[자동차정비산업기사 실기] 크랭크축 핀저널 오일간극 측정(텔레스코핑게이지, 외측마이크로미터 사용 

감사합니다.

영상 잘 보고잇습니다 크랭크축 마멸량은 언더사이즈가 잇는데요 메인저널 베어링이랑 핀저널 베어링 오일간극은 언더사이즈 부분이없고 한계값 초과시에 메인저널이면 메인저널베어링 교체후 재점검이구여 핀저널이면 핀저널베어링 교환후 재점검인지요?? 제가 보는 답안지는 이상하게 언더사이즈베어링으로 교환하라고 나오네요 이것도 플라스틱게이지로 측정도 할수잇는부분인가요? 그리구요 마이크로미터 딤블값이 4~5사이 중간으오 측정되어 잇으면 4로 읽어야되는지 아니면 5로 읽어야되는지요??

영상에서는 편의상 한번만 측정하신거죠? FM대로면 베어링캡 내경측정시 위아래 대각선으로 4번 측정하고 가장 큰값이 측정값이죠?

핀저널.4군데.측정하고.그중.제일.작은값을.측정값으로.하는거죠?

갑자기 궁금해진게 내경 정밀 측정을 하려면 텔레스코핑 게이지보다는 보어다이얼게이지가 확실한거 같은데 제품이 나온이유나 왜 시험에서 텔레스코핑이라는 공구를 사용할까요?ㅠㅠ 보어다이얼게이지보다 간편해서 그런가..

텔레스코핑으로 베어링내경 측정시에 상하로 한번 좌우로 한번 이렇게 하면 될까요? 그럼 2번 측정이 되는데 그 중 큰값을 적나요 작은 값을 적나요?

커넥팅 로드의 대단부의 내경을 측정하기 전에, 커넥팅 로드는 규정 토크에 의해서 정확히 체결되어야 할텐데, 커넥팅 로드 자체적으로는 토크렌치 사용이 불가능하지 않나요? 핀저널은 플라스틱 게이지나 납으로 측정하는게 정확할 것 같은데 어떻게 생각하시나요? ㅎ

핀저널 오일간극 측정인데 반드시 핀저널 외경과 커넥팅로드 대단부 내경까지 둘다 측정 해야 되나요?

댓글보니까 큰값인지 작은값인지 헷갈려서 그런데 텔레스코핑게이지로 4번 측정해서 가장 작은값이 측정값이죠?

베어링부 텔레스코핑으로 측정시 영상처럼 수직방향으로 한번만 측정해도 되는건가요?