좀 더 편하게 체인 트러블이 아예 없도록 타는 방법도 있습니다 그 한계조절 나사로 앞기어는 큰기어에는 아예 걸리지 않도록 나사를 조절해둡니다 그리고 뒷기어는 제일 작은거는 걸리지 않도록 이렇게 해두면 체인 꺽임 현상 그리고 이탈현상이 거의 생기지가 않습니다 변속을 신경쓸 필요도 없이 자유분방한 변속을 하여도 체인이나 변속관련 트러블은 원천 차단되어 편안하게 탈수 있습니다 다만 고속주행은 제한됩니다 안전주행에 도움된다고 생각해주시면 됩니다
제 자전거 상황이 지금 설명 해주시는거랑 같은 문제점 같아서 문의드리는데요 7단상태에서 페달링하다보면 바깥으로 반쯤 이탈해서 체인이 걸려버려 페달링이 안되는 현상이 있습니다 자세히 보니 체인과 기어쪽이 일직선상이 아닌거처럼보이는데 설명해주신데로 H쪽을 조여주면 해결될까요
안녕하세요. 변속에 문제가 있어 문의드립니다 RD-TZ31 크랭크 52t 싱글 프리휠 14~28인데요 현재 세팅상태에서 뒷기어가 내려올때(1--> 7)는 무난히 내려오는데 올라갈때 7->6단갈때 안올라가거나 7-->5단으로 바로 진입됩니다 물론 기어변경시점도 한박자 느리고요 도움바랍니다. 참고 H 리미트 나사 세팅시 7단 코그과 가이드풀리를 일직선으로 맞추고 바퀴를 돌리면 6단으로 이동해서 Hㅡ스크류를 많이 돌려 가이드풀리가 코그대비 좀 많이 벗어난 상태입니다)
로드 유저입니당 혹시 앞에 기어가 2개가 있는데 변속 레버에서는 4번 변속을 하더라구요 큰기어 작은기어 2개밖에 없는데 변속 할려면 2번 씩 눌러줘야 변속이 되는문제는 어떻게 해결해야할까요 ㅠㅠㅠ 아무런 지식없이 나사들을 조였다풀었다한것이 문제가된거같은데… 도와주시면 감사합니다
