중국산 모델 Y RWD 스탠다드 시승 후기 및 2열 승차감(Model Y RWD) - 2023.08.04

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테슬라 모델 Y RWD 시승 후기입니다
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14 окт 2024

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Комментарии : 155

@홍대광-d7l Год назад

안녕하세요 한상기다립니다

@tv-yw6bw Год назад

안녕 한상귀라해~

@무등산수박-u1s Год назад

항상 기다립니다

@nasyonaru9333 Год назад

한상기아차만세

@mookwood7267 Год назад

우리나라 인증거리 안맞다고 하는분들 많던데요. 제가 3년간 몇종류의 전기차 타보니 평균으로 보면 맞는거 같습니다. 워낙 전기차는 환경에따른 거리차가 커서..

@김경호-f4i Год назад

중국산이긴하지만 많이 좋아 졌다니 관심이 좀 갑니다.. 역시 리뷰 장인이십니다. 고생 많이 하셨습니다 감사합니다

@hansangki9105 Год назад

감사합니다

@망치와사람들 Год назад

안녕하세요 입니다.

@dnwoslxms121 Год назад

이른 시간에 업로드를..! 귀하군요

@일단해보자-c2i 11 месяцев назад

물흐르듯 자연스러운 리뷰감사합니다 ㅎ 돈까스는 한번 먹으러가봐야겠어요 ㅋㅋㅋ

@kyongmoonkim5394 Год назад

단순히 중국산이라는 점을 부각하기 앞서, 현재 국내에 시판되있는 모든 전기차 중에서 가장 상품성이 뛰어나다는 점을 크게 주목할 필요가 있는 거 같아요.

@sjlee5523 11 месяцев назад

Lfp가 뛰어나군요 ㅎㅎ

@jasonryudotnet Год назад

선 좋아요 후 시청!

@hansangki9105 Год назад

감사합니다 ㅎㅎ

@ttiochioca7608 10 месяцев назад

모델 y rwd 승차감 국산차랑 비교하면 어느차랑 비슷할가요???

@hansangki9105 10 месяцев назад

국산차는 아닌데 C40 리차지와 대략 비슷한 느낌입니다

@Kangaroo245 2 месяца назад

리뷰 재밌네요

@김재영-m6o Год назад

LFP밧데리는 100%완충을 권고 사항으로 알고 있습니다 그리고 LFP 모델3 사용자가 한겨울 10~15% 밧데리 저하 현상이 있다고 합니다 아래 인산철 밧데리 모델3 사용자 경험 링크 겁니다 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9aZaO7diLX4.html

@후리미엄-c3g Год назад

이젠 권고사항이라고까지 하네요.. ㅋㅋ 테슬라에서 100 충전하라고 권고했나요?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 권고가 뭔말인지도 모르시나...

@JJ-ut2dr Год назад

36:36 한상기 프렁크

@정민준-x8m Год назад

영상 잘보겠습니다~😊😊

@hansangki9105 Год назад

감사합니다

@박준혁PARKJUNHYUK Год назад

차로 중앙 잘잡고가는거 하나만 봐도 모델y 구미가 땡기네요ㅎㅎ 거기에 승차감도 좋아졌다니!! 오늘도 잘봤습니다:)

@hansangki9105 Год назад

고맙습니다

@박성욱-q5k Год назад

영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요

@hwanju94 Год назад

lfp도 수명만 생각하면 100%충전 안하는게 좋습니다. lfp도 리튬이온입니다. 다만 인산철 특성상 전압을 기반으로 잔량을 측정하기가 매우 어렵습니다. 그래서 전압센서의 영점을 다시 잡으려고 100%까지 자주 충전하라고 하는 겁니다.

@HorsePower373 Год назад

뭐 차 하나 평생 탈 거도 아니도 몇 년 마다 바꾸는데 수명에 목숨거는 양반들 많네. 돈이 없나

@hwanju94 Год назад

@@HorsePower373 정확하게 알자 이거죠. 님말대로 리튬이온도 어차피 수명 충분합니다.

@goldpalmmas3396 Год назад

한상기님 아이오닉6하고 비교하면 어떤게 더 좋나요?

@hansangki9105 Год назад

승차감은 제차가 낫습니다

@kimk427 Год назад

퇴근하고 맥주한잔 하면서 보겠습니다!

@hansangki9105 Год назад

감사합니다

@johnny4324 Год назад

킹상기니뮤ㅠ

@smileman0101 Год назад

퇴근길에 잘보겠습니다!!

