📈변동성의 대명사 테슬라, 살까 말까 고민되시죠? 이 영상을 보시면 테슬라에 대한 생각이 달라지실 겁니다! 테슬라의 미래는 어떻게 될까요? 테슬라오너스클럽의 초대 회장을 지냈던 최종완씨를 모시고 이야기 나눠 봤습니다~ 🎬최종완 영상 보러가기 1편 ☞ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KVIkhn5ttqI.html 2편 ☞ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YG7eyytilDU.html 3편 ☞ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6OLIDtUv4U4.html 💸타임라인💸 00:00 하이라이트 01:35 테슬라 폭락..지난해 수익률은? 3:50 테슬라 분할매수 기준은? 5:20 폭락장에서는 어떻게 대응해야 하나 8:50 테슬라 주가 폭락, 뭐가 문제인가 12:30 테슬라의 보험 사업 14:17 테슬라의 에너지 사업 18:42 테슬라의 서비스 사업(충전소) 성장성 20:50 픽업트럭과 세미 21:40 자율주행과 로봇 사업 24:20 머스크가 테슬라 지분을 판 이유 28:30 일론머스크, 언젠가 테슬라를 떠난다? 30:46 테슬라 4분기 실적 리뷰(투자 포인트) 33:13 테슬라 자율주행이 뛰어난 이유 39:06 충전 편의성 41:22 소프트웨어로 하드웨어 성능을 업그레이드 한다? 43:20 세계에서 가장 안전한 차 45:15 테슬라 주가는 어디까지 오를까 47:50 시총 1경원 간다?
테슬라에 대해 잘 알지 못해 비방하는 사람들이 많이 있어 안타까운 마음이었는데 솔직하고 정확한 정보를 말씀해 주셔서 감사해요. 테슬라 차를 쓰고 있는 사람으로서 이런차를 쓸수 있다는게 얼마나 감사한 일인지 40년 이상을 운전했지만 FSD가 저보다 더 운전을 잘하고 너무 편하고 좋습니다. 운전하는게 즐거워졌어요.
@@littlebird9315 주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거라면 주식으로 10만원에서 30억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야만 하는지 그야말로 주식의정석을 보여주고있더군요. 아마 은둔고수로 추정이되는데요 광고 아니니 오해없으시길..
2개월 전에 봤던 영상을 다시보았습니다. 테슬라 주가가 꽤 올랐네요~ 하지만 여전히 주가는 저점에 있고 매수할수 있는 좋은기회라고 봅니다. 지금 현재 슈퍼차져를 포드가 이용할수 있도록 합의를 했고(이걸 계기로 다른 전기차업체도 계속 이용을 요청할것 입니다), 또한,일론이 아직은 물러날 생각은 없는것 같습니다. 그리고 세미트럭의 출시가 임박했습니다. FSD도 점점 발전하는 소식이 들려옵니다 ㅎㅎ 이번 앤비디아, 애플의 주가상승을 보고 다시한번 우량종목 결국 우상향 한다는 것을 확신하게 되었습니다. 테슬라 믿고 있습니다^^ 공부할수록 더욱 믿음이 갑니다. 10년이상이 짧을수도 길수도 있지만 충분히 인내하면서 투자할만하다고 봅니다.
종목과 사랑에 빠지면 ㅈ된다는 논리 개나줘라 20년전에 애플과 사랑에 빠진 사람은 개부자 됐다. 사랑에 존나 빠져야 뭣모르는 사람들이 옆에서 흔들어대도 하락장 존나 쳐맞아도 안팔고 계속 사모은다. 개 허접한 테마주와 사랑에 빠져서 된통 당해놓고 훌륭한 기업과 사랑에 빠진 사람에게 똑같은 잣대를 들이대자 말자 마발이들아
장기적으로 볼때 큰 장애물은 China effect 인것 같은데요, 그건 어떻게 생각하시나요? 미중갈등속에서 중요 chip들이 중국으로 들어가야 할때 들어가지 못하는 상황이 올 수 있지 않을까요? 결국에는 중국정부가 테슬라생산에 조건을 걸거나 금지하는, 또는 여러가지 복합적인 이유로 테슬라가 중국생산을 멈춰야 하는 상황이 오지않을까요? 중국생산과 판매가 배제된다면 주식가치가 엄청하락하지 않을까요? Guest의 생각이 궁금합니다.
정책 결정하는 분들은 머리가 안되면 선진국의 좋은 제도를 도입이라도 해라. 미국주식이 이렇게 활황이 된 것은 퇴직금을 미국주식시장에 투자하는 401k제도와 애플이나 구글처럼 자회사가 100개가 넘어도 애플이나 알파벳 하나로만 상장하게 법을 만들어서 강행하자. 그러면 한국자본시장도 미국처럼 번성하게 된다. 경영자나 오너들의 회사급여는 일정한도로 제한하고 배당을 통해서 수익이 생기게 하자. 그러려면 배당수익을 15.4% 단일과세로 끝내자. 종합소득에 합산하는 제도를 폐지하자. 상속세와 증여세 기준을 현행 시가가 아닌 순자산기준으로 부과하자. 더불어 일본법을 그대로 베낀 상속세율 50% 철폐하라. 금융실명제가 안된 일본법을 그대로 베끼면 어쩌냐? 상속세 증여세는 선진국평균인 20% 정도로 낮추자. 상속세 60% 고치지 않는한 자회사 일감몰아주기는 없어지지 않는다.
