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제네시스 구형된 G80 오너의 배아픈 G80 페이스리프트 시승기! [모비티] Genesis G80 F/L 

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제네시스 구형된 G80 오너의 배아픈 G80 페이스리프트 시승기! [모비티] Genesis G80 F/L
G80 페이스리프트는 기존의 디자인을 유지하면서 살짝의 변화를 준 외관 디자인에 비해서 편의 장비가 대폭 강화되었습니다.
2열 엔터테인먼트는 컨텐츠까지 구비하고, 품질을 유지하고, 3.5 모델을 타고 있는 오너의 2대를 비교해보았습니다.
* 제네시스 G80 FL 3.5T AWD 주요제원 *
1) 무게 및 사이즈 및 무게
- 사이즈: 5,005×1,925×1,465mm, 3,010mm
- 공차중량 2,005kg
2) 성능
- 엔진 3,470cc 트윈 터보 직분사 가솔린
- 최고 출력 380마력/5,800 rpm
- 최대 토크 54.0kg.m/1,300~4,500 rpm
- 복합 공인 연비 : 8.2km/L (도심 7.1km/L, 고속도로 10.2km/L)
- 변속기 8단 자동
- 굴림방식 AWD
- 타이어 피렐리 P 제로 올 시즌 245/40R/20, 275/35R/20
- 연료탱크 73리터
3) 시승차량 가격
가격 8,860만원
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#제네시스 #제네시스G80 #G80 #g80페이스리프트 #genesisg80

Авто/Мото

Опубликовано:

 