@hansangki9105 Год назад

감사합니다

@yubinpapa Год назад

인산철 특성상 주행거리도 문제지만 영하 이하의 온도에서 충전시 배터리 수명이 궁금해지네요. 시동배터리로 나오고 있는 인산철 배터리도 현재 겨울철 한 두번 지나니 문제들이 속출하던데. 영하시 컨디셔닝이 되는지 궁금하네요

@hwanju94 Год назад

해외 영상들 찾아보시면 됩니다. 주행하면서 배터리가 정상온도로 데워지고 난 뒤로는 효율 좋습니다만, 데워지기 전까지 전기 잡아먹는게 문제죠. 30분 넘게 3~4kW를 별도로 계속 소비합니다.

@fabuleuse533 Год назад

노르웨이, 캐나다에서도 잘 돌아다닙니다 LFP에 대한 나쁜 얘기들은 우리나라 2치전지 주식쟁이들이 다 퍼트린 듯

@hwanju94 Год назад

@@fabuleuse533 저도 노르웨이 영상 보고 하는 얘깁니다. obd 적극 활용하는 채널인데 보니깐 처음 시동 걸고 배터리 정상온도 올라갈 때까지 4kW는 계속 쓰더군요. 냉간시 충전속도는 ncm보다 훨씬 더 느리구요.

@hwanju94 Год назад

@@fabuleuse533 첫 댓글에도 말씀드렸지만 처음 시동걸고 한번 정상온도까지 데워지면 ncm이랑 효율 차이 없습니다. 다만 단거리 이동이 위주라서 배터리 데우고 도착하고 데우고 도착하고 하는 상황이 반복되는 환경이면 전비 매우 떨어질 겁니다.

@명진최-y8q Год назад

오히려 한번에 장거리 타면 온도가 올라가서 문제가 없죠. 문제없다는 수치도 다 이 기준이구요. 단거리 끊어 탈때 문제가 있을거 같아요. 특히 테슬라는 롱레도 대기전력 무시 못할정도로 빠집니다.

@명진최-y8q Год назад

하다하다 LFP 가 NCM 보다 좋다는 말까지 나오는데 , 명확하게는 아래죠 LFP VS NCM : NCM승. 100% 충전 가능해서 비슷하네 어쩌네 하는데, LFP 도 100%충전이 안좋은건 똑같습니다. 배터리 캘리브레이션 때문에 100% 권장할 뿐이죠. RWD VS 롱레인지 VS 퍼포 먼스 : 퍼포먼스 > 롱레인지 >> RWD 그래서 뭐살건데 ? : 가격보면 RWD 짱.

@singkim6866 Год назад

100% 충전시 안좋은건 똑같지 않고 더 유리합니다. 열화 속도가 달라요

@focus-on4023 Год назад

어라 오토 깜빡이가 아닌건가요??? OTA빨리 해줬으면.. 이거 쓰다 안쓰면 엄청 불편하던데, 일단 인도전화가 오고있는데 첫날 9시넘어서 주문하신 분들은 아직 전화를 못받고 있는 수준;;;

@bluemoonsky962 11 месяцев назад

전직카 라는 전기차직거래카페에서 추천영상 보고 왔어요. 전기차에 관심갖고 알아보는 중인데 좋은영상 감사히 보고 갑니다. 저렴하게 중고전기차도 알아보는데 결정하기 쉽지 않네요.😢🎉😂❤

@JYC Год назад

100%충전을 해도 되는데 안하는게 좋다는건 하라는건가요 하지말라는건가요? 애매하네요

@hansangki9105 Год назад

그래도 안 하는 게 낫지 않을까 싶습니다

@sirokoSunaookami Год назад

초음파센서 삭제된 모델인데 실주행하시면서 불편하신점들은 없으신가요?

@hansangki9105 Год назад

시승하는 동안은 없었습니다

@오늘도멋진하루-k5f Год назад

안녕하세요 박명수입니다

@Telecaster3 Год назад

안녕하세요. 한상깁니다. 손에 꼽히는 2열 최악의 승차감은 무슨차인가요?

@hansangki9105 Год назад

기존 3과 SM6요

@Telecaster3 Год назад

@@hansangki9105 ㅠㅠ SM6 오너는 웁니다... 곧 모델Y RWD로 갈아탑니다.

@KG5VC15 Год назад

이번 테슬라가 가격도 그렇고 장점이 많군요.

@maxpureful Год назад

인산철이니까요 중국에서도 할인판매중임

@LEE.Y Год назад

마이크 위치를 바꾸셨네요?!

@윤장열-p4w Год назад

면도한 깔끔남 한상기님의 귀한 영상

@신용철-i9f Год назад

한녕하세요 안상깁니다

@부달소달 Год назад

테슬라 다른건 모르겠고, 썬루프는 진짜 신기하고 부럽네요.

