통로문 작동 안함;; 노후화가 매우 심각한 4호선 341x01편성 타봄... 

어우 저도 4호선1편성 타봤습니다❤😂

아침에는 다들바쁘니 기다려주는편이고 오후에는그냥가요

정말 감사드립니다. 더 열심히 기록해보겠습니다 ^0^

저도 좋아요 구독 박고 가요😊😊

과찬이십니다..

진짜다 !!

😁😁😁🙇‍♂️

3호선도 신차가 활발히 운행을 시작하니 쵸퍼제어 전동차도 요새 잘 안보이더라구요..

혹시 언제인지 모르나요?

@@Gyoil_ 노후화가 심하면 빨리 341X38편성부터 노후화전동차를 빨리교체를 해야지 계속병점기지창가두어 두고 뭐하는건지 모르겠요 한번사고 나고서 야 교체를할건가 대형사고나기전에 교체를 해여된다고 봅니다 어찌되든4호선주민도 고객입니다

@@user-ut1vs8ns2v 잦은 아크현상 때문에 서울교통공사측에서 입선거부를 하였기 때문이라네요. 341001편성 - 341025편성 전동열차들이 노후화로 운행이 중지되는 편성이늘어 당고개➡️오이도구간 장다이아로 운행할수있는 전동열차가 341026편성 - 341030편성,341033편성 - 341037편성(100량)뿐이고 서울교통공사 차량들중 당고개➡️오이도 장다이아 운행가능한 편성들을 보면 451편성 - 455편성 현대산 470편성 - 471편성 대우산 (70량)입니다. 대우,현대산 객차가 혼용된 편성들은 제조사가달라 연결이 불안정해 TGIS에 객차상태가 감지되지 않거나 절연구간이 아닌데 일부객차가 소등되는 고장이 많아 단다이아로 운행중입니다. 서울교통공사측이 아무래도 진접➡️사당구간을 운행할수있는 직류,ATC전용 차량이 더 많다보니 교직류,ATC/ATS차량이 코레일보다 더 부족한 상태입니다. 장다이아 운행 가능차량이 총 17개편성밖에없습니다 그래서 코레일이 341038편성 - 341055편성 더블암으로 교체완료 되거나 서울교통공사 다원시스 대차분 451편성 - 471편성 도입되어 정식운행을 하기전까지는 배차시간을 더 늘릴수밖에없는 상황입니다. 341038편성은 현재 이문차량사업소에서 더블암 하부교차형식으로 교체중이라합니다.

최근에 1호선 납작이도 냉방장치 노후화 때문에 상태가 심각하네요..

명색이 한국 최초의 3VF 전동차인데 아쉬운 부분이죠....

저도 그렇게 생각합니다

보존되었으면 좋겠지만 사람도 언제나 죽듯이 열차도 노후화 되면 고장이 나서 문제가 많습니다 그려면 열차 자체도 움직이지 않게되지 않을까라고 생각합니다

원형매각 불가능 합니다.

@@Gyoil_ 의왕 철도박물관 있던데 거기에 박제 해놓지 까비네요

외국은 전동차를 오래 굴린다고 합니다

우리나라가 빨리 바꾸는 편입니다.

신저항보다도 더 먼저 나왔지만 신저항은 폐차까지 된 상황에서 아직까지도 휴차조차 안하고 굴려먹는게 매우 신기할 뿐입니다ㅎㅎ(신저항은 2021년 전량 폐차)

⁠​⁠​⁠@@user-rs7dn6yn1z대신 요금은 헬이죠ㅎㅎ 우리나라도 기차요금과 지하철 요금 많이 올리면 그게 가능은 합니다… 진짜 그렇게 한다면 한때 경부선 서울 부산 급행뛰던 파시5형 기관차 끌고와서 영국이나 미국처럼 플라잉 스코트맨이나 A4기관차나 빅보이 굴리듯이 관광용으로 특별열차 견인기로 쓰고있겠죠…

3vf 1세대 열차 신차시절은 어땠을지 참 궁금하네요...🤭

@@Gyoil_ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bt6ZMf2TRnk.html 여기 납짝이 신차 시절 입니다

@@Gyoil_ 꼬꼬마 시절에 신차였었는데 생긴것 부터 구동음 까지 신세계였습니다~...

