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0:05 쳐다보는 것을 모두 태우는 무기 0:36 요즘 아프리카 수위 0:59 이딴걸 나 더러 먹으라고? 1:27 시원하게 똥꼬 긁는 동물들 2:06 엄마가 빨래 갤때 vs 내가 빨래 갤때 2:39 자기야 뒤를 봐! 3:00 중국식 상남자 주차 3:37 페이커도 한수 접는 컨트롤 3:53 무지개의 끝 지점 4:13 노래방 가기 전 준비물 (유료광고 포함)
중국은 모르겠지만 서양 대부분은 저렇게 차 대기 힘들때 툭툭 치고 대라고 범퍼가 있는거래요. 그래서 경사면이 아니면 사이드 채우는건 아주 비상식적인 행동으로 통한다고 합니다. 우리나라 같은 경우는 범파까지 너무 소중히 여겨서 누가 기스라도 내면 변상해야 하는 문화라 서양의 그런 범퍼의 문화는 잘 모르는가 봅니다. 저영상은 범퍼를 툭쳐서 밀긴 밀었는데 운전자가 빡친나머지 박아버린듯 하군요.
아마 p단에 사이드브레이크는 안잡아둔 상태일겁니다 자동변속기의 p단은 바퀴 자체가 움직이지 못하게 잡아주는 브레이크와 다르게 중립 상태에서 변속기 내부 축에 걸쇠 비슷한 걸 물리게 해서 차가 움직이지 않게 만드는 방식입니다 그래서 한계 이상의 힘이 가해지면 걸쇠 부분이 헛돌거나 아예 부러지게 되어 바퀴가 굴러버리게 됩니다 영상속 픽업트럭의 경우에는 첫 접촉 후 바퀴는 구르지 않지만 조금 더 세게 밀자 덜컥거리는 움직임과 바퀴가 굴러가는 것을 보아 p단에 두고 주차를 했고 이후 걸쇠가 부러져 쉽게 밀리는것이 가장 가까운 것 같습니다 사이드 브레이크는 완전히 바퀴자체를 잠그는 방식이기 때문에 잘 채워져 있다면 뒷바퀴가 전혀 구르지 않기 때문에 트럭 앞의 검은 차량과 비교해 보시면 체감이 되실겁니다 영상내의 경우가 아니더라도 p단은 10분 내외 평면에서 정차 이외의 환경에서는 변속기 기어와 걸쇠의 부하가 크기 때문에 항상 사이드 브레이크를 채우는 것이 좋겠습니다