@테스타로사-u2d Год назад

치킨에 소맥먹으며 봐야겠습니다❤ 즐거운 연휴되세요 형님

@hansangki9105 Год назад

감사합니다

@hkpark7486 Год назад

잘 보겠습니다~

@hansangki9105 Год назад

감사합니다

@leego9194 Год назад

테슬라는 중국에 생산기지가 있고 협업까지 하는데 ira의 영향이 없나요??

@hansangki9105 Год назад

이건 중국산입니다

@jungjh5 Год назад

14:18 차로 항상 퇴근하는 경로인 가양대교 북단 -> 자유로 -> 외곽순환 고속도로 나오니 반갑네요

@강민혁-e5n Год назад

5:35 프라이버시 윈도우 하고 뚜렷한 구별이 있나요?

@hansangki9105 Год назад

거의 없을 거 같아요

@TV-or9fr 11 месяцев назад

타이어 공기압을 현기처럼 28로 맞추면 더 좋겠군요

@도쿄전력코리아 Год назад

모델Y 누수문제 해결됐나요? 다음 차량으로 생각하고 있는데

@hansangki9105 Год назад

저도 궁금하네요

@voo190 Год назад

어디 누수죠?

@aiehebeksoquehsh 10 месяцев назад

극히 일부 차량에서 발생했고 센터에서 고쳐줍니다.

@czpskr Год назад

자막 넣으신 분이랑 다투셨나 티키타가 수준이 아니라 조목조목 반박이네요 ㅎㅎㅎ

@블루문특급-f4x Год назад

뒤우측에서 본 모습은 보급형 손석구같아요

@00XXXXXX00 Год назад

시승차 타고 대구 잘다녀 오셨어요?

@nasyonaru9333 Год назад

한 날 울리는 남자 상기

@tslah Год назад

테슬라는 카플레이와 앤드로이드 오토는 지원 할 생각이 없다고 알고 있습니다. ㅎㅎ

@seoktae_9583 Год назад

기자님 지난영상 썸네일 안나온거 같아요

@감시자-x3l Год назад

기존보다 좋다 하시니 기존엔 '뭐' 였던 거였나요 ㅋㅋ 승차감이라 궁금하네요 조수석 타본게 다라.

@lucaslee4943 Год назад

기존 모델y의 2열 승차감이 진짜 레전드인가 봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 상품성만 객관적으로 놓고 보면 거의 최고의 전기차 아닌가 싶습니다 주행거리 좀 짧은 건, 1년에 장거리 별로 안 뛰는 분이고 대체할만한 가솔린차가 있다면 아무 문제가 안 될 듯 하구요 저도 롱레인지가 lfp 탑재해서 5690으로 나오면은 suv 시장 쓸어버릴 거 같습니다만 꿈이겠죠 회전반경은 엄청나긴 하네요 ㅋㅋ 랩터급이라니 ㅠㅠ 영상 잘 봤습니다, 좋은 주말 되세요!

@hansangki9105 Год назад

고맙습니다

@유부초밥-b7y Год назад

제가 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ차알못이라 2열이 앞에 운전석과 조수석에만 열선이 들어온다는 뜻인가요?

@야화-t2j Год назад

cpu 라이젠 맞나요?

@hansangki9105 Год назад

네

@이성민-n9q Год назад

운전 조심해서 하세요

@asteeer._. Год назад

14:21 자문자답ㅋㅋㅋ

@thecolorlab7398 Год назад

테슬라들이 간혹 상향등을 켰나 싶더니 이 차도 과연 전조등이 엄청 높게 세팅돼 있군요.

@SanghyunKim-ws5hl Год назад

수퍼차저 도내동으로 오세여! 주차비도 없고 좋아요!

@mild3510 Год назад

킹상기님 어인일로 깔끔하게 미셧습니까 ㅎㅎ

@Chrome-bz9wy Год назад

이분 집이 자유로휴게소예요??

@00XXXXXX00 Год назад

시승 후기 잘보겠습니다.

@hansangki9105 Год назад

감사합니다

@양기모티 Год назад

아이오닉6 정리하시고 y빌리거나 사시는것도 영상 뽑는데 더 도움 되실듯 y계약자 많더라구요

@joungwookim4259 Год назад

중국산이라고해서 절대절대 안좋지만은 않죠~ 인구 14억 상대로(실구매자는 2~3억정도) 팔면서, 축적된 데이터 또한 어마어마 할텐데요~ 방대하고 막~ 가장큰~ 문젠, 우리나라 사람들의 중국산에 대한 불신 이죠... ㅠ

@user-발바닥 Год назад

중국산 베터리 불 많이 났다는거는 안비밀~

@matin5625 Год назад

회전 반경은 Q4 e-트론이량 견주면 꽤 차이가 크겠군요. :) 레인저 랩터만큼 크게 빙 돌다니... 오디오 시스템은 테슬라 주요 모델이 밸련스가 대체로 잘 잡혀서 듣기 좋더군요.