전차라떼님이 만드신 유튜브 영상도 잘 봤습니다

대충은 접해봤는데 전문 철도 산업 종사자가 아니라서 자세히는 모르겠네요..

4호선 특히 교직류 전동열차들이 2017년부터 교체 및 개조를 준비했어야하지만 제때 하지못하여 노후화가 발생했고 서울교통공사는 최초로 465편성이 운행불가 코레일 341000호대중 02편성이 운행불가 판정을 받게됩니다. 그 외에 466편성,468편성등에도 대차 및 차체균열이 발견되어 465편과 469편성 객차들중 상태가 양호한것으로 교체하여 운행하게 됩니다. 469편성은 창동기지내에서 기관사의 실수로 차막이를 들이받아 TC객차 0호 앞부분이 심각하게 파손되어 운행불가 판정을 받아 2021년 2월 465편성과 같이 4069호 TC객차 1량이 폐차매각됩니다. 2020년에 있었던 상계역 추돌사고로 34123편성7,8,9호 3량 및 461편성 TC9호 앞부분등 파손상태가 심각하여 둘다 운행이 전면중지되었으며 454편성은 낙뢰사고로 파손된 객차 1량을 461편성 동력객차 1량과 교체했으며 462편성은 동력객차 1량에 균열이 발견되어 461편성 동력객차 1량과 교체하였습니다. 그 이후에 467편성도 대차 및 차체균열이 발견되어 운행이 중지되었고 곧 폐차매각 공고를 올릴예정이라 합니다. 341000호대들도 노후화가 심각한데요 34102편성,34113편성,34123편성,34124편성,34125편성등이 휴차 및 폐차매각이 되었습니다. 서울교통공사도 현대산 전동열차들이 노후화로 인해 정밀안전진단 및 수리를 받고있어 운행차량이 부족하긴 하지만 진접연장 증차분 481편성 - 485편성이 그나마 운행을 하고있지만은 코레일 341000호대 같은경우는 34101편성 - 34125편성 1세대 전동열차들이 노후화가 심각해 장다이아로 운행을 할수없고 31편성과 32편성은 1호선에 운행중이라 장다이아로 운행가능한 편성이 사실상 34126편성 - 34130편성 34133편성 - 34137편성 뿐이라 극심한 차량부족사태를 보여주고 있습니다. 신형전동열차가 운행하기 까지는 전동차 제작 및 시운전기간까지 합하면 오랜시간이 필요하기 때문에 당고개➡️오이도 구간의 배차시간을 늘릴수밖에없어 그 해당구간 이용객들이 불편을 겪고있습니다.

좋은 정보 감사합니다..

백프로 공감합니다.❤❤

요새 잔고장이 좀 많은 듯 하네요..

@@Gyoil_ 그쵸.. 그래서 1호선 납작이가 그 덕에 내구연한 늘어나서 꿀빠는 기현상?이 발생할수도 있겠군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

조심하세요

그냥 주둥이와 다원시스 우진산전 전동차를 타는게 낫습니다. 납작이 좋아해도 4호선 S차 그리고 2,3호선 쵸퍼,저항제어와 마찬가지로 부품이 단종되어 고칠 조차도 없기 때문에 사고나면 바로 끝입니다. 그리고 납작이 거의 30년 됬습니다. 2023년 12월 이후에 모두 퇴역합니다.

납작이는 死호선 입니다. 잔고장 잦습니다. 언제 폭발하거나 사고나거나 사망할지 모릅니다.

작년 말에 중정비했다고 합니다.

341x01도 언젠간 폐차하겠죠?

23이 제애차이고 사고전까지 4호선 납작이중 가장 상태가 양호한 편에 들었는데 461편성이 23 대신 차라리 다른 상태안좋은 열차를 박았어야해요. 아님 주둥이(주둥이는 cem이 있으니까 충돌에 강함) 저는 아직도 341x23이 불쌍하기만 합니다...

