핸들 왼쪽 차로유지기능 버튼에는 2가지 작동법이 있습니다 1번 눌렀을때 : 차로이탈방지 보조(휙휙 격하게 쳐준다고 느끼는게 이 기능. 차가 차선 밖으로 나갈거 같으면 가운데로 밀어넣어주기만 하기때문에 그렇게 느낄수있음) 3초간 눌렀을때 : 차로 중앙 유지 보조(계기판에 핸들모양 뜸) 차로의 중앙을 인식해서 유지해주는 기능. 전면카메라로 차선을 인식해서 이탈방지보다 훨씬 부드럽게 중앙 유지시킵니다. 보통은 비활성화입니다. 법때문이라고 들었네요. 4:33 여기서 주행하실때 계기판에 차로중앙유지는 안키고 주행하시는 걸로 보이는데 지금까지 차로이탈방지만 쓰시고 중앙유지보조를 안쓰고 사셨다면... 차로 이탈 방지와 차로 중앙 유지는 완전 다른 기능입니다. 각 기능은 활성화 되면 계기판에 각각 따로 표시됩니다.(차선 표시와 핸들표시) 그리고 이런 보조장치는 카메라가 인식할 수 있는 상황에서 초록불이 들어와야 잘 작동하고 있다는 겁니다. 흰색불은 그냥 대기 상태라는 뜻이고요. 어떤 차를 타시든 메뉴얼 꼭 읽어보시고 기능 하나하나 찾아가면서 써보세요...
현재 부모님과 함께 토레스를 끌고 다니면서 벌써 1년이 넘어가고 있습니다. 주행거리는 17000km를 조금 안 되게 타고 있네요. 저희 차 같은 경우에 간혹 시스템점검이 뜨면서 네비가 초기화되는 문제를 제외하고는 별 다른 문제점이 없긴합니다.. -어차피 휴대폰 네비만 보는 집안이라..ㅋㅋ.. 예약으로 나오자마자 뽑은 차라.. OS가 불완전한 건지도 모르겠으나..(업데이트는 최신으로 해놨는데..) 무난무난하게 타고 있네요. 아쉬운 점으로는 큰 차량에 비해 너무 적은 기름통과 생각보다 안 나오는 연비. 간혹가다 발생하는 OS문제를 빼면 가격 대비 잘 뽑힌 차량이라고 생각됩니다.
네비는 솔직히 아이나비도 그렇지만, 티맵이나 다른맵이나 실시간 교통상황은 전혀 안맞아요. 대략 실시간 교통상황이랑 삼십분에서 한시간정도의 차이가 나는것 같습니다. 오랫동안 길이막히는 상황이라면 어찌어찌 맞겠지만요. 그래서 전 실시간은 아예 참고를 안하는 편입니다. 차라리 실시간 교통정보에서 cctv를 직접보고 길을 선택하는게 나아요.
동생이 토레스를 사서 가끔 타게 되는 데, 악셀,브레이크는 차마다 조금씩 세팅이 달라 어색하게 느껴지지만 수용가능한 범위라 생각됨~제가 생각하는 문제는 조향감 즉, 핸들이 돌리면 반응이 좀 느린듯~참고로 렉스턴 18년타고 조기 폐차 1인~쌍용차에 익숙함에도 예전 카니발2에서 느꼈던 것과 비슷~두번째 문제는 조작버튼~익숙치 않아서 그럴수도 있지만, 직관성은 없음. 물리버튼이 좀더 필요. 세번째는 라이트가 어두움. 비오는 밤, 시내운전 쥐약~네번째는 내비 바보수준~장점 실내마감 이 차값대비 고급짐
저는 오히려 차선유지 시스템은 현기에 비해서 더 낫게 느꺼지더라구요 현기는 뭔가 차선이탈을 할려고 하면 살살 톡톡 쳐주는 느낌이라 뭔가 도움이 되는 듯? 안되는 듯? 뭔가 불안정한 느낌이라면 쌍용은 운전자를 다그치듯이 확 제자리로 돌려주는 듯한 느낌을 받아서 믿음직한 느낌?
일정부분 동의하는 의견이네요:) 실제 저희도 고르고 고르다 최종 견적까지 받고 예약걸었던 두개가 토레스와 스포티지였거든요 당시 스포티지는 18개월 대기여서ㅎㅎㅎ 어휴 1년반이면 신차가 나오지 라는 생각도 컸던것도 사실입니당!! 저희같은경우 최종견적 500정도 차이가 났는데 결국 첫눈에 반한 토레스로 그리고 오래 기다리지 않는걸로 선택을 했답니다:) 계약하고 1년반뒤에 나오는 내차는... 힘들지요ㅎㅎ
지나가는 토레스 포그 카키 차주입니다. 물건살때 가성비&트렌드까지 고려하는데 현기차 모든 종류 망설였던 제가 독3 엔트리 미들급 다 경험한 제가 회사차로 바로 샀습니다. 그만큼 차 좋습니다. 묵직하고 조용하고 아 그리고 김한용의 모카입니다. 김용한이 누구인가요?ㅎㅎㅎ모카 더 열심히 하셔야할듯😂
g80 타는데 머 잔오류가 머... 비슷해요 ㅋ... 주머니에 키가 있는데 차문 손잡이 문 열림닫힘 센서가 바보되서 잠궈줘야 되는데 안잠그고 열어줘야 하는데 안 열어줘서 결국 주머니에서 키 꺼내서 열림 닫힘버튼 눌러대고 네비.... 뻔히 대로변 길이 있는데 골목 안내하고...속도경고 목소리 안나서 재시동걸고.. 앞에 유령이 있는가 전방충돌경고 울려대고.. 살짝 커브길인데 직진인식해서 핸들개입 해대고.. 간헐적 오류많아요 브레이크는 16년된 뉴체어맨 있는데 제조사 브레이크 특성 같네요 ㅋㅋ 현대처럼 처음에 몰려있지 않고 끝에 몰려있죠? 슬슬 완전 정차할떄가 됐는데?? 라며 브레이크 밟는데 좀더 깊게 밟아야하는?? ㅋ
리뷰 잘보았습니다~ 솔직히 터보랙에서 계속 늑장부리는건 어쩔 수 없는데, 나머지는 다 괜찮은거 같네요. 티볼리 초기모델 출고해서 쭈욱 타고 있어서 다음차를 토레스로 갈까 생각했었는데, 하이브리드만 나와주면 바로 갈거 같아요. KG님들 제발... ㅠㅠ (그... LPG 하이브리드 말고요)
지도는 맵 업데이트 받음 다 나오든데...저두 첨엔 모르고 그냥 타니 네비지역 덜나와서 안썼었습니다. 네비꺼짐은 업데이트 제대로 하시믄 개선되고 혹시나 영화나 여타 음악을 듣기위해 USB 꽂아두고 다니믄 이상 가끔 나더라구요. 안드로이드 오토나 애플카플레이 때문에 기다리는 사항이고 헤드라이트 커버라도 좀 주지 이두가지만 해결되면 어느정도 괜찮은 차라 봅니다.그리고 타이어는 좀 타시는 분이라면 출고때꺼보단 사제로 교체하시는게 답이네요. 왜 갈라고 하는지는 타보시믄 답나옵니다. 일상영역서는 가성비 갑 차는 맞네요