 떨리지 않는다면 정상입니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 큰문제는 없지만 그래도 0g(ok)으로 맞추시는게 좋습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 림입니다~ 그리고 약간의 차이가 있어도 측정값은 차이가 거의 나지 않습니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아무래도 처음 밸런스 작업을 한곳에서 실수가 있지 않았나 싶네요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아닙니다~ 휠 도색만으로는 그럴수는 없습니다. 정비업체 방문하셔서 점검 받아보시길 추천드립니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 핸들 떨림이 느껴질 정도라면 휠과 연결된 너클, 타이로드엔드, 로워암 등의 부품들도 진동의 영향을 받을 수 있습니다. 따라서 부품의 내구성 또한 약화될수 있습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 그렇게 이해하시면 됩니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 기준값은 거의 0g으로 나옵니다. 5g은 한계값으로 이해하시면 됩니다. 따라서 측정시 0이 되어야 합니다~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 허브를 끼웠어도 타이어는 별개이기 때문에 작업방법은 동일합니다~ 아직 부족하지만 이렇게 관심가져 주셔서 진심 기쁘네요~^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

@@tv4822 자동차에 대해서 궁금증이 마구마구 생기는 아저씨 입니다 (차알못) 동영상을 시청하며 도움이 많이 됬습니다 ^^

말씀 감사합니다~^^

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 약간씩 차이는 있지만 작동법은 비슷합니다~ 부족하지만 관심 가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 실기책은 골든벨 출판사 자동차정비기능사 실기라고 검색해 보시면 됩니다. 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 이렇게 관심가져 주셔서 진심 기쁘네요~^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 조만간 다시 업로드 해드리겠습니다~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