테슬라가 겨우 백만대 넘게 팔고 순이익 이십프로인데 판매대수 이백만대 넘어가면 재고 관리비가 엄청늘어나 15프로 순익 나기도 힘듭니다 그리고 기아차에서 밧데리 성능 30프로 향상시키는 특허를 세계최초로 등록했다는 소식도 알고있는지 공부 제대로 하고 투자하세요 그냥 주먹구구식으로 앞으로 마니 팔면 마니 오르겠지 그건 차 오백만대 팔아본 경험치가 있는 회사만 알지요
아직도 도요타 폭스바겐 합친 시총보다 비싸면 말 다한거 아녀요? 비야디같은 강력한 경쟁사들도 무시 못하고 모든 운전자가 만불짜리 자율주행이 필요한것도 아니고 그나마 무한책임이 필요한 완전 자율주행이 완성 될 가능성은 거의 없다고 봅니다. 완전 자율주행은 맵정보기반 시스템에서만 가능한데 그건 다른 화사들이 오히려 먼저 치고 나갔고
언론에서는 그 말을 17~18년도부터 하고 있네요. 기존 레거시 회사의 기술력이 얼마나 크고 고객이 많은데 테슬라? 그 얼마 안된 회사... 아 머스크 그 사기꾼? 도지코인으로 투자자 등쳐먹는 사람? 관상부터 사기꾼이야~~ 그 인간 트위터 사서 장난질하는 막장이잖아? 비아냥과 조롱은 지금도 유효합니다. 하지만 결론만 보자면 금방이라도 따라 잡힐듯한 테슬라의 전기차 기술은 아직도 테슬라의 독주가 진행중입니다. 기존의 회사가 전기차를 만들면 따라잡힌다 과연 내연기관을 만들던 공장과 인력등을 다 전기차로 변경하려면 돈이 얼마나 들까요? 시간은요? 기술자들은 전기차 만들어본 경험이 없어서 다시 뽑아야 할 겁니다. 전세계의 매장을 만들어서 막대한 돈을 투자하는 기존 기업과 인터넷으로 딜러 없이 주문하는 테슬라, 막대한 광고를 해대는 기존기업과 광고비를 줄여 기술개발과 인재를 뽑는 테슬라 의사결정과 적용이 수년씩 걸리는 기존기업과 5개월에 끝내서 적용하는 테슬라 과연 무엇이 더 혁신적인가요? 아직은 내연기관 회사가 더 우세합니다만 시간이 지나고 나면 글쎄요... IRA 혜택을 받는 기업은 오늘로써 테슬라, GM, 포드가 선정되었습니다. 과연 미래의 벤츠, 아우디, 현기, 토요타, 르노 등등이 전기차 시대의 무한경쟁을 펼치는 현재 살아남을 수 있을까요? 벤츠나 아우디는 고급차 시장을 노린다면 어느정도 살아 남을 수 있을겁니다. 하지만 기존 회사보다 3배 이상 마진을 남기를 테슬라는 따라잡기 힘들겠죠. 테슬라는 현재 마진을 줄여 자동차 가격을 낮추고 있습니다. 박리다매를 펼치고 200만대를 목표로 기록적인 생산을 하고 있죠. 과연 미래는 어찌 될까요? 애플이 아직 스마트폰 시장에 진입하기 전 2010년대 기존의 쟁쟁하던 최고의 기업들은 모토로라, 노키아, 소니, 삼성, 엘지 등이었죠. 하지만 현재 많은 기업은 포기해버렸습니다. 시대가 변하고 애플이 가진 기술과 소프트웨어로 충성 고객을 서서히 늘려 이제는 노키아? 소니? 모토로라? 대신 누구나 인정하는 스마트폰 최강자는 애플이죠. 하지만 초기 애플은 수많은 조롱과 비아냥에 시달렸습니다. 왜 핸드폰에 액정이 저렇게 크고 기능이 많아야 하나? 어플? 그게 뭔데? 지금도 쓰는 아무 불편 없어!! 스마트폰? 인터넷을 왜 해? 절대 성공 못해!! 같은 많은 의심이 있었습니다. 하지만 결국 2023년 승자는 애플이되었죠. 나머지는 사라졌습니다. 테슬라도 마찬가지라고 봅니다. 지금은 욕하고 의심하는 사람도 엄청 많죠. 하지만 충성고객은 시간이 지날수록 계속 늘어가고 있어요. 테슬라가 가진 전기차 프레임을 통채로 만드는 기가프레스 기술과 공장기술, 최고 안전하게 만드는 기술, FSD자율주행의 버전 업데이트를 OTA로 적용하는 기술, 개선된 4680배터리, 소프트웨어 기술은 점점 발전하고 있고 엔비디와의 협업으로 진행되는 인공지능 로봇기술, 도조컴퓨터, 트위터로 진행되고 있는 금융기술과 광고효과 언론의 자유를 바라는 목적, 나사와의 우주개발에 선정된 아르테미스 프로젝트의 스페이스 엑스, 우주소재를 자동차에 적용하는 사이버트럭 아는 사람은 이미 알고 있는 테슬라의 현모습입니다. 언론에 광고비를 주지 않고 광고를 하지 않아 기존 엄청난 돌려까지와 기존 기업들의 로비로 자행되는 조롱은 대중들의 눈과 귀를 막고 있습니다. 그저 사기꾼으로 정신병이 있는 사람처럼 보이길 원하는 거죠. 하지만 그가 걸어간 길을 보면 그를 의심할 수 없습니다. 성투하시길 바랍니다. 저는 미국에서 젊은 인재들이 가장 입사하고 싶은 테슬라와 머스크에게 투자중입니다.