최소한의 직업의식 필요 

흡기 크리링은 흡기 배기 밸브쪽에 크리링 하고 흡기 메이폴드는 무조건 신품으로 교환 하는게 가성비로 좋음.. 대분분 메이폴드 크리링 작업후에 문제 발생이 일어나니까... 재질이 플라스틱이 아니면 몰라도 플라스틱 이면 무조건 새 부품으로 교환이 최고임

음.. 어느정도 주행거리가 있다면 크리닝 대신 흡기메니를 신품으로 교환하는 게 나을 수도 있겠네요. 쌍용차 처럼 주물도 아니고 플라스틱이니 변형 가능성도 있겠고 신품엔 부스트 압력 센서와 스월 모터도 다 신품으로 달려 나오니까요.. 부품대가 올라가는 만큼 크리닝 공임이 빠지니까 작업 비용도 대동소이 할 것 같고.. 좋은 정비 영상 잘 봤습니다~

다 좋은데 밑도 끝도 없이 중간에 음악때문에 시청에 방해가 되네.음성도 자세히 안들리고.

저도디젤차정비하게위치가어디니까