아 그렇군요

천운의 열차, 34101이네요ㅠ

그 열차가 바로 서울교통공사 4호선 VVVF 입니다~...

철도박물관을 서울특별시 용산구 철도정비창 부지에다 했으면요. 아쉽습니다.

어차피 보존 못해요 S차도 보존 계획이 없으며 똑같이 전부 퇴역 할 것입니다. 5,7호선보다 좋지 않은 상태 입니다.

해당 영상은 캡컷으로 작업했습니다

일단 4호선 신주둥이같은경우 현재 계획상 한편성이라도 타노선에 운행할 계획은 없다고 하네요..,

아무튼 1호선 신차들도 모두 운행 들어갔으니 4호선 열차 환원이 시급해 보입니다.. 4호선 구형차량들 상태가 말이 아니에요..

341x01 21편성 다시 운행중이고 노인학대 하는셈인데 너무하지 않나 생각드네요ㅋㅋ

5,7호선 보다 못해서 그런 것 같습니다.

시간 참 빠릅니다

전 부산 살아서 타지도 못한다는..,.....

그러니까말입니다 저는 그래서 코레일한테 홈페이지에 "대한민국 최초 vvvf차량 341x01 폐차하는거 악마를 찬양하는거에요"라고 댓글을 달 심정입니다

맞습니다. 내년 7월에 사용기간 만료로 휴차될 예정입니다.

지난 2023년 5월16일에 승차했었습니다 운행중이긴 하나 곧 휴차할듯 합니다

@@I_love_jongno5gastn 다시보니 운행중하는군요. 01편성 최초로 vvvf인버터 나온차라 박물관 보존해야 하는데 폐차라 아쉽습니다.

4호선 동글이는 적어도 내년말까지는 보입니다

맞습니다

그쵸

저도 꽤 타봤죠

별내 안갑니다;;

진접까지 가는 합작은 있어도 진접쪽은 안갑니다. 2025년 창동차량기지 이전하면 갈수 있을려나...?

신길온천역입니당

@@Gyoil_ 넵

저 열차 중검수 받았나요??

@@hoin8_bum 네, 원래는 영구보존 계획이 있었으나, 중검수 받고 영구보존 계획이 무산된 열차입니다

연구소님저 루루tv에요

100% 이 말 공감을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮

저도 ㅇㅈ합니다.

현재 341x01편성은 광명주박기지에서 휴차 중입니다

아앙

"일승합시다"

ㅊㅅㄷㅇㄱ에서 ㅇㅅ로 통합기원

앜ㅋㅋㅋㅋ 그거 좋네요

레일블루에 차량정보라고 열차번호 6자리 적으면 그날 운행정보가 나옵니다.

그렇죠. 레일블루로 확인했습니다.

잔고장이 많군요...

@@Gyoil_ 잔고장이 많아서 빨리 341X38편성 병점기지에 주박하지말고 시흥기지로 와서 영업운행에 들어가야 한다고 생각합니다

통로문 관리를 안해서그런지 잔고장이 많나 보군요 참고로 통로문은 2010년?에 설치되었습니다

그건 진짜 못이김.. 거의 뜯어 고친 수준이기는 하지만 아주 대단한 열차죠

잘하면 2030년대 초반까지도 갈 지도 모르는, 퇴역일자가 너무 불명확한 서교공 1호선 전동차들 인 거 같습니다.

몇대는 내년에 폐차될지도 모른대요.

그것도 1998, 1999, 2002년에 나온 열차와 같이 폐차~... -1호선 VVVF-

개조저항 이 원래 2014년도 폐차될열차 아니었나?

4호선은 거의 휴차해야 할 수준으로 상태 심각한 열차들이 꽤 있죠..

@@Gyoil_ 맞습니다 4호선 일부 납작이 타보면 찌린내까지 난적도 있어요

관리만 잘했어도요 ㅠㅠ

341x07, 341x12편성은 도색 상태가 멀쩡한 4호선 납작이라고 보셔야 합니다

@@Gyoil_ 맞습니다 1호선 초기형 납작이보다도 상태가 심각한 것 같네요