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영범님 영상을 자주보는 이유가 차는 사는순간부터 정비를하면서 타야되기때문에 정비편의성도 생각해야되서 자주봅니다. 오토바이는 간단한 공구갖고 기본정비는 제가 항상하고있구요, 개러지만 갖춰지면 공구 갖춰놓고 차량정비도 하고싶은 1인입니다. 정비하다보면 차에대한 이해도와 애정이 높아지면서 재밌더라구요. 개인적으로는 차량의 실용성을 중요시 여기는지라 i40같은 웨건형태도 매우 좋아하는데 상대적으로 인기가 덜해서 제가 중고로 구입한다면 감가쳐맞은 괜찮은 차량을 개이득으로 사고싶습니다. 물론, 실용적인면을 suv로 한국에선 대체해버리긴해서 소렌토나 팰리세이드 크기차량이 편하고 인기가 있긴하지만, 주차나 데일리로 많이타기에는 부담스럽기땜에 투싼스포티지가 적당하다고 생각하거든요? 결론적으로, 상대적으로 인기가 없어서 감가쳐맞았지만 실제로는 띵작인 실용성 짱인 중고차량을 추천하는 영상 보고싶습니다. 차를 세컨차 메인차 골라타는 여력이 있는분들은 맘대로 하겠지만, 한국에서 데일리 차량 한대로 멀티포지션 쓰는분들이 대다수이고 저또한 그런 관점에서 차량을 고르려고합니다. 항상 지켜보지만 제가 생각하는 차량 마인드랑 비슷해서 자주 영상 지켜보고있습니다.
보여주신 F-150차량은 일반모델이 아닌 랩터 라고 하는 끝판왕이고 오프로드에 특화된 차량입니다. 전폭과 전고도 일반 F-150보도 크죠. 3.5트윈터보엔진이 장착된 차량이지만 일반모델에는 5.0 V8자연흡기 차량도 있습니다. F-150, RAM, 시에라, 턴드라 등 미국산 픽업트럭 고장은 정말 없긴합니다.
국산차 신차로 사서 30만 넘기기 만만치 않죠 미국차는 100만키로도 넘기는차량 흔합니다 땅덩이가 커놔서 주행거리들이 많은데 독일차같은 일본차 같은 느낌은 없지만 내구성하나는 끝내줍니다 우스겟소리로 미국차는 15만정도는 타줘야 길들이기 끝났다고 할정도로 주행거리들이 어마어마 하고 기본적으로 견인을 한다는 가정하에 미션냉각이라던지 신경을 많이쓰고 그 울컥거리는 감은 있지만 미션도 내구성 좋습니다
정말 그런 사람들은 사고 방식이 다릅니다. 우리나라 수도권에서 시내주행하면 가혹조건에 해당돼서 5000~10000km 정도에 갈아줘야하는데 그런 사람들은 지금 당장 문제 없으니 괜찮다는 마인드더라구요. 가장 기본적인 엔진오일조차 관리를 안하니 각종 소모품류는 말 할 것도 없고요. 최근에 겪어봤는데 답답을 넘어 경악하고 말았습니다.
하이브리드는 무조건 일본차가 답이져 ㅎ 현대기아는 곤충 물고기 동물 모양 디자인이었다가 최근 2024년에는 로보캅디자인 ㅋㅋ 그러고 자국민 실험 베타테스트 용량보다 더 렉오류 게임 돌리듯이 무리하게 옵션 인테리어 회사 급발진 덤 + 노에어백 ㅋㅋ 사지말아야 할 차들이 모닝 레이 캐스퍼 +베나 스토닉 소울 니로 코나 ( 전기차는 당연히 ) + 제네실수 시리즈 ㅋㅋ