티맥스냐, 엑드방이냐, 그것이 문제로다. 

공감합니다...저도 다시 바이크타면서 여러분들 만나봣지만... 지금은 다 손절하고 지인들하고만 탑니다... 기운 내세요!

오랜만에 바이크 관련 영상 감사합니다 타이밍도 굿 엑드방 팔고 메뉴얼 도전 이거는 아니다 싶었서 다시 맥시스쿠터 알아 보고 있습니다 ㅎㅎ

좋은곳에 가셔서 편히 쉬시고 계실겁니다~!! 늦었지만 고인의 명복을 빕니다.

영상 감사드리며 좋은정보 감사합니다.

그래서 저도 동호회 끊고 편하게 혼자 다녓엇고 지금은 접은 상태입니다만 복귀하더라도 혼자탈겁니다.

진짜 진심 졸라 잘한다~~역시 카붐

좋습니다..빅스쿠터 카붐때문에 타고 지금도 보유 합니다 같이 타거나 유튜버 기술은 못 전수받았지만^^ 언제나 마음속 카붐 응원합니다..^^

간만에 얼굴 봐서 좋네요 영상 잘 보고 갑니다 ~~^^*

카붐님 영상 재밎게 시청하고 있는 구독자 입니다. 장사하시는것도 힘들텐데... 취미로 바이크 라이프도 즐기면서 시청하는 구독자에게 재미와 유익한 정보를 알려주셔서 진심으로 감사드립니다. 카붐님두 새해 복 많이 받으시구. 설명절 가족과 행복한 시간 보내시길 바랍니다. 힘내세요. 화이팅 입니다!!~🫡

엑드방의 오토기어모드와 세미오토기어모드는 티맥이 따라올 수 없는 최고의 차이점. 코너탈때 메뉴얼바이크처럼 기어를 고정해서 주행가능한 것은 최고의 장점. 그러나 티맥의 전자장비는 엑드방보다 뛰어나죠.

고민할것없이 엑드방!!!!!

많은공감합니다 그리고 도움 많이됐어요 응원합니다!!!!

지금 s1000gt 타고 있지만 모캠 하기에는 별로라 내년에 풀체인지 x-adv 나오면 바로 기변할 예정 입니다 ㅎㅎㅎ

정말 유익한 비교 영상이였습니다. 감사합니다.

사람한테 상처 받으면 마이 아프더라고 좋은 사람 코드가 맞는 사람들과 어울리면서 그 상처를 가라앉히는거 밖에는... 👍

카붐님 영상은 보고 잇는데 제생각은 티맥스나 액드방이나 c650gt나 사람마다 개개인 느낌이 다르고 티맥스의 장점 크루즈..솔직히 저는 c650gt타는 유저고 알차부터 어드벤처,네이키드 다 타봤지만 크루즈기능은 솔직히 꼭 필요하다 못느낍니다 유저분마다 다르지만 저는 티맥스도 타보고 ak도 타보고 스쿠터도 나름 많이 타봤지만 c650gt타면서 갠적으로 불편한거 못느끼고 타고 있습니다 티맥스도 명차지만 여러영상에 나오는 크루즈기능 강조는 적게 하셧으면 좋겠습니다 앞으로도 카붐님 응원하구요 영상도 잘보겠습니다 ~

굿굿 좋아요 아주좋아요~

질문있습니다! 시승이 중요하다 하셨는데 보통 시승은 혼다,야마하 공식매장에 문의해서 가보는건가요?? 모든 공식매장마다 시승을 시켜주는건지.. 궁금합니당

필요할때만 찾는 인간들 극혐

마지막 멘트에 구독을 하게 되네요. . 카붐님 아주 귀엽고, 멋지네요. 그 둘을 가져가기 힘든데

영상 너무 잘 봤습니다! 역시 바이크에 대한 마음이 느껴지는 영상이네요! 멀리서 응원 합니다!

