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트렉 마돈 8세대 무엇이 바뀌었나요? l TREK MADONE GEN8 REVIEW 

루나틱Cycling
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#트렉자전거 #트렉마돈 #로드바이크
[해당 영상은 트렉자전거코리아로부터 지원을 받아 제작되었습니다]
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29 сен 2024

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Комментарии : 43   
@vitapumpkin4732
@vitapumpkin4732 3 месяца назад
오늘 전시모델 구경하고왔는데 이거 디자인한놈들 다 짤려야함~ ㅋㅋㅋ
@Juhwan_cycling
@Juhwan_cycling 3 месяца назад
역시 올라운더 난 이렇게 될줄 알았다고 다들 에어로 할때 올라운드한 존버는 승리한다.🎉😂
@michaelkim4587
@michaelkim4587 3 месяца назад
습샬이 벤지 손절하고 타막으로 갔던 그 길을....
@jooamin86
@jooamin86 3 месяца назад
7세대가 6세대처럼 너무 우락부락 하지 않으면서 또 너무 약해보이지도 않고 ... 여러모로 역대급 디자인으로 남을 듯 ...
@gullitruud9481
@gullitruud9481 3 месяца назад
이젠 전부 에어로랑 올라 통합해버리네 피나렐로 마돈 에스웍스 …
@Aabbddgg
@Aabbddgg 3 месяца назад
통합이라 쓰고 원가 절감 및 가격 올려버리기라 쓴다
@Sangyun-uv8sp
@Sangyun-uv8sp 3 месяца назад
재고 줄이기죠
@fire-dick
@fire-dick 3 месяца назад
피나렐로가 그래도 빠르게 통합해서 지금까지 꾸준히 기술누적 해온거 같음. 트렉도 그렇고 슾샬도 그렇고 결국 에어로모델이 사라짐.
@나제다로
@나제다로 15 дней назад
자이언트 프로펠도 2021년인가 2년까진 에어로 형태 우락부락 이였는데 어느순간 올라운드 마냥 얇팍해지더라구여...
@youngjinpark1605
@youngjinpark1605 3 месяца назад
이건쫌....마돈만의 캐릭터가 완전 사라지고 칼라는 점점 누더기가 됨
@용산A
@용산A 3 месяца назад
마몬다 라고 부르는 이유가있군.
@youngjinpark1605
@youngjinpark1605 3 месяца назад
트렉은 디자이너부터 빨리 짤라라. 이게뭐야이게
@SomiCheon
@SomiCheon 3 месяца назад
7세대 마돈이 갑자기 무거운 허접이가 되었네요 ㅠ
@ride-to90
@ride-to90 3 месяца назад
난 에몬다에 아이소 뚫은건줄 알았네 ㅎㅎ
@강지한-k3c
@강지한-k3c 3 месяца назад
선수한테는 좋아도 ... 나같은 트렉마돈 신봉자들은... 7세대이후는 ... 손절각...
@minseong___kim
@minseong___kim 3 месяца назад
??마돈의 원래 근본이 원래 저런탑튜브와 다운튜브를 가졌습니다. 님이 아는 마돈이 모방품이에요.
@fire-dick
@fire-dick 3 месяца назад
그만큼 마돈이 실패작이란 뜻임... 제작사에서 디자인을 버릴정도로...
@나제다로
@나제다로 15 дней назад
@@minseong___kim 옛날 마돈은 사실 저렇게 우락부락 하지 않았지요.. 마돈에 대해 아시는분...
@세네가지
@세네가지 3 месяца назад
색이좀 아쉽..
@쉿아저씨
@쉿아저씨 3 месяца назад
구멍 뚫린 에몬다
@백미르-h9g
@백미르-h9g 3 месяца назад
자전거가 진짜 거품이 심한게 오토바이와 가격을 비교해보면 근방 알수있죠 ㅎㅎ 공기역학은 오토바이도 연구하고 적용하는데 원가만봐도 바이크가 수십배 더먹히는데 ㅋ 자전거 가격이 오토바이와 비슷하다는게 말도 안되는 가격이다 ~
@bjh6232
@bjh6232 3 месяца назад
거품도 있지만 시장규모가 작아서 한대 팔 때 마다 마진을 많이 남겨야되서 그렇습니다.
@TechnoParrot1
@TechnoParrot1 3 месяца назад
거품이 없는건 아니지만 카본은 자동생산이 안돼서 전부 사람손으로 만들어야하니 연구비와 인건비가 대부분이죠. 그러니 많이 만들지도 못하는데다 비싸니 수요도 적어 대당가격이 늘어나는건 당연한거 그냥 작동부위가 많아서 내눈에 복잡해 보인다고 더 고차원적인건 아닙니다 카본 단일소재하나로 오토바이 쇼바의 승차감, 강철 프레임의 강성, 카울의 공기역학을 전부 구현해야하니 제조사들마다 매년 수백~수천억의 R&D 비용이 소모되는거
@Aabbddgg
@Aabbddgg 3 месяца назад
아니 그래서 오토바이 타면 운동 되냐고ㅋㅋㅋㅋ
@magingax
@magingax 3 месяца назад
시장이 작고..인건비가 많이들어서..
@ride-to90
@ride-to90 3 месяца назад
그럼 페라리 람보르기니는 거품 아님? 일반 생활자전거가 10만-100만원대죠? 로드자전거는 평균 1,000만원이라 칩시다 일반 승용차 2,000-5,000만원정도죠? 슈퍼카는? 2억 대 이상에서 시작하죠? 용도와 소비시장이 다른겁니다 그리고 결정적으로 자전거는 오염원 발생이 비교할 수 없을만큼 적잖아요 전 평일 아침에 로드자전거로 50-70키로 정도 주말엔 100이상 타고 낮에 일보러 다닐땐 트라이폴드자전거 타고 다니는데 대중교통수단과 연계해서 이보다 더 좋은 이동수단이 있겠나? 라는 생각을 합니다 인류가 만든 최고의 이동수단이며 운동수단이 자전거입니다
@superwoofer9251
@superwoofer9251 3 месяца назад
안사요
@magingax
@magingax 3 месяца назад
아..마돈은 이제 올라운더 구나..
@lilSUNGMINlil
@lilSUNGMINlil 2 месяца назад
사실 원래 마돈은 올라운더였죠
@luck7478
@luck7478 2 месяца назад
ㅎㄷㄷ 와 가격 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@윤재상-j3r
@윤재상-j3r 2 месяца назад
23400000
@나제다로
@나제다로 15 дней назад
@@윤재상-j3r 저의 단짝 더 뉴 그랜저 ig 팔면 될 듯하네요...ㅠㅠ
@김규훈-n8k
@김규훈-n8k 3 месяца назад
원가 50만원짜리를 얼마나 거품에 거품을 더해서 파는지 그래봐야 자전거 ㅋㅋㅋ 저런걸 뭐하러 사나 선수가 아니다면 굳이 고급자전거는 매리트 없다고 봅니다.
@foreverlove9308
@foreverlove9308 3 месяца назад
병림픽하는 새끼들때문에 꽤 팔릴껄요 ㅋㅋ 그란폰도 가보면 자전거는 다 월드투어급 ㅋㅋㅋ
@소중한한가닥
@소중한한가닥 2 месяца назад
근데 체감은 꽤 됩니다 완전 달라요. 더 재밌음
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