트레이서9GT+ / YZF-R7 시승 

키 아마 173일겁니다. 현재 운행중인 기종은 MT07, MSX125입니다. 트레이서9GT+ - 퀵시프트가 장착이 안돼있어서 못써봤다. - 탑박스, 사이드박스가 장착안돼있다. - 오르막 끝구간말곤 요철이 없어서 쇼바 체감을 못했습니다. - 클러치가 엄청 가볍다. (체감상 거의 MSX125급) - 기통차이인지 출발시 엄청 부드럽게 나간다(MT07은 거친느낌이 있음) - 순정 머플러인데 배기음이 엄청 좋았다(영상은 배기음이 제대로 안담김) - MT07만큼 가볍습니다. - 시트 포지션은 앉았을때 MT07보다 발이 더 내려가는 느낌이였습니다. 주행은 편했습니다. - 기변 혹은 기추하게 된다면 해당 모델로 할 것 같습니다. YZF-R7 - 입문을 R3로 했고, R7나왔을쯤 기변 욕구가 있어서 리뷰 여러번 봤는데 생각했던 포지션이랑 아예 달라서 놀랐습니다. - 대부분 평가가 힘좋은 R3이라고 하는데, 포지션도 비슷할거라 생각하시면 오산입니다. - 알차 처음 앉아본 입장에선 공짜로 준다고해도 못 탈것 같습니다. - 시승 안내 해주시는분이 R6, R1보다 핸들 높다고 하셨는데 정통 알차 타시는분들 대단하십니다 - 시트 뒤에 바짝 붙여서 숙여도 상체가 길어서 그런지 자세가 영 불편했습니다. - 신장이 160~170 정도 되시는분들이 타시면 주행포지션 알맞을것같습니다. 야마하 오너 아니더라도 시승 가능하니 시간나실때 가셔서 시승해보시고 구매결정하시는걸 추천드립니다.

트레이서 생각중인데 감사합니다 09사려다가 텐덤때문에 트레이서 가려는데 빠따도 비슷하면 좋겠네요

gt+ 퀵십 기본장착인줄 알았는데 아닌가 보네요^^