@@zilonggugu 배기캠축 스프로킷을 1클릭 전진시키면 배기 밸브가 빨리 열리고닫혀서 그때 배기가스 일부가 실린더 내부에 남아 새로운 공기와 섞여 내부 egr 효과가 난다는 뜻입니다. 한마디로 배기가스를 기존보다 줄여주는 효과를 이용하는거죠. 꼭 1000cc 미만 아니어도 진각 효과는 날것같아요.
저는 할리를 타고 있는데 가끔 달리다가 스로틀을 감으면 '깔깔'거리는 소리가 뭔가 했는데 이 영상보고 완전 이해를 했습니다. 적정 엔진 회전수에 따라 기어를 변경해야 하는데 속도 대비 높은 기어를 놓고 자연 감속하다가 스로틀을 감으면 항상 '깔깔'거렸습니다. 이것이 '노킹' 그래서 6단 미션에서 6단 기어 파손이 많다고들 합니다. 해서, 속도에 맞게 기어를 변경해야 한다는 사실을 알게 되었습니다. 보통 골골거리는 상태에서 스로틀을 감는 라이더가 많습니다. ㅎㅎㅎ 박사님! 감사합니다. 추운날 건강하세요. 깔깔거리는 부분 영상만 제가 좀 사용해도 되겠습니까?
CO, HC가 많이 나오면 연료를 채우고 연료첨가제, 엔진첨가제를 넣고 100킬로 이상 주행 후 검사를 맡아 보시길 바랍니다.😊 ♡~~~~~~~~~~~~~~~~~♡ CO는 불안전 연소로 멀정한 플러그와 배선, 비싼 산소센서를 왜 갈아 젖히는지?? 결과물은 똑같은 돼! 정확한 진단과 고장 부분을 긁힘 당하시길, 결과는? 합격 물