최근 테슬라의 분기 실적발표로 투자자들 사이 많은 이야기가 오갔죠? 강방천 회장이 생각하는 미래의 비즈니스 모델에 대해 들어보세요 #테슬라 #강방천 #테슬라주가 #테슬라실적발표 #액티브ETF ◾ 펀드앱 다운로드 : www.assetplus.... ◾ 홈페이지(PC) : www.assetplus.... ◾ 홈페이지(모바일) : m.assetplus.co... ◾ 1:1 방문예약 : booking.naver....
모델수가 작아서,이익이 감소해서,생산량이 줄어서 테슬라가 안좋다 라고 말하고 있는 전문가들은 사실 자기들도 틀린말을 하고 있다는걸 알고 있지만 그렇게 말해야만 하는 다른이유가 있다고 봅니다. 만약 정말 그들이 그렇게 믿고 말했다면 그들은 전문가도 아니고 곧 퇴출될겁니다. 전문가라면 테슬라에대해서 다알고 있습니다.
개인적으로 언급하신 사고율보다 더 중요한건 사용자의 경험(안정성)이라고 생각합니다. 아마 먼 미래에는 경쟁사들도 테슬라 만큼의 사고율은 보장 할 수도 있을꺼라고 봅니다. 하지만 그 미래가 오기까지 나 뿐만 아니라 내 가족을 태우고도 이질감(공포)을 느끼지 않고 누렸던 자율주행을 경험의 차이는... Only One
'사고율만 보면 지금 사망률이 가장 낮은 볼보의 xc90이 가장 많이 팔려야 하는데 실제로는 그렇지 않죠. 사고율 이외에도 소비자의 기호(가격, 성능, 디자인, 브랜드밸류)도 판매량에 영향을 미칠거라 봅니다. 그리고 어차피 수동운전이 불법인 시대가 되면 사고율은 대동소이하게 제로로 수렴할 것 같아요.' 라는 생각이 들지만 테슬라 투자하고 싶어서 주가 내리기를 바래봅니다.. ^^