@user-lf2qn5um4v Год назад

잘 보겠습니다! 킹상기니뮤ㅠ

@hansangki9105 Год назад

감사합니다

@syurry8434 Год назад

이번 모델y는 상당히 만족스러우신거 같습니다. 아6 팔고 변경하실것 같은 느낌 ㅋㅋㅋ

@제로지니-q8w Год назад

왕상기니뮤ㅠ

@jongsugi Год назад

잘 봤습니다. 잘 나온거 같네요 ^^

@hansangki9105 Год назад

감사합니다

@hachuljeong957 Год назад

지속적으로 중지를 날려주시는 갓상기님 ㅋㅋ

@TV-mg6yt Год назад

테슬라가 만들었으니 솔직히 궁금하긴 합니다 기대도 되고 하지만 역시 중국산 배터리는 아직까지는 신뢰가 없기 때문에 우려사항이고 국산 ev6 이틀동안 타봣는데 엄청 좋더라고요 관건은 배터리랑 자율주행 비교가

@cc-devlife Год назад

장점 싼거 말고는 없음 ncm 보다 안전하다 (에너지 밀도가 낮다) ncm도 에너지 밀도 낮추면 안전 해짐 100% 권장한다 = 수명 짧아짐, 그럼에도 전압캘리브 때문에 반드시 필요, 과충전 위험성 높이는 거 보다 수명 짧아지는게 좋다 단점을 장점으로 포장하는데 사람들이 너무 선동 당해~

@fabuleuse533 Год назад

님이야 말로 2차전지 투지하는 모양인데 다 헛소리예요 수명도 LFP가 더 길어요 그리고 가격이 싸다는 건 별게아닌게 아니고 엄청난 장점입니다

@S_t_a_r_b_0_y Год назад

@@fabuleuse533조선족 한국말 잘하네 😂😂😂

@바람과돌 Год назад

장점이 싼거말고 없다고 니인생은 장점 없잖어

@도로위 Год назад

@@S_t_a_r_b_0_y 조선족이라고 메신저 공격밖에 못하누

@munzajomba Год назад

여기 선족이들 발기하넼ㅋㅋ부르르 ~

@김범재-m4o Год назад

정말 궁금한게 있는데 모든 리튬이온배터리는 근본적으로 100% 충전이 배터리수명에 더 안 좋고 NCM이든 LFP든 충전표시용량이 실제 100%는 아닙니다. 대부분의 자동차 유튜버분들이 LFP는 100%충전을 해도 별로 열화가 되지 않는다고 말씀하시는데 그게 자동차충전처럼 대전력을 충전하는 환경에서는 일어 날 수 없는 일인데 자동차회사나 배터리업체의 공식적인 발표를 인용하신 건지 궁금합니다.

@명진최-y8q Год назад

Lfp도 100%충전이 열화를 가속시키는것은 맞습니다. 다만, 열화율이 낮고 LFP 특성상 배터리 캘리브레이션 및 메모리 효과로 100% 권장하는것으로 알고 있어요. 제가 볼때 장점은 아닙니다. 특히 슈차에서는 단점이 될수 있죠.

@조성원-p7y Год назад

안녕하세요. K8과 GV70 오너입니다. 영상 잘 보았습니다👍 테슬라 외장디자인과 내장디자인은 정말 깔끔하고 멋지네요. 이번에 가격도 상당히 괜찮네요. 좋아요 누르고 퇴장하겠습니다🙏

@mcsmusk Год назад

안녕하세요 롤스로이스와 페라리 오너입니다 영상 잘 보았습니다 !

@silverbugs Год назад

롯데 시그니엘 펜트하우스 사는 뚜벅이입니다 영상 잘 보고갑니다 😊

@Bob-ol6yw Год назад

ㅋㅋ

@ZZangDDol2 Год назад

👍

@국현이-e3p Год назад

잘보고갑니다

@hansangki9105 Год назад

감사합니다

@amuredo Год назад

테슬라 실내 정말 심플하네요

@maxpureful Год назад

인산철 이거 절대적으로ㅈ비추 입니다 겨울 세번 지나고 결과 지켜보고 판단하세요 인산철은 폐기시 거액의 환경 부당금을 부과해야 한다고 봄 그렇지 않으면 재생 처리가 불가능하거든요

@성현-h2o Год назад

2025년 전기차의 대격변이 올것임 지금의 주행거리 2배 충전시간 10분내외 개발완료 현 테스트중 카더라 집밥이나 충전시간을 할정도로 여유가 있으면 지금 전기차 사도 되는데 한2년후면 주행거리 2배나오니 그때사세요. 그때가 시기입니다. 지금은 1차 베타테스터라고 보시면되고 2025년이 전기차 활성화시대가 될듯