2단에서 3단넣을때는 그냥 힘빼시고 밀기만하면 자연스럽게 3단으로 들어가집니다 근데 영상에서 처럼 스스로 의식을해서 내힘으로 내가 조작해서 중립을 갔다가 3단을 넣으려고하면 자연스럽게 안들어가지고 걸려서 안들어가질때도 있어요 그냥 컨트롤하지 않으려고 하면서 밀기만하면 구조상 내가 왼쪽으로 힘주고 밀지않는이상은 1단으로절대 가질수가 없기에 알아서 중립들렸다가 3단으로 가지게 설게돼있습니다 1단부터 고단까지 순차적으로 올리고 내리고 하는걸 시동 꺼져있는상태로 연습하면 빨리 적응하실수 있습니당
진짜 잘갈쳐 주신다 브레이크 잡고 클러치를 살살 때면 헨들이 덜덜덜 떨릴때가 클러치유격 진짜 잘가르쳐주시네요 저게 정석인데 저두 처음에 수동 면허 운전 할때 브레이크 클러치 핸들 그거만 하루 쟁일 했던기억이 악셀은 중요한게 아니야 하면서 출발 멈추고 출발 멈추고 를 겁나게 했던 기억이
출발할때 알피엠봐도 되는데 차가 앞으로 갈라고 하면 클러치 유격점이 맞는거에요! 그리고 경사로는 초보자 분들 한태는 제일 쉬운게 기어 변속 상태에서 사이드 브레이크 내리면서 출발 하는게 편해요 등반 운전 하다보면 금방 익숙해져서 진짜 급경사 아니면 잘 안쓸거에요 ㅎㅎ윤순님 화이팅!!!
@@yoonsoon 윤순님 그리고 수동차 사시면 절대 수동차 스티커 붙이고 다니지 마세요 사람들이 그럼 뒤에 엄청 바짝 붙여요 왜 그러는지 모르겠어요 언덕에서 특히 많이 바짝 붙여요 심보가 못 됐어요 그리고 디젤이랑 가솔린 수동차 둘다 운전 해보시는거 추천 드려요 토크가 디젤 차가 세다보니 운전하기 쉬울수 있는데 가솔린차는 토크가 약해서 좀 어려워요
그런데 2종 보통이면 구지 1종 보통으로 할 필요 없어요. 2종 오토면 바꿔야 겟지만요. 2종보통과 1봉보통과 차이는 11인승 가능한거랑 4톤초과 화물차 운전 가능한거에요. 갱신기간도 짦아지고 신검 받아야하고 저는 그래서 일부러 2종 보통 유지하고 있습니다. 연수만 잘 받아서 수동 운전 연습하시면 되는데 뭔가 착각하신듯한데요.
오토만 하시다가 수동을 하시면 처음에는 다소 어려운데 너무나 잘 하시네요 헌데 3단 번속때 영상에는 안나왔지만 5단 번속을 하신거 같더라구요 원래 처음 하게되면 감각이 조금 없어 간혹 그런 경우가 있지요 잘 하시는 분들도 가끔 그럴때가 있지요 운전을 너무나 잘하시네요 늘 안전 운전 하세요
뜬금없는 오지랖ㅋㅋ 이거 보시고 1종 보통면허 생각 하시는 분들 자신이 화물차를 꼭 운전 해야 하는분 이나 일을 하기위해서 꼭 필요하신분 아니면 굳이 1종보통까지는 필요 없습니다. 그래도 수동차를 꼭 운전하고 싶으시면 2종보통 (수동)도 있으니까 굳이 1종보통을 해야 한다는 강박은 버렸으면 합니다 2종보통 (수동)도 3.5톤 이하급이면 운전 가능 합니다. (면허따고 얼마 안되서 3 ~ 4년은 1톤 탑 운전함 일때문에) 2종 (수동) 가지고 있는 사람의 오지랖 한마디.... 그리고 무사고 7년이면 신체검사만 통과하면 1종 보통으로 갱신 가능하다고 알고 있음
1종보통 15년? 되었지만 수동운전 하라하면 못 할꺼 같습니다. 처음 2년정도 수동 중고차 운전했는데 기어봉 중립 위치를 잘 알아야 변속 쉽게 가능합니다. 평지는 쉽지만 기어변속이 쉽지만 오르막에서는 사이드브레이크를 사용하는 스킬을 배우는게 좋구요 (대형마트나 빌딩 주차장 올라갈때 도움 됩니다.)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수동 마스터 하는법이라길래... 시동 꺼먹는것과 머리속 고장을 예상 했더니 더 웃겼네요 ㅋㅋ 면허 학원 가셔서 1종 보통 포터로 하시면 더 쉽습니다. 대신 2단부터 시작하면 시동이 안꺼지니까 대부분 면허학원에서는 2단으로 진행 하는 경우가 많은데 반클러치 상태에서 차량이 앞으로 잘가고 반클러치에선 기어변속이 쉽기 때문에 면허학원에선 반클러치로 가르켜주더군요. 반클러치를 많이 쓰면 클러치가 빨리 닳아서 일반적인 차량에선 반클러치를 많이 안쓰고 1단 위주로 사용 합니다. 수동 1종보통 땃다고 모든 수동 차량을 운전할수 있는건 아니예요,ㅋㅋ 그래서 수동 운전자분들이 더 운전을 잘하는겁니다. 1종보통 수동 면허 따고 승용차 몰아 보라고하면 시동 계속 꺼먹습니다 ㅋㅋ 훼사원님이 FM으로 가르켜주시는거 ㅎㅎ 자동변속기 몰면서 나 운전 잘해!! 하는분들 수동변속기 차량 주면 고장남.ㅋㅋㅋ
그냥 기어봉을 중립쪽으로 가볍게 툭 치고 기어자리를 찾아가라더군요 늘 삐걱이던 저에게 수송관님이 말해주신 팁이었습니다.. 물론 전 숙달 못했습니다 ㅎ.. 그리고 시동 꺼지려고 할 때 일단 클러치 밟으면 기회는 한번 더 주어지더라구요ㅋㅋㅋ 그때 섰다가 다시 1단으로 출발하던지 거기서 악셀 더 주면서 다시 클러치 떼보고 그랬었어요 차알못이라 이 방법들이 차에 큰 해가 될지는 모르겠으나 나름 팁이 된다면 참고해보세요!