20 фев 2024

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Комментарии : 33   
@gprix3953
@gprix3953 2 месяца назад
페리 디자인 확실히 젊어졌네 멋지다
@Sangwoo_ceo
@Sangwoo_ceo 4 месяца назад
2.5t 타는데 정속주행시 16까지 찍었네요.연비 나쁘지 않아요.고속도로에선 15까지 찍습니다
@user-kx2sy1re4t
@user-kx2sy1re4t 4 месяца назад
시내 복합연비는 어떤가요?? ㅎ
@eunsu0926
@eunsu0926 2 месяца назад
근데 부품없다고 수리가 지연된다는데 현대 대응도..
@ejngjgb4792
@ejngjgb4792 5 месяцев назад
많이 안바껴서 더좋음 아이덴티티가 확실해진 느낌
@paulkimchi967
@paulkimchi967 4 месяца назад
실내랑 앞모습은 실내가 짱인듯..
@sharonahn9541
@sharonahn9541 5 месяцев назад
g80 페리 기대를 져버리지 않네요 넘 멋져요~~
@lucky-guy-kr
@lucky-guy-kr 4 месяца назад
저도 구형 오너인데, 이번 페리 정말 갖고 싶네요.ㅎㅎ
@MOBiTi
@MOBiTi 4 месяца назад
실내가 진짜 압권입니다
@1235fgyyhhj
@1235fgyyhhj Месяц назад
저도 구형오너인데 잘탔다가 풀체인지때 같이 노려봐요 ㅎ
@siyeong777
@siyeong777 5 месяцев назад
저번주 계약하면서 흰색바디에 딱 브라운+블루 저시트 선택했는데 이영상보니 색상 바꿔야하나 고민되네요. 실물은 좀 어두운 블루랬는데 조명때매 밝아보이는 걸까요?
@sharonahn9541
@sharonahn9541 5 месяцев назад
이쁜데요 저도 실내 저 색상으로 하려고 하는데요
@FCSBQ
@FCSBQ 4 месяца назад
실내 베이지로 하는게 후회 없을듯
@JJ-qf3fb
@JJ-qf3fb 4 месяца назад
❤❤❤
@user-ck5yu7lq1d
@user-ck5yu7lq1d 4 месяца назад
풀옵션넣으면 급발진에 불안해서인지 진짜 필요한 전자보다 시트나 블랙박스나 2열커튼옵션정도가 멋 안부리고 연비향상이나보면 프리미엄세단이기에 적당한옵션이좋을듯
@jasim_al_ameeri
@jasim_al_ameeri 5 месяцев назад
G80 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-xl5of1be8e
@user-xl5of1be8e 5 месяцев назад
사실상 제네시스 정도를 타시는 분들이 2,5와 3.5 사이에서 연비와 세금등을 신경 써서 2.5로 가겠다는 분들은 많지 않을 겁니다 다른 분들이 그저 2.5도 충분히 힘이 좋고 모자랄게 없다는 말을 하기 때문에 중고차로 팔때를 생각해서 선택하는 것인거죠 아반테와 제네시스를 생각한다면 연비와 세금등에 신경쓰이겠지만 옵션을 조금 추가하면 최소 7~8천만원짜리 차량을 사면서 세금이 무섭지는 않을거라는 말이지요 3.5를 고르는 이유가 2,5에서 나는 조금은 상대적으로 싸구려틱한 엔진음보다는 부드럽고 고급진 느낌의 3.5 엔진의 6기통 감성을 선택하는 것이거던요 소프트클로징도 그 옵션만 따로 고를수 있다면 좋겠지만 아쉬운 것이 컨비니언스 패키지에 묶여서 1백9십만원을 들여야만 소프트클로징을 넣을수 있다는 점이 아쉽지요 현대측 입장에서는 잘 하고 유리한 점이면서 반대로 소비자에게는 극악인 점이 딱 필요한 옵션을 넣으려고 보면 필요하지 않거나 나한테는 쓸모없는 다른 옵션과 묶어서 선택해야 한다는 점이거던요 예전에는 성능과 편의에 따른 것들은 등급에 따라서 심하게 구분을 두지 않고 공통적으로 다 들어가 있고 다만 고급감을 추구하는 내장재등의 차별을 두었지만 언제부턴가 장삿속으로 불필요한 옵션들과 묶어서 비싸게 선택해야만 하는 추세로 바뀐것 같네요 제조사 입장에서는 이익이겠지만 소비자 입장에서는 불편한 진실인거죠
@dannylee3119
@dannylee3119 5 месяцев назад
개인적으로 최근에 3.5를 팔려고 보니, 2.5가 중고 시장에서는 인기가 많더군요. 6기통 감성 좋지만, 경제적으로 타시는 분들도 있지 않을까 싶네요.
@user-ij3bu3ef2r
@user-ij3bu3ef2r 5 месяцев назад
세금걱정 많이합니다ㅋㅋ
@user-xo6tb3wo2q
@user-xo6tb3wo2q 4 месяца назад
말을 좀 거추장 스러울정도로 길게쓰긴하셨는데 말에 일관성이 전형 없어 남득이 어렵네요 제네시스탈정도면 연비와 세금아까워서 3.5버리고 2.5살사람은없다 해놓고 뒤에는 그런사람들이 차팔때 걱정하는사람 이라하고 ; 3.5의 6키통감성을 가성비로 포기하고 소프트클로징 옵션을 단독옵션 안빼놨다고 울고... 먼가 앞뒤가 안맞는거같지 않아요? 제가 제네시므 3.5풀옵탑니다만 제네시스 카페한번 가보세요. 세금 연비때문에 2.5가는분들 수두룩 빽빽입니다. 그리고 제네시스 타는분들 그리 높게 생각하지마세요 님같은 상상은 벤틀리 포르쉐급정도면 이해되는 얘깁니다
@user-xo6tb3wo2q
@user-xo6tb3wo2q 4 месяца назад
그리고요 3.5안하고 2.5하면 그차이나는 세금 연비 정도면요 1년만 타도 님이 그리아쉬워하는 소프트클로징 옵셥값 일년이면 뽑아요 이래도 세금 연비 때문에 2.5가는 사람이없을가요? 매년마다 님이 아쉬워하는 옵션을 고민안하고 백만원씩 더넣을수있다고요 매년 백만원 이상이 더나가는데 그건 신경안쓰고 고작 일회성 소비인 옵션하나 가지고 멀빼야 가성비일까 고민해다고요? 그건 멍청한짓이죠 당연히 세금 연비때문에 2.5 선택하는 사람이 더많습니다
@MA-wi3wb
@MA-wi3wb 4 месяца назад
ㅎㅎㅎ 보통 7,8천쯤 되는 차량 구매하는 사람들이 세금,연비 걱정 제일 많이 합니다. G80 을 뭐 돈 걱정 없는 사람들이 사는 차급으로 생각하시네 ㅎㅎ
@user-ck5yu7lq1d
@user-ck5yu7lq1d 4 месяца назад
네비가 차라리 분리되는게 더 좋아보이네요 운전핸들때매 시야가 오히려 더 안좋을듯 나머진 거의뭐 개인취향일듯 장단점이 다 있을듯함
@user-no4cx2kc8n
@user-no4cx2kc8n 3 месяца назад
그릴은 괜찮은데 앞 범퍼는 패리전이 좋다... 패리 모델은 뭔가 좀 허전한 느낌...
@user-hf3ew7ew5l
@user-hf3ew7ew5l 2 месяца назад
나만 구형이 더 예쁜가?
@user-gh2ct5sl4u
@user-gh2ct5sl4u 4 месяца назад
뒤에 머풀러 팁하고 ㄱ 꺽인건 아쉽다
@user-ny2mz5hs4b
@user-ny2mz5hs4b 4 месяца назад
연비따지면 하이브리드가야지 3.5에 무슨 연비야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전시장에 있는 차들은 문짝 잘 닫혀요 ...........
Далее
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