테슬라가 자기 취향에 맞느냐 안 맞느냐는, 본인의 스마트폰 사용 유형으로 간단히 체크 해볼 수도 있겠네요 본인이 스마트폰으로 여러 스트리밍 어플을 사용해보고, 지도 어플, 금융 어플, 운동 어플 등등....여러 멀티 기능을 두루두루 사용하는 사람에겐 테슬라 취향 본인이 스마트폰으로 전화,카톡,문자....이렇게만 사용한다면 그냥 국산 차량을 이용하는 게 편하겠죠
롱레인지가 답이다!! 스탠다드는 충전이. 너무 잦아요.. 스리고 겨울철 후륜인데. 이번에 싸게나와서 난리지만 그래도 롱레인지면 최고의 차가된다 그리고. 장담하는데. 이 영상 올린 저 오너 …. 저 차. 팔고 내연타게 되나 보자… 절대 적으로. 내연보다 나은걸 알게된다에 오백원. 건다… 내연은 불만이없나? 테슬라 타면 다른차 못타게된다 업뎃은 밤에 집에주차할때 하는겁니다…핸드폰 업뎃도 밤에. 하듯이
*일단 테슬라의 최고의 단점은 네비에 과속카메라를 알려주지 않음 ... 그리고 테슬라 전용 충전기 아니면 무조건 어댑터 끼워서.사용해야함... 이걸 설명을 안하네... 이것때문에 안사기로 마음 먹었음... 생각없이 가다가..한달에 여러번 과태료 날라온다... 이건 항상 빼고 말함. 알려주는 테슬람 한번도 못봄... 저분도 핸들 앞에다 핸드폰 거치대 만들어놨네... 저분도 탈때마다 폰 거치하고 네비 틀어서 다닐라고 ㅋㅋ 거기에 hud도 없음 햐 .....*
아니 근데 저는 궁금한게 저는 테슬라빠는 아니지만 수입차에 5699 가격에 그 가격대에 맞는 차나 브랜드를 비교해야하는데 테슬라 단점 얘기하시는분들은 5699 가격을 간과하고 얘기한다는 생각이 많이 듭니다. 국산차도 아니고 수입차에 가격에 비교대상이 아닌것들을 비교하고 있는듯해요
와 무슨 차였길래 한번 기름넣으면 900키로나 나오는건지 궁금하네요 하브였을려나..... (하브는 한번도 안타봐서 잘 몰라요 ㅠㅠ) 그리고 무슨 언제부터 hud가 흔한거였고 저 가격에 차들에 당연히라는건지...... 제네시스 gv70 80 밑에 등급에는 다 옵션인데.....
테슬라 오너입니다. 테슬라는 한국사는 분들을 위한 차가 아닙니다. 개인차고와 충전시설 그리고 병행해서 탈수있는 내연기관차가 필수…이거 없이 테슬라 사는사람 카푸어 보는 느낌입니다..생각없이 사지마세요. 항상 충전소 찾아다니고 충전시간 기다릴만큼 인생이 여유있는 사람은 별로 없어요. 참고로 저는 미국사는데 충전 인프라 넘처도 집 차고에서만 충전해요. 거의 매일 충전않하면 나중엔 타면서도 불안하고, 또 배터리 수명관리하라고 테슬라서 80% 충전을 권해요. 고속주행시는 베터리가 더 빨리 닳아서 멀리 갈시는 불안해서 내연차로 타요… 생활반경서 타는건 매일 충전이 집에서 쉽게 가능하다는 전제하에는 내연기관 차보다 훨씬 편해요. 이런 유튜버 말만듣고 충전대책과 겨울대책없이 전기차 사시는 분들..당신은 카푸어들과 별반 차이없이 머리가 꽃밭입니다. 그리고 눈오는날 테슬라 밖에 세워보세요. 새로운 귀찮음을 느끼게 될거에요 . 뭐 추우면 베터리 야금야금 없어지는건 덤이구요.
개인적인 생각인데 전기차는 유지비를 중요시 하는 분만 타는 것 같음. 내장제 퀄러티나 시트의 편안함과 재질 이런 것은 별로 개의치 않으시는 듯. 그리고 차량 디자인이나 승차감도 별 고려 대상이 아닌 것 같고. 사실 모델3나 모델 Y 내부는 거의 아반떼보다 못한 거 아닌가요?
테슬라 차량에 왜 버튼이 없을까요? 미니멀 스타일 때문이 아니라 원가절감이고 품질관리를 할 자신이 없었기 때문이죠. 고급스러운 터치감의 스위치는 금방 만들어지는 것이 아닙니다. 단점이라고 언급한 부분들은 테슬라가 차를 만들어 본 적이 없기 때문에 생기는 것들이 대부분 이네요
주변에 차박하는 사람 진짜 본적 없는데 차박 하는 사람들이 있나봐요 ㄷㄷㄷㄷ 너무 신기.... 저 고생을 왜하는지 진심으로 물어보고 싶음. 미세먼지 폭탄에 자연환경 최악인 대한민국에서... 제 주변 사람들 다 이걸 궁금해 해요. 해외여행갈 여유가 없어서 차박에 집착하는건가요?? 여유라는게 돈이 아니라 시간없는 사람들도 여유가 없는부류
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