특별한 이슈나 잔고장 없다고 가정할 때, 유류비+보험+소모품 등 각종 유지비가 월/년평균 대략 얼마나 나가는 지도 궁금하네요.

카붐님 저도 엄청 고민하고 있었는데 말씀잘들었습니다. 근데 제가 고민되는부분은 DCT의 맛이냐 커브의 맛이냐 그게 엄청 고민되거든요ㅠ

말 정말 잘 하십니다.!! 구독하고 응원하겠습니다!!

종종 영상이 떠서 시청을 했는데 인간미가 가득찬분 같습니다. 힘내시기 바랍니다. 응원합니다. 구독누르고 갑니다...

제 얘기 하시는줄;;;; 딱 지금 그 기로에 있거든욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 티맥 그리고 엑드방 요 두녀석 을 다뤄보시고 즐기시고 즐기셨던 유툽 영상에 카붐님이 계셔서 지난 영상을 다시 되돌아 보는 중이었거든요 ㅎㅎ 여하튼, 영상 재미지게 보겠습니당👍

오랜만이에요!

지극히 주관적이지만... 데일리용과 주말 근거리 라이딩 하신다면 티맥스 만한게 없는거 같내요. 액드방은 워낙 개성이 뚜렷하니... 근데 기회가되면 타보고 싶은것도 사실입니다.

오랜만에 유익한영상 굿잡!!!

영상보다가 영주가 나오네요ㅎ 영주사람입니다. 한번 타보고싶은데. 와이프가 면허따면 죽인다고 ㅋㅋ 맘만있네요ㅈ

카붐형님 안녕하세요 붐하 입니다 오랜만 입니다 힘내세요 화이팅 파이팅입니다 기운내세요

잘 봤습니다~ 좋은 정보 감사요~

육회로 먹을게요!!❤

우와~~진짜 바이크타는사람중에 십중팔구 양아치 천지입니다ㅠ

내 엑드방은 189키로 나오던데…..물론 살짝 내리막이었지만요

새복 많이 받으세요. 즐거운 명절 되시요 잘 보고 있습니다.

혹시 포르자 750이 엑드방에 비해 선호도가 떨어지는 이유를 아시나요?

진솔한 영상. 얼마마 질렸으면. 취미활동을 할려면 조용히 하고. 왜 남을 이용해 허세를 떠는지.

포르자는 위인가요? 안껴주는건가요

영상이 션~션~ 하네요.

고생이 많으시네요 힘내시고 화이팅 하세요 ~

영상 자주안올라오는거보니 빠따가필요한듯요~♡

아직 안샀어유 붐붐붐카붐~~빨리 같이타쟈규우

머 본인 마음에 드는걸 구매 하는게 답 😊 연휴 즐겁게 보내세요

잘봤습니다 힘내세요

티맥스 유지비 후덜덜....

선리플 ~ 감상 할께요!

형님 스튜디오 방송국 이쁘네요 ㅎㅎ

붐이형 잘생겻네...

고민은 무슨 빅스쿠터는 골드윙 끝 더이상 논할가치가 없음 ㅋ

정근우 선수 닮으 셨어요

엑드방의 장점은...........연비 22~24키로 이지 않을까싶네요 ㅎㅎ

한마디 보태 본다면 야마하의 엔진은 렉서스뿐만 아니라 도요타 자동차에 장착 된지는 꽤나 오래 됐습니다........ 잘 아시리라 생각되는 86.......트레노의 레이스버전에 올라가는 엔진이 야마하에서 만든 5밸브엔진 AE-111유닛 입니다........

오랜만에 뵙네요 ^^

키 165cm 가능할까요

안되겠다 고민더 하지말고 둘다 사야겠다 언젠가 로또 되믄 😂😂

구독자2만명한테 뭘 뽑아먹을게잇다고 ㅎㅎㅎ 유튜브정보빼간다누 ㅎㅎㅎㅎ

바이크 타는 사람치고 정상이 없죠

티맥스 750. 기다리고 있습니다~~~

그냥 포르자 750