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패러글라이딩, 보조산 산개 비상착륙 

Love Love
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산중에서 도닦고 있는 러브러브 찾기 하느라 수고하신 벗님들 고맙습니다!
아무 생각 없는 듯한 브레이크 조작으로 보조산 산개 비상착륙에 이르게 된 한심하고 창피한 기록을 그러나 공개하게 되었습니다.
패러글라이더 러브러브가 진짜로 대오각성하는 기회가 되어야겠지요. 더불어, 벗님들에게도 아는 거 한번 더 확인하는 자료가 되지 않을까 여겨집니다.
[영상 시청시 참고]
▶보조산 비상착륙 중 헬멧카메라가 위로 들려 땅 밟고 헬멧 벗을 때까지 내내 위를 보는 화각.
▶나무에서 내려올 때, 인근 공사장에서 들려오는 파일 박는 소리가 가쁘게 들이마시고 내쉬는 사람의 호흡과 비슷해 러브러브의 숨소리로 착각하기 쉬움.
흑성산에서 다들 내려간 상황이라 나도 하산하던 중 고고도를 두 번 잡게 되어 두 번째는 구름까지 올렸다가 내려가기로...
구름에서 나가면 미뤄왔던 스파이럴 숙제 좀 하자 생각. (전날 보조산 두 개 다 꺼내 셀프 점검까지 했음. 보조산 두 개 다 새거이지만 그래도...)
이미지 트레이닝 재학습 없이 흐린 기억에 의존하다 보니 문제 발생.
보조산 던지는 거 꼭 해보고 싶었는데 이번 한번으로 족하다. (뒷수습이 고됨)
오늘이 토요일이라면, 기다리는 벗님들 없이 혼자였더라면, 음악 들으며... 아주 천천히 작업하며... 시원한 가을 감성에 풍덩 빠졌을 듯!
10:24 확보 장비 꺼내기
이 즈음 벗님들의 빠른 출동 소식
통화 후 확보 장비 설치
52:45 나무에서 내려와 무전
블루투스 스피커로 음악 들으며 나머지 작업하기
음악: 허회경 - 그렇게 살아가는 것
2024년 10월 9일 수요일 한글날 흑성산
(비상착륙은 흑성산 북동쪽 맞은편 산)
#패러글라이딩러브러브

Опубликовано:

 

12 окт 2024

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Комментарии : 32   
@무천도사영암패러
@무천도사영암패러 2 дня назад
당황하지 않고 보조산 잘 던져서 대처를 잘하셨네요. 기체야 수거하면 되고 안다치셔서 다행입니다. 항상 안비 바라겠습니다.😊
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
영상 보니 뭘 잘못했는지 뭘 알아야 하는지 학습 쑥쑥! ㅎㅎ
@kkhturpu
@kkhturpu День назад
Love Love님 항상 안전 비행만 되시길
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
고맙습니다.
@tvhitejinro
@tvhitejinro 2 дня назад
어쿠~~~~고생 하셨어요 몸 상한 곳 없는것 같아서 다행입니다 당황하지 않고 흥분하지 않고 침착하게 잘 수습 하셨습니다😄
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
고맙습니다. 브레이크 과조작에 대해 대오각성하는 계기가 되었습니다. ^^
@jkparagliding
@jkparagliding День назад
몸 상하지 않아서 다행입니다. 낙하산 예쁘네요😊
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
제키 님 고맙습니다! ☺
@이성화-l7q
@이성화-l7q День назад
좋은 자료 감사합니다!!
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
성화 님 따라 제대로 배워야 할 듯! ☺
@kjwoo9332
@kjwoo9332 2 дня назад
영상 보며 실제 비행 중 보조산 산개는 처음 보네요ᆢ많은 참고가 됐고 다행이 위험한 상황을 잘 극복하셨네요! 그런데 스파이럴 중 이런 기체 붕괴가 발생할 수 있다는 것을 알았고 이런 상황에서 혼자서 기체 수거를 침착하게 대응하는 러브님이 대단하시네요! 평소 보조산을 두개씩 착용하시고 보조 장비도 갖추고 비행하시는군요! 많은 점을 배우고 갑니다.
@lovelove.p
@lovelove.p 2 дня назад
원급 원투급 탈 때 약한 스파이럴 연습한 적은 있으나 심장시술 후엔 심장에 무리 갈까봐 전혀 안 했더니 기억이... 영상 보며 자괴감 크게 느껴지더라구요. 보조산 산개는 이미지 트레이닝을 적잖이 했구요, 라이저 꼬임과 풀림에 대해선 생각을 안 해봐서 당시에 상황 예측이 전혀 안 되었습니다. 보조산 두 개 차는 건 글라이더와 보조산이 서로 꼬여 엉키는 경우가 있기 때문입니다. 대회 때 보조산 두 개 규정하는 이유이기도 합니다. 간단한 확보 장비는 필수로 가지고 비행해야 된다고 봅니다. 무게 얼마 나가지도 않거든요. 감사합니다!
@Yeimok
@Yeimok 14 часов назад
와....무섭네요.
@lovelove.p
@lovelove.p 8 часов назад
😊😊😊
@seosiappa
@seosiappa 2 дня назад
큰일 겪으셨네요.항상 안전비행하세요. 세이프티크리닉 한번 하셨네요😊
@lovelove.p
@lovelove.p 2 дня назад
서시아빠 고맙습니다. 대오각성할 수 있는 좋은 기회라 생각합니다. 영상 보며 헛웃음도 나오더라구요. 무슨 브레이크를 그렇게도 당기는지... 슈팅 들어간 상황도 아닌데... 앞으로는 잘 생각하며 비행하겠습니다. 안전하고 즐겁도록~☺
@KKongga
@KKongga День назад
에구에구 다른영상으로 봤는데 직접보니 스파이럴중이셨군요. 주제넘지만 회복에대한 교육과 시뮬연습이 필요해보입니다. 좋은 경험 하셨겠지만 조심하세요. 항상 응원합니다.
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
비행 후 벗님들과 삼겹살 먹으며 콩가 님의 스파이럴과 윙오버에 대한 이야기도 하고 그랬습니다. 기회 된다면 한 수 가르침 부탁드립니다. ☺
@KKongga
@KKongga День назад
@@lovelove.p 저보다는 지도자분에게 지도편달 받으시는것이 좋습니다. 정확히 배워야할 기술이니까요.^^
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
@@KKongga 작년에, 겨울 되면 대한패러스쿨에서 안전비행에 필요한 이런저런 교육 좀 받자 생각했더랬는데 상황이... 나이도 있고 건강도 양호하지 못해 비행을 얼마나 더 할지는 모르겠습니다만 그렇더라도 꼭 갖추어야 할 기술 관련, 어느 스쿨에서든 교육 받는 거 다시 고민 좀 해봐야겠습니다. 콩가 님, 고맙습니다!
@KKongga
@KKongga 20 часов назад
@@lovelove.p 네. 담엔 같이 비행하시죠. 그때 여우목에서 처럼요~~^^
@사자산패러박해정
@사자산패러박해정 День назад
다치지 않아서 다행입니다. 초기 진압이 중요합니다
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
고맙습니다 해정 님! 만나게 되면 잘 알려주세요! ☺
@라이브스토리
@라이브스토리 2 дня назад
침착하게 잘 대응하셨고 모두에게 유익한 영상이 되겠습니다,무사귀환을 축하드립니다 👌
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
비행 학습 게을리한 거 다 들통나는 기록이라 창피합니다. 잘 지내시죠? 무주 또 가봐야 하는데... 가게 되면 연락 드리겠습니다. ☺
@paracops
@paracops День назад
ㅎㅎㅎ. 2024년 한글날의 상남자~~~러브러브님^^❤❤❤
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
@@paracops 나 안 보는 데서는 러브러브 오빠라 불러놓구선 여기선 상남자래! ㅋㅋㅋ 😁☺️
@김문식-r7f
@김문식-r7f День назад
작정을 하고 한거였군요 스파이럴은 연습해두어야한다에 한표 던집니다^^
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
그래요! 연습해야지요. 문식 님 고맙습니다. ☺
@Booms1004
@Booms1004 День назад
다행입니다. 사고 없는 경험은 좋은겁니다. 수고햇습니다.
@lovelove.p
@lovelove.p День назад
@@Booms1004 아픈 만큼 성숙해지고... 😁☺️
@kwonyoungchul517
@kwonyoungchul517 52 минуты назад
1-2급에서는 아무런 문제가 되지않을 상황인데 고급기에서는 많이 일어 납니다. 핵심은 기체가 속도를 회복하게 해야 합니다. 견제는 짧게하고 풀어줘야 하고 저는 이도 저도 안되면 실석으로 들어가서 회복합니다.
Далее
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